按語:江西昌河汽車有限責(zé)任公司是一家老牌軍民結(jié)合型汽車企業(yè),是國(guó)內(nèi)六大微型汽車生產(chǎn)廠商之一,中國(guó)第一輛微型客車就誕生于此。昌河汽車具備年產(chǎn)30萬輛整車和15萬臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力,擁有完整的汽車生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售系統(tǒng)及產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)中心,完善的質(zhì)量保證體系和售后服務(wù)體系。
擁有景德鎮(zhèn)、九江、合肥三個(gè)整車生產(chǎn)基地、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、一個(gè)零部件工業(yè)園區(qū),形成地跨兩省三市的生產(chǎn)格局。
率先開拓微車領(lǐng)域享譽(yù)中國(guó)“微面之王”
20世紀(jì)80年代初,昌河汽車是中國(guó)最早引進(jìn)開發(fā)微型車的企業(yè),昌河微型車的出現(xiàn)改變了當(dāng)時(shí)政府機(jī)關(guān)、公檢法等機(jī)關(guān)部門使用吉普車時(shí)“一身汗、一身灰”的現(xiàn)狀。并最早開發(fā)了中國(guó)首批的高頂棚微型客車,一舉解決了當(dāng)時(shí)微型車內(nèi)部空間狹小、高度低矮的缺陷。上個(gè)世紀(jì)90年代初成功開發(fā)了CH1018系列微型客車,從而引領(lǐng)了中國(guó)出租車“微客時(shí)代”。上世紀(jì)90年代中期到21世紀(jì)初,昌河微型車又以連續(xù)六年產(chǎn)銷量全國(guó)同行業(yè)排名第一的佳績(jī)被冠以“微面之王”的美譽(yù),書寫了發(fā)展史上最輝煌的一頁。
2006年5月12日昌河汽車第三代微客--福瑞達(dá)上市,標(biāo)志著中國(guó)微型車由原來的載客為主向客貨兩用多功能車的轉(zhuǎn)變。隨后福瑞達(dá)單、雙排微型貨車,鴻運(yùn)版平地板車相繼問世,不斷完善了福瑞達(dá)系列的產(chǎn)品線。今年福瑞達(dá)微型客貨車系列成為中國(guó)首批享受國(guó)家“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼政策車型。
從1973年研制、生產(chǎn)出第一輛大客車、1975年研制出中巴車并形成批量,到1982年研制、生產(chǎn)了中國(guó)第一輛微型車,再到“昌鈴?fù)酢泵姘囈欢葎?chuàng)造微車連續(xù)六年銷量第一的佳績(jī),昌河汽車40年的創(chuàng)業(yè)路詮釋了中國(guó)微型車行業(yè)的發(fā)展史。截至2009年10月底,昌河汽車共生產(chǎn)銷售汽車160萬臺(tái),其中微型車銷售達(dá)到115萬臺(tái)。如今的昌河汽車已成為中國(guó)汽車版圖中重要的一員、中國(guó)微型車領(lǐng)域的中堅(jiān)力量。
堅(jiān)定不移倡導(dǎo)節(jié)能全心全意制造精品
1995年6月,昌河汽車與“世界小型車專家”日本鈴木公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,昌河汽車的發(fā)展步入快車道?!白吖?jié)能路,造精品車”昌河汽車多年來一直未變的品牌主張,為堅(jiān)持走精品小排量汽車的發(fā)展方向,昌河汽車在充分借鑒和吸收鈴木公司“小、少、輕、短、美”的產(chǎn)品理念的基礎(chǔ)上,把技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)放在降低排放、提高燃油效率、提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率、改善發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率等方面,并通過引進(jìn)鈴木公司先進(jìn)技術(shù)及車型,將其最新研發(fā)的技術(shù)應(yīng)用到自身產(chǎn)品上,力圖打造出安全性、耐用性、實(shí)用性均能與中級(jí)車相媲美的精品小排量汽車。昌河汽車目前的產(chǎn)品線
