自貢大安區(qū)客運車司機集體“反貼標(biāo)語”希望引起重視;運政部門稱,打擊非法營運難度大。

    四川自貢大安區(qū)的40多輛客運汽車，自發(fā)組織，齊刷刷在車身上貼出標(biāo)語：“打擊合法運營，維護非法經(jīng)營”，被網(wǎng)友稱為“自貢最牛標(biāo)語”。為什么要正話反說？車主顯得很無奈：“我們反起貼標(biāo)語，只是為了引起重視?！薄囍鱾兇伺e，是為抗議“黑車”非法經(jīng)營。對此，相關(guān)部門稱：“黑車”產(chǎn)生原因很多，“打擊難、取證難、處理難”，要完全治理還需時日。

    現(xiàn)場 40多輛客車貼最牛標(biāo)語上路

    2月29日，大安區(qū)40多輛客運汽車自發(fā)組織，齊刷刷地都貼上了標(biāo)語：“打擊合法運營，維護非法經(jīng)營。”這些客車一上路，立刻引得當(dāng)?shù)刈h論紛紛。

    3月8日上午，貼有“打擊合法運營，維護非法經(jīng)營”標(biāo)語的川C08XXX客車的照片，出現(xiàn)在某論壇，引起了網(wǎng)友們激烈的討論。車主李師傅表示：“我們每年都到有關(guān)部門反映，前幾天還寫聯(lián)名信，交上去管了兩天，這些‘黑車’又開始猖獗了?！?/P>

    “從前也有矛盾，2月26日是最嚴(yán)重的，事后沒得到妥善處理，我們就只有貼標(biāo)語，反起貼只是為了引起重視?！贝–44XXX的陳師傅說這樣做也是出于無奈。

    原因 “黑車”爭客打傷客車司機

    自貢開往牛佛的客運班車，有40多輛，幾乎都是經(jīng)營慘淡；而客運司機口中的“黑車”，竟有數(shù)十上百輛之多，兩方車主之間經(jīng)常發(fā)生沖突?！耙恢币詠?，客車生意都不好，撿不到人。在他們面前，我們就是弱勢群體。”川C44XXX的陳師傅，就是跑自貢到牛佛的客運車司機，和老李同屬一家運輸公司。據(jù)他介紹，每天開往牛佛的客運汽車從早上5點35分從自貢汽車站首發(fā)，每十幾分鐘一班車。這條線路的40多輛客運汽車屬于兩個運輸公司，此線路的客運汽車有嚴(yán)格的運行制度。

    客運汽車和“黑車”的矛盾，在2月26日激化。一輛從牛佛鎮(zhèn)開往大安客運總站的川C45XXX客運汽車，途經(jīng)鴛鴦鄉(xiāng)，因為搭載乘客和一輛長安面包車司機發(fā)生沖突，客車司機認(rèn)為長安為“非法運營”，搶走客運車生意；長安面包車車主堅稱搭載的是自家親戚。之后，雙方發(fā)生抓扯，一大群人沖出，將客車司機打傷入院。

    暗訪 牛佛場鎮(zhèn)“黑車”泛濫

    15日上午，我們到牛佛鎮(zhèn)暗訪。

    街道兩邊，整齊停放著20多輛長安面包車。知情人士透露，這些長安車均為“黑車”。我們與其中的兩位司機交談，得知這些“黑車”也是排了班的：排在前頭的先走，這也是規(guī)矩，“規(guī)矩是哪個定的不曉得，壞了規(guī)矩就不要想找錢了?！?/P>

    “黑車”為什么會比正規(guī)客車更有市場？“因為‘黑車’比我們更機動、靈活?！币晃豢瓦\女司機說?！八麄兊膬r格一般和我們是一樣的，7塊錢一個人，有時候價格比我們更高，但是還是有人坐，他們拉了人就走，不像我們要等，而且他們‘服務(wù)’更周到，乘客想到城區(qū)哪里，他們會直接送攏。”

    說法 運政部門正著手打擊

    15日下午，自貢市運政執(zhí)法稽查支隊支隊長陳力表示，全國各地“黑車”都

    很多，目前出現(xiàn)了“打擊難、取證難、處理難”的局面?！昂谲嚒碑a(chǎn)生也有其復(fù)雜的原因，一是現(xiàn)在居民自己購車的比較多，很多車都是家用，停在家中的車每月的保險費都接近100元，作“私人營運”是找回成本的一種手段；二是因為一般乘坐“黑車”的都是本地的居民，取證有一定的難度。“由于道路運輸管理條例并不是很完善，有時候抓住了‘黑車’，也不能作出處理，最后只能放車。”陳力說。

    就牛佛出現(xiàn)“黑車”聚集經(jīng)營的情況，陳力也表示相關(guān)部門正在作積極的安排，主要是搞好宣傳和震懾工作。在調(diào)查取證的基礎(chǔ)上，請監(jiān)察、紀(jì)委來對證據(jù)進行認(rèn)證，對有代表性的“黑車”進行扣留，打擊囂張氣焰。陳力說：“從上一周開始運政執(zhí)法稽查支隊已經(jīng)派出三個大隊對‘黑車’進行打擊，目前收到了一定的效果?！?/P>