北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年公交網(wǎng)線將做大規(guī)模調(diào)整，運(yùn)營(yíng)時(shí)間將進(jìn)一步延長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)客流下降明顯但又不具備優(yōu)化條件的市區(qū)線路，將適當(dāng)減少運(yùn)力，同時(shí)加大郊區(qū)接駁地鐵線路運(yùn)力投入。

    今年，本市將進(jìn)一步整合市區(qū)線網(wǎng),將重點(diǎn)整合地鐵沿線重復(fù)公交線路，減少并行重復(fù)，提高道路和運(yùn)力資源利用效率。對(duì)客流下降明顯但又不具備優(yōu)化條件的市區(qū)線路，將適當(dāng)減少運(yùn)力，同時(shí)加大郊區(qū)接駁地鐵線路運(yùn)力投入，加密間隔。此外，結(jié)合夜間客流需求變化，完善地面公交與軌道交通營(yíng)業(yè)時(shí)間對(duì)接，針對(duì)形成規(guī)模的客流需求，逐步延長(zhǎng)與軌道交通郊區(qū)站點(diǎn)接駁支線的營(yíng)業(yè)時(shí)間。

    今年北京市將在年底開(kāi)通亦莊線、大興線以及房山線、昌平線、順義線一期等五條軌道交通線路。沿線230多條地面公交線路都將進(jìn)行優(yōu)化，而且運(yùn)營(yíng)時(shí)間也會(huì)相應(yīng)調(diào)整，保證與地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間同步，方便市民出行。有關(guān)部門(mén)正在研究周邊道路配套設(shè)施建設(shè)。另外，為了方便更多的市民選擇搭乘公共交通，本市初步規(guī)劃11處換乘停車(chē)場(chǎng)，房山、大興、亦莊等站點(diǎn)都將根據(jù)情況設(shè)一處至三處。

    據(jù)了解，至2015年北京軌道交通將達(dá)到561公里，日均客運(yùn)量1000萬(wàn)人次，地面公共交通日均客運(yùn)量將達(dá)到1500萬(wàn)人次，承擔(dān)客運(yùn)比約為2:3。