1月30日起，2010年春運正式開始。據(jù)悉，今年春運期間江蘇共將發(fā)送旅客7450萬人次，約有85%的旅客還是會通過公路客運回家過年。記者昨日從省春運辦獲悉，1月30日全省春運首日共發(fā)送旅客167.84萬人，比去年春運首日增長2.82%。而春運的高峰將集中出現(xiàn)在2月8日—13日期間。

　　客流預測

　　春節(jié)前5天進入高峰

　　“在不發(fā)生低溫雨霧雪等惡劣天氣的情況下，今年春運有望成為近年來形勢最好的一年?！笔〈哼\辦介紹，今年春運期間江蘇的總客運量將達到7450萬人次，比上年增長3.3%。由于今年春節(jié)較遲，學生流已在春運開始前基本結(jié)束。在這種情況下民工流和探親流將成為今年江蘇春運的主力。據(jù)悉，全省約有1260萬務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年，其中外省務(wù)工人員370萬人。節(jié)前，蘇南的蘇州、無錫、南京，蘇北的徐州將成為客流集散地，預計民工流和探親流將在春節(jié)前五天即2月8日-13日集中“爆發(fā)”。

　　購票直擊

　　5分鐘“搶空”一趟車

　　“南京到貴陽就一趟車，回家一票難求啊，就是站票也要買一張回去?！痹趽頂D的人群中，金陵船廠的一位姓馬的民工兄弟，臉上寫滿了“歸心似箭”。昨天記者就在售票廳碰到了他，他已經(jīng)連續(xù)三天上午八點就來南京站排隊買票了，每次排了好幾輪，但就是搶不到南京到貴陽的那趟K155次的票。

　　“我每天都頂著預售期來買，可每天輪到我的時候總是售空?！?0時05分，記者和小馬一起排到了售票窗口?！?0號的K155次，到貴陽?！薄芭叮赡軟]票了。喲，確實沒票了，站票都沒?！笔男●R剛要離開，記者一把拽住他，“等下，阿姨，請問9號或者8號的票還有嗎？”“我看看，哎，8號還真有張站票！”買到了這張“意外”的票，小馬像得了件寶貝一樣開心。

　　記者了解到，每年春運，南京到包頭、哈爾濱、太原、烏魯木齊、貴陽方向的車票都十分緊張，原因是“車少人多”。像南京到包頭每天只有一趟T282，而每天上午10:00，南京上百個售票窗口再加上訂票電話同時開售，所以別說5分鐘，就是2分鐘內(nèi)搶空一趟車的車票都是很有可能的。“但其實今天沒票了并不代表明天也沒票。”記者了解到，售票系統(tǒng)里的票額是隨時變化的，有可能退票窗口退了一張票，售票系統(tǒng)里就會多出一張。

　　另外，自2月7日至2月8日，加開上海南至貴陽L495次空調(diào)列車，始發(fā)站上海南，22時05分開，終到站貴陽，6時20分到。沿途主要停靠站杭州南、鷹潭、株洲、懷化。需要去貴陽的旅客也不妨通過電話訂張“上海-貴陽”的這趟臨客，去上海中轉(zhuǎn)。至于到包頭等其他熱門方向的旅客，也請隨時留意本報公布的加開臨客信息。

　　三大出行方式

　　85%的客流從公路走

　　受鐵路運力有限的制約，盡管坐火車又舒服又安全還便宜，可是大多數(shù)人還是得坐汽車回家。省春運辦預測，今年春運全省將有6370萬人次通過公路客運輸送，約占總客流量的85%。今年省交通廳積極安排春運運力，全省公路共準備了32800輛正班客車、7000多輛加班客車和2000多輛應急儲備客車。

　　鐵路方面，春運鐵路旅客將主要集中在蘇州、徐州和南京站。今年上海鐵路局在正常運力基礎(chǔ)上，共安排開行臨客157.5對，其中管內(nèi)臨客49.5對，如果遇到突發(fā)情況，省春運辦還將及時與上海鐵路局協(xié)調(diào)，適時增撥運力。

　　民航方面，省民航監(jiān)管局已針對臺灣包機直航后的第一個春運制定了方案。南京祿口國際機場則新建了停機坪，停機位由36個增加到53個，新增了6個安檢通道，給旅客提供更方便快捷的服務(wù)。春運期間，每天投入運力約280架次，新增加四架飛機日均加開16架次，主要加班航向為港澳臺、三亞、廣東等熱點城市。