自9月1日以來，金山區(qū)新開辟的金山5路公交車幾乎班班滿座。為了開通這條線路，金山大眾公交公司投入200多萬元購(gòu)置了5輛全新空調(diào)車。據(jù)了解，金山區(qū)政府聯(lián)手金山大眾公交，已在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)城區(qū)公交全覆蓋，7條公交線路總里程57.6公里，通達(dá)到城區(qū)各主要居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等處。

　　凸顯公交公益性，成為上海公交行業(yè)新一輪改革的重點(diǎn)，也是市民關(guān)注的亮點(diǎn)。而讓市郊廣大居民也能分享改革成果，又是其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

　　線網(wǎng)空白點(diǎn)多，是郊區(qū)公交行業(yè)的最大癥結(jié)。最近，嘉定區(qū)政府結(jié)合軌道交通11號(hào)線，將與之配套的公交線路通過媒體向全區(qū)居民公示，共收到社會(huì)各界的意見500多條。市交通港口局有關(guān)人士介紹，他們對(duì)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整采取“問計(jì)于民”，通過網(wǎng)絡(luò)和媒體公開征詢市民意見。2009年度第一批303條公交線路新辟、延伸、調(diào)整的計(jì)劃，通過網(wǎng)絡(luò)和媒體征詢市民意見和建議2000余條，最終確定為328條。這些線路全部啟動(dòng)后，除道橋不具備通行公交條件的村以外，全市中心村將實(shí)現(xiàn)“村村通公交”目標(biāo)。下一步，他們還將聯(lián)合東方網(wǎng)，進(jìn)一步依托網(wǎng)絡(luò)媒體聽取市民對(duì)公交出行空白點(diǎn)的意見。

　　“市郊晚間乘車難”也正在逐步得到緩解。原本，因?yàn)榻紖^(qū)居民夜間活動(dòng)較少，絕大多數(shù)公交線往往在傍晚六七點(diǎn)就紛紛“收工”。但隨著郊區(qū)快速發(fā)展，人們晚間出行需求趨旺，市郊公交車也越開越晚了。以青浦為例，以前該區(qū)公交末班車的時(shí)間一般在19點(diǎn)，現(xiàn)在紛紛延后：開往鎮(zhèn)里的公交線，最晚到20點(diǎn)；城區(qū)的公交環(huán)線，最晚到21點(diǎn)；青浦到市中心的公交線，最晚到22點(diǎn)。

　　讓郊區(qū)居民出行成本不斷降低，也是新一輪公交改革重點(diǎn)。今年4月1日起，本市公交優(yōu)惠換乘實(shí)施“兩覆蓋、一延長(zhǎng)”后，一些原本單一票價(jià)為1元的公交線路成為免費(fèi)班車。如莘莊地鐵站通往周邊新村小區(qū)的短駁線756路，實(shí)施優(yōu)惠換乘后，乘客乘地鐵在規(guī)定時(shí)段內(nèi)換乘可享受優(yōu)惠政策，實(shí)際為免費(fèi)乘車。

　　為迎接世博會(huì)舉行，市郊公交車容車貌也越來越靚。9月，奉賢區(qū)的南橋1路、3路全部22輛公交車，全部被無級(jí)變速車輛替代。嘉定區(qū)今年則投入2000余萬元用于購(gòu)置新車，目前已置換86輛公交車。另外，嘉定、奉賢、金山的城區(qū)候車亭基本上得到更新，奉賢區(qū)還對(duì)鄉(xiāng)間道路上的公交站牌進(jìn)行了梳理，按每隔1000米設(shè)站的要求設(shè)立公交站，目前已完成200余個(gè)公交站牌設(shè)置。

　　市交通港口局有關(guān)負(fù)責(zé)人還向記者透露，他們正在研究探索依托區(qū)縣骨干公交企業(yè)，試點(diǎn)推出適合中、小型客車短距離駁運(yùn)的車型和線路，努力改善城鄉(xiāng)居民出行環(huán)境。