10月22日上午，在烏魯木齊市公交集團調度指揮中心舉行的公交GPS調度系統(tǒng)業(yè)務學習會上，公交集團經(jīng)營一部的40余名車隊隊長和駕駛員正在接受公交GPS系統(tǒng)知識培訓。

    "目前公交集團1100余輛公交車已安裝GPS的有近800輛，按照公司的計劃，剩下的車輛將在明年全部安裝公交GPS系統(tǒng)。"市公交集團調度指揮中心副主任趙昌說，"按照公交調度指揮中心的規(guī)劃，烏魯木齊市近4000輛公交車將在三年內全部安裝公交GPS系統(tǒng)。"

    據(jù)了解，此次培訓將分批在一個月內培訓千余名公交工作人員，這些工作人員是烏魯木齊市22條安裝GPS公交線的876輛公交車上的一線員工。烏魯木齊公交GPS智能調度系統(tǒng)項目是烏魯木齊城市交通改善項目的子項目。該系統(tǒng)于2007年8月開工建設，同年12月底建成，項目投資達750多萬元。2008年3月試運行，市公交集團公司選擇在客流量較大的1、101、102、103、111、7、910、309路8條主干線路上，對290輛車實施了"GPS智能調度系統(tǒng)"管理。

    "7·5"事件后，烏魯木齊市加大了公交車GPS安裝力度，截至目前已經(jīng)有22條線路的876輛公交車安裝了GPS系統(tǒng)，約占烏魯木齊市公交車總量的四分之一。

    據(jù)統(tǒng)計，通過一年多的運行測試，5條已安裝公交GPS系統(tǒng)線路平均無效空駛里程降幅達71%，收入增幅達2.7%，每月每車節(jié)約燃氣消耗達120方以上。

    趙昌說："節(jié)省的成本遠遠大于安裝GPS的成本，最主要的是提高了安全運營和服務質量。他舉了個簡單的例子，一起公交車亡人事故賠償標準為20萬元，安裝GPS是未雨綢繆勝于亡羊補牢。"

    由于GPS在管理方面的獨特優(yōu)勢，烏魯木齊市公交企業(yè)都有安裝GPS的意愿，市公交企業(yè)珍寶巴士有限公司將在2009年年底前，對其所屬的2路、52路80余輛公交車安裝公交GPS系統(tǒng)。