根據(jù)《公交線網(wǎng)優(yōu)化三年行動計劃》，至2012年，武漢公交線路將由現(xiàn)在的266條增加至368條（其中保留107條，調(diào)整129條，新辟132條）。
 
　　交通部門稱，未來三年公交優(yōu)化方案一旦落實，將帶來以下變化：

　　公交重復系數(shù)：與軌道交通平行或重合的線路將減少，同時增加運送乘客到軌道站的“對接線路”，將有效緩解交通擁堵，為主干道減負。

　　公交線網(wǎng)密度：將更密、更廣，填補公交空白，方便新開發(fā)區(qū)和偏遠地區(qū)居民的出行。

　　過長江一橋、二橋的線路：從65條減少至48條，為過江通道減負。

　　公交平均線長：由19.9公里縮短至15.8公里，縮短1/5。這將提高車輛使用效能，但也增加了轉(zhuǎn)乘率，使得市民出行成本增加。目前，武漢市正在研究公交票價方案。