首期有50輛電動(dòng)公交車,預(yù)計(jì)將在國(guó)慶前投入運(yùn)營(yíng)——由市經(jīng)委牽頭制定的《成都市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案(2010—2012年)》,已經(jīng)市政府同意,并于日前正式印發(fā)。根據(jù)該行動(dòng)方案,將按照“市場(chǎng)換投資、換技術(shù),投資和技術(shù)共促產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的總體思路,形成市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)有效互動(dòng)的良性發(fā)展機(jī)制,積極推進(jìn)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。到2010年,將謀求電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元,并將規(guī)劃建設(shè)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地。
行動(dòng)方案自今年5月1日起施行,有效期至2012年12月31日。
關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車
3年投入電動(dòng)出租車1300輛
根據(jù)該行動(dòng)方案提出的發(fā)展目標(biāo),到2012年,在我市公交、出租車、旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)(領(lǐng)域),推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車千輛以上,建成與電動(dòng)汽車擁有規(guī)模相匹配的電動(dòng)汽車充換電站網(wǎng)絡(luò);培育和引進(jìn)電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)龍頭企業(yè)1—2戶、動(dòng)力電池生產(chǎn)龍頭企業(yè)2—3戶、電機(jī)及控制系統(tǒng)生產(chǎn)龍頭企業(yè)1—2戶,形成年產(chǎn)電動(dòng)汽車整車2萬(wàn)輛、動(dòng)力電池3億安時(shí)、電機(jī)及控制系統(tǒng)2萬(wàn)臺(tái)(套)以上的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元。
應(yīng)用示范具體涉及三個(gè)方面。公交車示范,在我市公交系統(tǒng)開(kāi)展電動(dòng)公交車應(yīng)用示范,首期投入50輛,到2012年共投入250輛。出租車示范,在我市出租車行業(yè)投入電動(dòng)出租車應(yīng)用示范,首期投入300輛,到2012年共投入1300輛。專用車示范,在我市旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)(領(lǐng)域)投入電動(dòng)專用車應(yīng)用示范,首期投入50輛,到2012年共投入350輛。
關(guān)鍵詞:充換電站
3年建設(shè)充換電站30—50座
電動(dòng)汽車發(fā)展,充換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)至關(guān)重要。根據(jù)行動(dòng)方案提出的電動(dòng)汽車環(huán)境建設(shè)方面,今年將編制出臺(tái)我市《電動(dòng)汽車充換電站基礎(chǔ)配套設(shè)施布局規(guī)劃》,加快引進(jìn)國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)汽車能源供給運(yùn)營(yíng)企業(yè),建立電動(dòng)汽車“電池租賃”商業(yè)模式,支持運(yùn)營(yíng)企業(yè)在我市公交車始末站和旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等專用車停車場(chǎng)建設(shè)充電站(柱)。到2012年,在全市建設(shè)充電配送中心4—5座、充換電站30—50座、充電柱5000—10000個(gè),形成較完善的與我市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模相匹配的電動(dòng)汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)。
同時(shí),將盡快制定出臺(tái)我市《電動(dòng)汽車使用管理試行辦法》、《電動(dòng)汽車充換電配套設(shè)施建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),解決電動(dòng)汽車上路、使用和管理等問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:產(chǎn)業(yè)基地
計(jì)劃年產(chǎn)2萬(wàn)輛電動(dòng)轎車
方案提出,將在成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地,重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)公交車、電動(dòng)專用車、電動(dòng)轎車等電動(dòng)汽車整車項(xiàng)目及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目,建立完善我市電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)體系,大力培養(yǎng)電動(dòng)汽車專業(yè)人才和熟練工人。
其中,形成年產(chǎn)1000輛電動(dòng)公交車的生產(chǎn)能力;培育和引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名的電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)1—2戶,同時(shí)鼓勵(lì)本地轎車企業(yè)發(fā)展電動(dòng)轎車,形成年產(chǎn)2萬(wàn)輛電動(dòng)轎車的生產(chǎn)能力;形成年產(chǎn)1000輛電動(dòng)專用車的生產(chǎn)能力。
關(guān)鍵零部件方面,車用動(dòng)力電池:引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)1—2戶,鼓勵(lì)本地企業(yè)與整車企業(yè)合作開(kāi)發(fā)車用動(dòng)力電池,形成年產(chǎn)3億安時(shí)的動(dòng)力電池生產(chǎn)能力;電機(jī)及控制系統(tǒng):引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)1—2戶,形成年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)(套)電機(jī)及控制系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。
研發(fā)體系建設(shè)方面,將建立核心技術(shù)研發(fā)平臺(tái),支持高等院校及科研機(jī)構(gòu)推進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化;建立電動(dòng)汽車檢測(cè)平臺(tái),確?!俺啥荚臁彪妱?dòng)汽車質(zhì)量可靠、安全穩(wěn)定。
關(guān)鍵詞:優(yōu)惠政策
我市將采取一系列配套政策
為推進(jìn)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我市還將采取一系列配套政策,包括市場(chǎng)推廣扶持、環(huán)境建設(shè)扶持、產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策等。對(duì)在我市采取“電池租賃”商業(yè)模式從事電動(dòng)汽車能源供給的運(yùn)營(yíng)企業(yè),可根據(jù)其新增用戶所配置的電池?cái)?shù)量,按照實(shí)際采購(gòu)價(jià)格給予10%的資金補(bǔ)貼;對(duì)于落戶我市的電動(dòng)汽車能源供給運(yùn)營(yíng)企業(yè),根據(jù)其每年報(bào)廢電池?cái)?shù)量,按照實(shí)際采購(gòu)價(jià)格的5%給予資金補(bǔ)貼。
同時(shí),還將由市經(jīng)委、市科技局等相關(guān)部門(mén)組成成都市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)聯(lián)席會(huì)議,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推進(jìn)我市電動(dòng)汽車應(yīng)用示范和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作。由市經(jīng)委牽頭,組建有成都電業(yè)局、能源供給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、研發(fā)機(jī)構(gòu)以及相關(guān)企業(yè)參加的成都市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,共同推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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