記者：您覺(jué)得今年兩會(huì)期間除了您提的這幾個(gè)提案之外，還有哪些話題有可能引起關(guān)注？

　　左延安：新能源的問(wèn)題，因?yàn)榈吞冀衲晔且粋€(gè)熱點(diǎn)話題，哥本哈根會(huì)議以后，全世界熱門話題就聚焦到低碳了，作為汽車行業(yè)來(lái)講與低碳經(jīng)濟(jì)關(guān)系很高的就是新能源汽車，我相信新能源汽車和低碳應(yīng)該是這次兩會(huì)重要的議題之一。 

    再一個(gè)，社會(huì)分配的問(wèn)題，就是二次分配怎么更顯得公平，再找第三個(gè)渠道的分配，使得國(guó)家中央提出來(lái)的調(diào)高、過(guò)冬、提低這樣的設(shè)想能夠?qū)崿F(xiàn)。因?yàn)楝F(xiàn)在大話題是持續(xù)的，叫調(diào)整結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。我把它理解為就是，調(diào)整轉(zhuǎn)型質(zhì)量。我剛才講的分配問(wèn)題，說(shuō)調(diào)整結(jié)構(gòu)的關(guān)系，中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期靠三駕馬車當(dāng)中的兩架馬車，一個(gè)是出口拉動(dòng)，一個(gè)是固定資產(chǎn)投資，而且固定資產(chǎn)投資到現(xiàn)在投資的效益是逐年遞減，已經(jīng)很明顯了。第二個(gè)，靠出口，像去年出口汽車行業(yè)更明顯，百分之四五十的下降，這個(gè)是靠不住的。但是中國(guó)恰恰有潛力就是內(nèi)需，但是內(nèi)需潛力在哪？在農(nóng)村，在中低收入階層。我舉這個(gè)例子，一個(gè)開發(fā)商做下來(lái)，賺了45個(gè)億，他賺回去以后還去買房子嗎？他這樣的開發(fā)商回去買房子消費(fèi)嗎？還買冰箱??？開商店差不多。但是給他賺45億的這些農(nóng)民需要，恰恰這些人收入太低，錢到開發(fā)商他們手里去了。所以這個(gè)東西，最近我發(fā)現(xiàn)那些大的地產(chǎn)，國(guó)家這些大的開發(fā)商，國(guó)有的大開發(fā)商聯(lián)手做，已經(jīng)意識(shí)到了這方面的問(wèn)題。國(guó)家拿到手以后可以進(jìn)行二次分配，比如講支持三農(nóng)了。到私人開發(fā)商手里面不能進(jìn)行二次分配。我講的什么意思呢，調(diào)整結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大內(nèi)需，根本問(wèn)題要解決分配問(wèn)題，付出很多，所得很少，不對(duì)稱啊。我們共產(chǎn)黨就是要為人民謀幸福的，所以現(xiàn)在老講黨的宗旨宗旨，真的不能忘記宗旨，這是一個(gè)主流話題，調(diào)整結(jié)構(gòu)。

　　記者：談到了低碳是熱門概念，新能源車之后會(huì)成為焦點(diǎn)，目前科技部、發(fā)改委、工信部都從不同的方向、不同的角度參與管理新能源發(fā)展，您認(rèn)為新能源車發(fā)展應(yīng)該如何規(guī)劃？政府職能部門怎樣參與到這個(gè)管理更加好？

    左延安：現(xiàn)在各個(gè)地方上的聯(lián)盟倒是挺多，上海新能源，北京新能源，到處都是，恰恰我們政府部門該聯(lián)手做這個(gè)事情，發(fā)改委、工信部、科技部，包括財(cái)政部，聯(lián)手出臺(tái)新能源汽車。其實(shí)我想汽車發(fā)展戰(zhàn)略上，其實(shí)很重要的一個(gè)內(nèi)容應(yīng)該是新能源汽車，大家都有這么個(gè)意識(shí)，就是說(shuō)每一次新的技術(shù)或者新能源的出現(xiàn)伴隨著工業(yè)革命，有了煤炭，第一次工業(yè)革命，有了內(nèi)燃機(jī)，第二次工業(yè)革命，有了量子力學(xué)以后就有了電腦，有了計(jì)算機(jī)，現(xiàn)在低碳經(jīng)濟(jì)、純電動(dòng)或者是氫動(dòng)力，這些東西伴隨著很重要的技術(shù)，是一個(gè)很重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會(huì)，既然是這樣，國(guó)家就應(yīng)該做一個(gè)戰(zhàn)略性的考量。

