本市將長度10米以上的城市公交客車列為補貼重點，其中混合動力客車最高每輛補貼50萬元和60萬元。這是記者從昨天召開的以“共同推進節(jié)能減排、大力發(fā)展綠色交通”為主題的上海“綠色交通運輸2009”國際論壇上獲得的信息。

　　作為唯一一家為世博園區(qū)提供公交服務(wù)的企業(yè)，上海巴士公交公司董事長洪任初透露，世博會期間，他們將根據(jù)園內(nèi)越江線公交需求，選擇采用電池快換技術(shù)的純電動公交車。在園區(qū)內(nèi)開辟的浦明線公交線路因平均站距為500米，將選擇比較適宜短距離運營的超級電客車。對于兩條輔助公交線路（北環(huán)路和高架軌道）根據(jù)其功能需求，建議選用氫燃料電池觀光車投入運營，以達到園區(qū)內(nèi)公交車輛全部采用零排放的新能源環(huán)保車的要求。

　　預(yù)計到2012年，國家財政部將投入2000億元用于推廣和使用新能源車。