首期有50輛電動(dòng)公交車，預(yù)計(jì)將在國(guó)慶前投入運(yùn)營(yíng)——由市經(jīng)委牽頭制定的《成都市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案（2010—2012年）》，已經(jīng)市政府同意，并于日前正式印發(fā)。根據(jù)該行動(dòng)方案，將按照“市場(chǎng)換投資、換技術(shù)，投資和技術(shù)共促產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的總體思路，形成市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)有效互動(dòng)的良性發(fā)展機(jī)制，積極推進(jìn)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。到2010年，將謀求電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元，并將規(guī)劃建設(shè)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地。

    行動(dòng)方案自今年5月1日起施行，有效期至2012年12月31日。

    關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車

    3年投入電動(dòng)出租車1300輛

    根據(jù)該行動(dòng)方案提出的發(fā)展目標(biāo)，到2012年，在我市公交、出租車、旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)（領(lǐng)域），推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車千輛以上，建成與電動(dòng)汽車擁有規(guī)模相匹配的電動(dòng)汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)；培育和引進(jìn)電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)龍頭企業(yè)1—2戶、動(dòng)力電池生產(chǎn)龍頭企業(yè)2—3戶、電機(jī)及控制系統(tǒng)生產(chǎn)龍頭企業(yè)1—2戶，形成年產(chǎn)電動(dòng)汽車整車2萬(wàn)輛、動(dòng)力電池3億安時(shí)、電機(jī)及控制系統(tǒng)2萬(wàn)臺(tái)（套）以上的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元。

    應(yīng)用示范具體涉及三個(gè)方面。公交車示范，在我市公交系統(tǒng)開(kāi)展電動(dòng)公交車應(yīng)用示范，首期投入50輛，到2012年共投入250輛。出租車示范，在我市出租車行業(yè)投入電動(dòng)出租車應(yīng)用示范，首期投入300輛，到2012年共投入1300輛。專用車示范，在我市旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等行業(yè)（領(lǐng)域）投入電動(dòng)專用車應(yīng)用示范，首期投入50輛，到2012年共投入350輛。

    關(guān)鍵詞：充換電站

    3年建設(shè)充換電站30—50座

    電動(dòng)汽車發(fā)展，充換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)至關(guān)重要。根據(jù)行動(dòng)方案提出的電動(dòng)汽車環(huán)境建設(shè)方面，今年將編制出臺(tái)我市《電動(dòng)汽車充換電站基礎(chǔ)配套設(shè)施布局規(guī)劃》，加快引進(jìn)國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)汽車能源供給運(yùn)營(yíng)企業(yè)，建立電動(dòng)汽車“電池租賃”商業(yè)模式，支持運(yùn)營(yíng)企業(yè)在我市公交車始末站和旅游觀光、綠化、市政、環(huán)衛(wèi)、城市管理等專用車停車場(chǎng)建設(shè)充電站（柱）。到2012年，在全市建設(shè)充電配送中心4—5座、充換電站30—50座、充電柱5000—10000個(gè)，形成較完善的與我市電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模相匹配的電動(dòng)汽車充換電站網(wǎng)絡(luò)。

    同時(shí)，將盡快制定出臺(tái)我市《電動(dòng)汽車使用管理試行辦法》、《電動(dòng)汽車充換電配套設(shè)施建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，解決電動(dòng)汽車上路、使用和管理等問(wèn)題。

    關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)基地

    計(jì)劃年產(chǎn)2萬(wàn)輛電動(dòng)轎車

    方案提出，將在成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地，重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)公交車、電動(dòng)專用車、電動(dòng)轎車等電動(dòng)汽車整車項(xiàng)目及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，建立完善我市電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)體系，大力培養(yǎng)電動(dòng)汽車專業(yè)人才和熟練工人。

    其中，形成年產(chǎn)1000輛電動(dòng)公交車的生產(chǎn)能力；培育和引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名的電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)1—2戶，同時(shí)鼓勵(lì)本地轎車企業(yè)發(fā)展電動(dòng)轎車，形成年產(chǎn)2萬(wàn)輛電動(dòng)轎車的生產(chǎn)能力；形成年產(chǎn)1000輛電動(dòng)專用車的生產(chǎn)能力。

    關(guān)鍵零部件方面，車用動(dòng)力電池：引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)1—2戶，鼓勵(lì)本地企業(yè)與整車企業(yè)合作開(kāi)發(fā)車用動(dòng)力電池，形成年產(chǎn)3億安時(shí)的動(dòng)力電池生產(chǎn)能力；電機(jī)及控制系統(tǒng)：引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)1—2戶，形成年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)（套）電機(jī)及控制系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。

    研發(fā)體系建設(shè)方面，將建立核心技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，支持高等院校及科研機(jī)構(gòu)推進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化；建立電動(dòng)汽車檢測(cè)平臺(tái)，確?！俺啥荚臁彪妱?dòng)汽車質(zhì)量可靠、安全穩(wěn)定。

    關(guān)鍵詞：優(yōu)惠政策

    我市將采取一系列配套政策

    為推進(jìn)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我市還將采取一系列配套政策，包括市場(chǎng)推廣扶持、環(huán)境建設(shè)扶持、產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策等。對(duì)在我市采取“電池租賃”商業(yè)模式從事電動(dòng)汽車能源供給的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，可根據(jù)其新增用戶所配置的電池?cái)?shù)量，按照實(shí)際采購(gòu)價(jià)格給予10％的資金補(bǔ)貼；對(duì)于落戶我市的電動(dòng)汽車能源供給運(yùn)營(yíng)企業(yè)，根據(jù)其每年報(bào)廢電池?cái)?shù)量，按照實(shí)際采購(gòu)價(jià)格的5％給予資金補(bǔ)貼。

    同時(shí)，還將由市經(jīng)委、市科技局等相關(guān)部門(mén)組成成都市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)聯(lián)席會(huì)議，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推進(jìn)我市電動(dòng)汽車應(yīng)用示范和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作。由市經(jīng)委牽頭，組建有成都電業(yè)局、能源供給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、研發(fā)機(jī)構(gòu)以及相關(guān)企業(yè)參加的成都市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。