　　這個(gè)話分兩步講，大家都有積極性，科技部有積極性，工信部有積極性，發(fā)改委有積極性，比沒(méi)有積極性要好得多。比如講我一個(gè)項(xiàng)目大家都拿點(diǎn)錢過(guò)來(lái)，我當(dāng)然很開心，好事嘛，我首先不反對(duì)他們很感興趣，都愿意管，是好處，比他們都不愿意管要好得多，這個(gè)話分兩頭講。但是他們的能量都積聚起來(lái)以后，要更好的做一些事情。

　　記者：確實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源發(fā)展非常熱，基本上所有的企業(yè)都有這塊的研究，各個(gè)自主品牌，相繼推出電動(dòng)車或者新能源車，您覺(jué)得國(guó)內(nèi)的新能源汽車發(fā)展是不是有過(guò)熱的現(xiàn)象？

　　左延安：我覺(jué)得這和我們國(guó)情有關(guān)系，企業(yè)現(xiàn)在都有這個(gè)意識(shí)，如果說(shuō)明天就靠它吃飯的時(shí)候，他怎么不干這些事呢，找新的發(fā)展機(jī)會(huì)，這都是可以理解的，關(guān)鍵是國(guó)家政府要重視這個(gè)事，去引導(dǎo)他，你要有一個(gè)比較明確的方向。比如說(shuō)像新能源究竟怎么發(fā)展。這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，三縱三橫，所謂三縱，燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)，究竟哪個(gè)更適合我們中國(guó)的國(guó)情，或者說(shuō)百花齊放。三橫這塊，哪塊應(yīng)該由企業(yè)做，哪些應(yīng)該由企業(yè)聯(lián)盟做，哪些應(yīng)該由國(guó)家支持做，政府應(yīng)該有導(dǎo)向政策，這個(gè)是很重要的。如果引導(dǎo)的不好，這樣下去以后會(huì)形成村村點(diǎn)火處處遭殃，浪費(fèi)資源，造成大的問(wèn)題。比如說(shuō)電池這塊，其實(shí)這個(gè)電池是不好搞的，投資巨大，要有非常雄厚的材料技術(shù)基礎(chǔ)，但是現(xiàn)在大家都不知道這個(gè)水多深，不知道多復(fù)雜，所以就出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象了，投資幾百萬(wàn)、幾十萬(wàn)，都要搞電池。這不是開玩笑嘛，一定是打水漂，不可能做成。國(guó)家真的應(yīng)該很好的布局一下，電池這個(gè)產(chǎn)業(yè)。其實(shí)我們新能源的問(wèn)題在哪里？主要矛盾在哪里？就是電池，不管你是混合動(dòng)力還是純電動(dòng)，電池是最關(guān)鍵的，材料技術(shù)、品質(zhì)、制造成本，這幾個(gè)關(guān)鍵要素不能夠滿足產(chǎn)品的要求。但是現(xiàn)在日本人已經(jīng)把能量密度做的很高了，同樣重量和體積的電池他們的密度已經(jīng)比傳統(tǒng)的要高出一倍多，這個(gè)東西可不容易，材料、數(shù)據(jù)這些技術(shù)都是很復(fù)雜的技術(shù)，實(shí)際一些材料科學(xué)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方、供應(yīng)方，包括大批量生產(chǎn)的時(shí)候這種裝備的二次開發(fā)，都不是花一點(diǎn)點(diǎn)錢能做得到的，所以美國(guó)人、日本人一上一個(gè)大的電池廠就十幾億美金，所以這個(gè)東西目前汽車廠我以為就是有錢他也做不了，沒(méi)有人才、沒(méi)有技術(shù)，這種事情應(yīng)該由國(guó)家來(lái)做，國(guó)家也不是他自己包干，能不能支持那么三個(gè)、五個(gè)有基礎(chǔ)的電池企業(yè)來(lái)做這件事情，他做一些通用的模塊，然后各個(gè)企業(yè)根據(jù)你的新能源產(chǎn)品的需要做集成。企業(yè)干什么呢？我以為主要是把電動(dòng)和電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這兩電把它做好，有自己的核心技術(shù)。國(guó)家有自己自主產(chǎn)權(quán)的電池，加上企業(yè)有電動(dòng)、電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)技術(shù)，這關(guān)鍵問(wèn)題不就解決了嘛。