記者從河南省交通運輸廳獲悉，截至2009年12月29日，河南高速公路網(wǎng)實現(xiàn)“大變臉”，也使河南省成為全國首批完成高速公路命名編號和交通標志整改工作的省份，至此我省高速公路交通標志管理初步實現(xiàn)了數(shù)字化和信息化。

　　目前河南省高速公路通車總里程達4841公里，連續(xù)三年位居全國第一。由于河南省初期建設(shè)的高速公路采取分段式建設(shè)、分散式管理的建管模式，路線命名根據(jù)建設(shè)項目路線走向的起終點地名確定，如蘭考至南陽高速公路，就分為許平南高速、南鄧高速、許尉高速、蘭尉高速等多個名稱。這種帶有明顯地域特征的命名方式，在我省高速公路連線成網(wǎng)的新格局下，就帶來了“一路多名”、編號不一、標識不規(guī)范等一系列問題，給人民群眾出行特別是跨區(qū)域行駛的群眾帶來不便，也不能適應(yīng)公路網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理的要求。

　　針對存在的問題，河南省交通運輸廳根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)一部署，自2008年3月份開始，對全省高速公路交通標志進行大規(guī)模集中整治工作。

　　這次高速公路交通標志整改工作把“以人為本、以車為本” 作為指導(dǎo)思想，把“車行中原，一目了然”作為整改目標。整改工作按照找出問題、制訂方案、全面整改、復(fù)核驗收共分四個階段。對全省所有高速公路交通標志進行統(tǒng)計，并開展了3000多份社會調(diào)查問卷，對全省高速公路交通標志存在問題進行了全面匯總，之后制定了科學(xué)合理的設(shè)計方案。經(jīng)過一年多的努力，全省高速公路共計整改標志標牌13533塊，其中新增標志標牌1048塊，拆除4000塊，整改8485塊。
　　河南省交通運輸廳有關(guān)負責(zé)人表示，為了盡快讓廣大司乘人員適應(yīng)新的高速公路名稱和編號，省交通運輸廳也采取了一系列的措施。首先是大力宣傳，利用各級交通網(wǎng)站以及廣播、通信、網(wǎng)絡(luò)等媒介，針對新舊命名和編號進行宣傳，同時在公路上增加信息標志、可變信息板等提示標志，充分利用公路沿線的各種設(shè)施發(fā)布動態(tài)信息。二是將印制10萬份高速公路新舊命名編號對照地圖、編號規(guī)則、出行信息地圖，利用收費站、服務(wù)區(qū)等場所，向司乘人員免費發(fā)放，為公眾使用新命名編號系統(tǒng)提供便利，盡量減少對道路運輸生產(chǎn)和社會公眾出行造成影響，盡快實現(xiàn)新舊標志的平穩(wěn)過渡，滿足人們高速公路出行安全、快捷、順暢的要求。

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　　河南省高速公路網(wǎng)命名編號規(guī)則和內(nèi)容

　　一、命名原則

　　高速公路名稱原則上由路線起訖點的地名中間加連接符“－”組成，全稱“××－××高速公路”。路線簡稱用起訖點地名的首位漢字組合表示。如“連云港－霍爾果斯高速公路”，簡稱“連霍高速”。也可以采用起訖點城市或所在省（區(qū)、市）的簡稱表示，如“南京－洛陽高速公路”，簡稱“寧洛高速”。

　　二、編號規(guī)則

　　1、國家高速公路編號由漢語拼音“G”和阿拉伯?dāng)?shù)字編號組成；河南省高速公路編號由漢語拼音“ S”和阿拉伯?dāng)?shù)字編號組成;

　　2、首都和省會放射線編號為1位數(shù)，如京港澳高速編號為G4、機場高速S1;

　　南北向路線編號為2位奇數(shù)，如大廣高速為G45、焦桐高速S49;

　　東西向路線編號為2位偶數(shù)，如連霍高速為G30、永登高速S32;

　　聯(lián)絡(luò)線的編號為4位數(shù)，由主線編號＋數(shù)字“1”＋聯(lián)絡(luò)線順序號，如聯(lián)絡(luò)線晉新高速為G5512、南陽北繞城S8311。

　　三、出口編號規(guī)則

　　高速公路出口編號位于出口指示標志牌右上角，一般為阿拉伯?dāng)?shù)字，其數(shù)值等于該出口所在該路的里程樁號，樁號超過千位時，保留其后三位的數(shù)值。如連霍高速鄭州柳林站的出口編號為“575”，即指此出口處里程樁號為“K575+000”。