城區(qū)共投放30輛，其中東昌路20輛，柳園路10輛

     2009年，山東省出臺了發(fā)展新能源汽車相關(guān)意見和政策，聊城是全省新能源汽車推廣應(yīng)用的示范城市之一。2010年，聊城市出臺了《關(guān)于推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》），對我市新能源汽車發(fā)展和市場推廣作了部署。昨日，記者從市經(jīng)信委了解到，“五一”前，我市將在城區(qū)東昌路、柳園路等主要街道投放30輛新能源公交車。

     那么，新能源汽車到底是什么樣的？當日，在中通客車控股股份有限公司（以下簡稱中通客車），記者看到，新能源汽車的外觀與普通汽車幾乎一樣，節(jié)能的秘密武器就是一個巨大的鋰離子動力電池?！靶履茉垂卉嚨陌俟镉秃谋扰f車降低了20%至30%，車內(nèi)噪聲也明顯減輕?！敝型蛙囈晃回撠熑私榻B說。

     30輛新能源公交車將投用

     “作為全省新能源汽車推廣應(yīng)用7個示范城市（青島、煙臺、淄博、濰坊、聊城、臨沂、德州）之一，聊城將在5月1日前在城區(qū)主干道投放30輛新能源公交車。”3月8日，市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示，東昌路投放20輛，柳園路投放10輛。下半年，從市區(qū)到高唐、臨清、茌平和東阿投放20輛新能源城際車輛，逐步實現(xiàn)我市部分短途車輛的電動化。此外，高唐縣將投用10輛新能源公交車，率先打造節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代縣城。

     《意見》提出，到2015年，我市新能源客車生產(chǎn)能力達到2萬輛，電動車生產(chǎn)能力達到30萬輛，新能源汽車銷售收入達到200億元。到2015年，要把聊城市主城區(qū)四成公交車更換為新能源客車，使聊城率先成為全國首個新能源公交車比例超過40%的城市。同時，在老城區(qū)及主要景區(qū)重點推廣純電動客車，在國內(nèi)率先實現(xiàn)老城區(qū)和主要景區(qū)公交出行“零排放”，為“宜居聊城”增添特色。將茌平、高唐、東阿及臨清等經(jīng)濟較發(fā)達縣（市）納入聊城都市圈，與主城區(qū)對開城際新能源客車。

     “發(fā)展新能源汽車，是關(guān)系我市汽車行業(yè)和國民經(jīng)濟長遠發(fā)展的一件大事。”市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示，《意見》還提出了推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點任務(wù)，一是以城市公交車為重點，示范應(yīng)用新能源公交車。充分利用國家對節(jié)能和新能源汽車示范推廣的專項政策，支持中通客車開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力、純電動大中型客車在我市公交系統(tǒng)的示范應(yīng)用。二要以家庭用車和出租車為重點，開發(fā)小型新能源汽車。大力支持電動車在出租車及家庭用車領(lǐng)域的示范作用，積極為我市尚未取得國家新能源汽車準入條件的企業(yè)創(chuàng)造條件。三是以旅游景區(qū)、工業(yè)園區(qū)用車為重點，開發(fā)新能源旅游專用車。根據(jù)風(fēng)景區(qū)、工業(yè)園區(qū)特點，研制新能源觀光客車。爭取用5年的時間，使有條件的景區(qū)全部使用新能源汽車。

     打造新能源客車生產(chǎn)基地

     面對當前新能源汽車需求的日益擴大，中通客車如何打造這一生產(chǎn)基地呢？

     據(jù)中通客車相關(guān)負責人介紹，中通客車將繼續(xù)深化新能源客車項目核心技術(shù)研究，加快規(guī)?；a(chǎn)品系列化生產(chǎn)，進一步降低成本和提高產(chǎn)品性價比。

     作為聊城市重點企業(yè)，中通客車是國內(nèi)最早進行新能源客車技術(shù)研究的企業(yè)，通過與清華大學(xué)等高校院所開展科技合作，成功研制出一系列節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品，并服務(wù)于北京奧運會、第十一屆全國運動會等大型體育賽事。

     在“2009中國智能交通年會暨第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇和展覽”上，與會專家表示，目前新能源客車已成為國際客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，從檢測指標看，中通油電混合動力公交車已達到新能源車輛節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的一流水平。

     根據(jù)《意見》要求，我市將出臺一系列扶持政策，在資金、土地、環(huán)保、項目審批等方面給予支持，使中通客車迅速成長為國內(nèi)乃至世界上新能源客車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，到2015年實現(xiàn)新能源客車產(chǎn)值70億元，將聊城打造成為全國最大的新能源客車研發(fā)生產(chǎn)基地。

     標準化充電站將落戶聊城

     “我市將建設(shè)新能源汽車標準化充電站、加氣站等公共基礎(chǔ)設(shè)施，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)系統(tǒng)，加快新能源汽車的推廣、應(yīng)用和普及進程?！笔薪?jīng)信委相關(guān)負責人表示，通過這些措施，使我市成為山東省新能源汽車生產(chǎn)和示范基地。

     3月8日，聊城供電公司相關(guān)負責人在接受記者采訪時表示，在聊城市區(qū)及高唐等縣城建設(shè)充電站已迫在眉睫。只有建設(shè)高質(zhì)量、高可靠性、全方位服務(wù)的充電站，才能滿足聊城新能源汽車尤其是純電動汽車的充電需要。而建設(shè)充電站，需要政府及相關(guān)部門提供一定的支持和協(xié)調(diào)。

     據(jù)了解，充電站主要包括充電間、門衛(wèi)、員工休息區(qū)、停車區(qū)及配電站、監(jiān)控室、電池更換庫、維護車間、更換電池區(qū)等。根據(jù)目前國家電網(wǎng)公司統(tǒng)計，建設(shè)一個充電站的費用大約需要300萬元（不包括土地等相關(guān)費用）。

     按照聊城市新能源客車示范推廣實施方案的要求，聊城供電公司計劃5月1日前在市區(qū)建成并投用充電站一座，以滿足市區(qū)投放30輛新能源公交車的充電需要。