記者8日從有關(guān)部門(mén)獲悉，觀瀾至東莞塘廈、觀瀾至東莞鳳崗兩條深莞跨市公交化運(yùn)營(yíng)班線(xiàn)已于上周末正式開(kāi)通。與此同時(shí)，龍崗也正式開(kāi)通坑梓到大亞灣、坑梓到惠陽(yáng)兩條跨市公交化運(yùn)營(yíng)班線(xiàn)。這意味著深圳、東莞、惠州三地居民互往將更加便利。

　　據(jù)了解，兩條深莞跨市公交化運(yùn)營(yíng)班線(xiàn)分別為深圳市觀瀾汽車(chē)客運(yùn)站——東莞市塘廈汽車(chē)客運(yùn)站、深圳市觀瀾汽車(chē)客運(yùn)站——東莞市鳳崗汽車(chē)客運(yùn)站，每條線(xiàn)路4輛公交車(chē)，每15分鐘一班，營(yíng)運(yùn)時(shí)間為6：30～21：00?！耙郧埃^瀾的居民到附近的東莞塘廈和鳳崗，必須到汽車(chē)站去坐車(chē)，非常不方便，而且票價(jià)昂貴?！睂毎矃^(qū)交通運(yùn)輸局客運(yùn)科有關(guān)人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，現(xiàn)在觀瀾、塘廈和鳳崗三地居民在家門(mén)口就可以坐上跨市公交化運(yùn)營(yíng)班線(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)了三地交通一體化。

　　他介紹說(shuō)，過(guò)去，坐深莞兩地的班車(chē)需要8～12元的車(chē)費(fèi)，城際公交開(kāi)通后，車(chē)費(fèi)只需要3元（全程3元，深圳境內(nèi)2元），每15分鐘一班車(chē)，約500米設(shè)置一個(gè)公交站，不僅降低了兩地居民的出行成本，也方便居民中途上下車(chē)。

　　深莞跨界公交班線(xiàn)由深圳市寶運(yùn)發(fā)汽車(chē)服務(wù)有限公司營(yíng)運(yùn)。公交車(chē)外觀圖案及顏色根據(jù)深莞惠三市跨界公交化運(yùn)營(yíng)班線(xiàn)功能設(shè)定，在充分考慮三市城市的特性與色彩寓意及城市文化特色相互關(guān)系的基礎(chǔ)上，選用了大地綠作為車(chē)身顏色，并噴涂了深莞城際巴士的專(zhuān)用標(biāo)識(shí)，便于乘客辨認(rèn)及乘坐。標(biāo)識(shí)以“城際”的拼音首字母“Ｃ”和“Ｊ”變形構(gòu)成設(shè)計(jì)元素，整體形象為“多維圓”，象征著深莞惠三市之間的交通一體化和公交一體化。

　　深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)有關(guān)人士表示，城際公交線(xiàn)路的開(kāi)通將滿(mǎn)足深莞兩地居民的出行需求，同時(shí)也在一定程度上抑制了觀瀾桂花村片區(qū)非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象，緩解了該路段運(yùn)力不足的問(wèn)題。