強(qiáng)化售后網(wǎng)絡(luò)建設(shè)創(chuàng)新服務(wù)彰顯個(gè)性
在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)下,售后服務(wù)已成為衡量企業(yè)社會(huì)責(zé)任感和評(píng)價(jià)其美譽(yù)度的重要指標(biāo)。昌河汽車以國(guó)內(nèi)微車行業(yè)先驅(qū)者的姿態(tài)和胸襟,以開創(chuàng)農(nóng)村售后服務(wù)新紀(jì)元的膽略與魄力,急客戶之所急,想客戶之所想,在開展“萬村千鄉(xiāng)”活動(dòng)的同時(shí)配套啟動(dòng)了“千縣千店”工程,以切實(shí)解決農(nóng)民朋友對(duì)汽車維修的后顧之憂。
在維修服務(wù)站建設(shè)方面,今年昌河汽車擬在全國(guó)縣級(jí)區(qū)域設(shè)立服務(wù)站、二級(jí)服務(wù)站、快修店1000家,在全國(guó)設(shè)立700個(gè)流動(dòng)服務(wù)站并對(duì)農(nóng)村客戶實(shí)行24小時(shí)預(yù)約上門服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至9月30日,昌河汽車流動(dòng)服務(wù)站已經(jīng)建成550個(gè),已完成年初規(guī)劃數(shù)的79%。
在售后服務(wù)創(chuàng)新方面,昌河汽車個(gè)性化地提出“一路關(guān)懷”的服務(wù)理念。針對(duì)全年不同季節(jié),“一路關(guān)懷”服務(wù)差異化地細(xì)分為“春日濃情,一路關(guān)懷”、“夏日清涼,一路關(guān)懷”、“秋日舒心,一路關(guān)懷”、“冬日溫暖,一路關(guān)懷”活動(dòng)。“一路關(guān)懷”服務(wù)理念的建立,既是基于昌河汽車對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的信賴,更是對(duì)昌河用戶售后服務(wù)的最高承諾。
非常豐富,擁有五大系列逾百種車型,目前自主品牌有愛迪爾系列轎車、福瑞達(dá)系列微型汽車;合資品牌有北斗星系列轎車、利亞納系列轎車、浪迪小型MPV和K14B系列汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。昌河汽車將一如既往地專注于制造節(jié)約型小排量汽車,并依托充分的市場(chǎng)調(diào)研,著手構(gòu)建昌河汽車的精品汽車體系:精品微客--如福瑞達(dá)路線;精品小MPV--如浪迪路線;精品微轎--如北斗星、愛迪爾路線;精品小中級(jí)汽車--如利亞納路線;下一步還要開發(fā)的還有小型轎車、小型SUV及新能源汽車等。
精品微轎北斗星2004年北京國(guó)際車展期間被媒體評(píng)為“故障率最低”和“最滿意的轎車”獎(jiǎng),在J.D. Power亞太公司發(fā)布的2006年中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告中,北斗星在緊湊型車中新車質(zhì)量排名第二,北斗星在駕駛、操控及剎車,座椅,車子外觀,車子內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)方面表現(xiàn)均衡、穩(wěn)定,品質(zhì)過硬,備受認(rèn)可。2007年3月中國(guó)汽車領(lǐng)域最大的市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)新華信與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合推出的2006年度“最滿意汽車”調(diào)查結(jié)果揭曉,昌河福瑞達(dá)微型客車榮獲2006年最滿意汽車耐久質(zhì)量獎(jiǎng)。
立足市場(chǎng)運(yùn)籌帷幄 營(yíng)銷創(chuàng)新屢建奇功
2008北京奧運(yùn)會(huì)后,昌河汽車在體育營(yíng)銷領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐,先是特邀奧運(yùn)冠軍吳靜鈺作為其汽車形象代言人,隨后又冠名贊助了09年全國(guó)大眾跆拳道冠軍賽。明星傳播、活動(dòng)延展、把商業(yè)化賽事贊助轉(zhuǎn)向公益化等都是昌河汽車營(yíng)銷的基本特點(diǎn)?!懊餍谴浴焙汀捌矫窕辈呗允窍噍o相成的,昌河汽車旨在借助“明星”的光芒,將“精益求精”的造車?yán)砟钌钪灿凇按蟊姟钡男闹校?/P>
