春節(jié)長假是家人團聚的時刻，而有些人卻在風(fēng)雪中依然堅守崗位，為大家的團圓和城市的運轉(zhuǎn)辛勤工作著。工作在公交一線的司機及服務(wù)人員更是年年如此。

    在充滿節(jié)日氣氛的武漢，202、524、560、207等70輛配裝東風(fēng)康明斯發(fā)動機的東風(fēng)電動混合動力公交車，春節(jié)期間共運送乘客達(dá)十余萬人次，每輛公交車日均工作15小時。在東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司服務(wù)人員的悉心呵護(hù)下，這批公交車運行狀態(tài)穩(wěn)定良好，發(fā)動機沒有出現(xiàn)任何異常和故障，保障了武漢市民春節(jié)期間的順利與平安出行。

    和“公交車”一起過年

    饒龍斌是東風(fēng)康明斯華中區(qū)商務(wù)處的服務(wù)人員，負(fù)責(zé)武漢公交的售后服務(wù)。在充滿節(jié)日與團聚氣氛的春節(jié)，他卻奔忙于武漢三鎮(zhèn)。以大年三十為例，饒龍斌需要凌晨4點半就從漢陽出發(fā)，趕到武昌530公交始發(fā)站的工作地點，指導(dǎo)司機檢查車輛，保證運營車輛的狀態(tài)穩(wěn)定良好，然后再趕往漢口進(jìn)行其它線路公交的檢查指導(dǎo)。

    今年春節(jié)的武漢，冰雪不斷，天氣異常惡劣。由于長時間在低溫的室外工作，饒龍斌的手腳長滿了紅一塊紫一塊的凍瘡。更為艱苦的是：從大年二十九開始，饒龍斌所住周邊所有的賓館酒店全部停止?fàn)I業(yè)，直至大年初三。在無法解決就餐的情況下，他只好買了不少快餐面等速食，在別人家人團圓、享受美味年夜飯的時候，饒龍斌連續(xù)幾天只能以泡面、午餐肉為食。

    據(jù)饒龍斌介紹，這批電動混合動力公交車是2010年2月1日交付給武漢公交各分公司使用的。在運營初期，東風(fēng)康明斯要對其進(jìn)行連續(xù)三個月的現(xiàn)場保姆式服務(wù)?！敖卉嚭笳s上春節(jié)，我們的服務(wù)春節(jié)期間是不‘休假’的，不管是大年三十，還是初一初二，與平時一樣二十四小時待命，隨叫隨到。”

    對于這樣的過節(jié)方式，饒龍斌表現(xiàn)的很平靜，“我們的工作是保障車輛的穩(wěn)定運行。車子狀態(tài)良好，很多人的出行因此而更方便暢通，對我來說，這樣的過節(jié)很有意義?！倍鎸Σ荒芘阃胰诉^節(jié)的遺憾，饒龍斌說，“家里人都理解我的工作。再說了，公交車是市民出行最主要的交通工具，我們當(dāng)然要盡全力保障好。而且通過我的服務(wù)，東風(fēng)康明斯贏得了用戶的贊譽，我也覺得很驕傲?！?/P>

    專家服務(wù)，全程關(guān)懷

    2009年初，東風(fēng)康明斯與東風(fēng)簽訂1000輛電動混合動力客車的合作協(xié)議，合作生產(chǎn)投放到武漢市場的混合動力客車。首批70輛東風(fēng)電動混合動力公交車在510等七條線路的實際運營中，憑借穩(wěn)定可靠、節(jié)油、低速大扭矩等特點深得武漢公交各分公司的喜愛。

    饒龍斌告訴記者，為了做好這批電動混合動力公交車的服務(wù)工作，他們將服務(wù)貫穿于產(chǎn)品的售前、售中及售后各個環(huán)節(jié)。在正式交車前，東風(fēng)康明斯的售后工程師就陸續(xù)組織了多場培訓(xùn)，對武漢公交各分公司的司機、維修人員進(jìn)行駕駛技能、維修保養(yǎng)等方面的培訓(xùn)，讓他們提前了解這批車的性能和操作要點。在售后服務(wù)方面，東風(fēng)康明斯專門派遣華中區(qū)商務(wù)處服務(wù)人員駐扎武漢三個月，與當(dāng)?shù)胤?wù)站一起，專門針對武漢公交設(shè)計了服務(wù)優(yōu)化方案，及時跟蹤客車在實際運營中的情況。這三個月中，以饒龍斌為核心的服務(wù)保障小組基本是全天待命，一旦遇到問題，隨叫隨到，并在24小時內(nèi)提出解決方案。

    對于東風(fēng)康明斯全程關(guān)懷的專家服務(wù)，東風(fēng)電動公司混合動力事業(yè)部總經(jīng)理陳銀燭給予了高度的評價，武漢公交公司領(lǐng)導(dǎo)也對此表示了充分肯定。“這次春節(jié)，東風(fēng)康明斯服務(wù)人員放棄了與家人團聚的機會，全力以赴保障了車輛穩(wěn)定運行，說實話我很感動。”武漢公交三公司技術(shù)服務(wù)部劉部長告訴記者，“東風(fēng)康明斯的‘專家服務(wù)’讓乘客對我們運營非常滿意，我們收到了不少感謝信，這其中也有東風(fēng)康明斯的成績。”