即將上路的電動公交車成了市民關(guān)注的熱點(diǎn)，除環(huán)保、舒適等特點(diǎn)外，電動公交車運(yùn)行更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。不過，原計(jì)劃于今天投入運(yùn)營的30輛電動公交車因要繼續(xù)磨合調(diào)試，預(yù)計(jì)于明年初上路運(yùn)營。
 
　　一位為電動公交充電的工作人員介紹，與燃油車相比，電動公交車可以節(jié)省70%的費(fèi)用。電動公交車白天運(yùn)營，利用夜間低谷電力進(jìn)行充電，百公里耗電120度左右，按商業(yè)用電計(jì)算，能耗成本約60元。而目前運(yùn)營的18路燃油公交車百公里需消耗柴油30升，按照市場上負(fù)10號柴油每升6.55元的價(jià)格，僅消耗柴油的費(fèi)用就達(dá)到近200元，再加上消耗機(jī)油，燃油公交車百公里的能耗成本在200元以上。比較起來，電動公交車的能耗成本只有燃油公交車的30%。

　　另據(jù)了解，原計(jì)劃于今天投入18路運(yùn)營的30輛電動公交車，因?yàn)橐^續(xù)磨合調(diào)試，預(yù)計(jì)于明年初上路運(yùn)營。目前，30臺電動公交車已全部下線，位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)第三停保場的充電站基建工程已經(jīng)完工，工作人員正在加緊安裝充電機(jī)。