在12月13日舉行的節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市經(jīng)驗交流會上，專家認(rèn)為，新能源汽車保有量超過機(jī)動車保有量1％，是產(chǎn)業(yè)化的門檻，而深圳將成為率先邁門檻的城市?？萍疾扛辈块L杜占元表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)和社會效應(yīng)已開始顯現(xiàn)，各地應(yīng)把握產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷史性機(jī)遇。

　　會議透露，至2012年底，全國新能源汽車運營規(guī)劃數(shù)量達(dá)5．3萬輛，60％是純電動汽車，40％是大型公交車。其中，深圳計劃累計推廣使用新能源汽車2．4萬輛，在13個試點城市中數(shù)量最多。這2．4萬輛新能源汽車包括4000輛公交車，家用車15000輛，出租車和公務(wù)車各2500輛。

　　863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目辦主任張進(jìn)華指出，深圳將成為全國首個新能源汽車保有量超過機(jī)動車保有量1％的城市，1％是一個產(chǎn)業(yè)化突破的“門檻”。至2012年深圳地方財政補(bǔ)貼額將達(dá)21億元，扶持力度大。同時，深圳把家用車納入推廣范圍，明年初運營純電動出租車，啟用社會示范充電站等創(chuàng)新舉措不斷，示范效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)價值巨大。

　　據(jù)測算，至2012年我市新能源汽車銷售收入近100億元，可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)值800億元以上。