2008年針對(duì)小排量車的企業(yè)戰(zhàn)略,昌河汽車發(fā)布了新的品牌宣言。宣言中指出,昌河汽車新的品牌主張為“走節(jié)能路,造精品車”,在今后的研發(fā)制造中,昌河汽車將堅(jiān)持“節(jié)能”、“精品”兩大核心概念,實(shí)現(xiàn)“讓精美汽車開進(jìn)尋常百姓家”的企業(yè)宗旨。關(guān)于節(jié)能,昌河汽車認(rèn)為,未來國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)將逐漸回歸理性,多功能、低油耗、環(huán)保型汽車將是市場(chǎng)的主流,昌河汽車將通過不斷研發(fā)省油技術(shù)、使用環(huán)保材料以及尋找新能源等方面持續(xù)創(chuàng)新,改造和推出新的節(jié)能型汽車,順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。關(guān)于精品,昌河汽車認(rèn)為,未來小型車的發(fā)展方向應(yīng)該為“小而精”,昌河將在設(shè)計(jì)理念、產(chǎn)品制造和功能細(xì)節(jié)上持續(xù)改進(jìn),在安全性、耐用性和精美性上狠下功夫,將徹底改變“小型車就是低檔車”的傳統(tǒng)消費(fèi)誤區(qū),以精美的品質(zhì)引領(lǐng)小型車發(fā)展的新時(shí)代。
2009年,對(duì)昌河汽車而言,更是機(jī)遇大于挑戰(zhàn)的一年。雖然金融危機(jī)的影響還在蔓延,但國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,一系列鼓勵(lì)小排量車發(fā)展政策的出臺(tái)都給昌河汽車的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇。昌河汽車在有利的宏觀大環(huán)境下,在白熱化的市場(chǎng)形勢(shì)面前,搶抓機(jī)遇,精于謀略,依托國(guó)家的“汽車下鄉(xiāng)”及購置稅減半政策,在第一時(shí)間啟動(dòng)了昌河“共建萬村千鄉(xiāng)”中國(guó)行活動(dòng)。該活動(dòng)以獨(dú)特新穎的市場(chǎng)切入點(diǎn),以“創(chuàng)富理念下鄉(xiāng)”的全新方式,以銷售渠道下沉到村鄉(xiāng)的大投入,首創(chuàng)了企業(yè)積極投身“新農(nóng)村建設(shè)”的新模式。昌河汽車的足跡借該活動(dòng)的東風(fēng)已遍及神州大地的萬村千鄉(xiāng),昌河汽車品牌也隨著該活動(dòng)的開展深深融入大江南北數(shù)億農(nóng)民的心中。
昌河汽車認(rèn)為節(jié)約型社會(huì)應(yīng)提倡節(jié)約型汽車消費(fèi),近年來我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展極為迅猛,導(dǎo)致汽車與環(huán)境、能源、社會(huì)的矛盾日益突出。能源危機(jī)、氣候溫室化、消費(fèi)奢侈化等等引起了現(xiàn)代社會(huì)越來越多的關(guān)注。協(xié)調(diào)汽車產(chǎn)業(yè)與社會(huì)、能源、環(huán)境和諧發(fā)展,已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展重要課題和主要矛盾。解決這一矛盾,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,是研究開發(fā)出能夠普及推廣的新能源替代汽車車型;從近期、中期看,就是要大力提倡使用優(yōu)質(zhì)、節(jié)能的小排量汽車。2009年昌河汽車、中國(guó)汽車報(bào)在北京聯(lián)合組織召開主題為“走節(jié)能路·造精品車”的乘用車市場(chǎng)發(fā)展暨中國(guó)黃金排量汽車高峰論壇。會(huì)上專家普遍認(rèn)為國(guó)家應(yīng)該繼續(xù)支持小排量汽車產(chǎn)業(yè),汽車黃金排量定義應(yīng)定為1.4升。
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