2009年9月的石家莊，從各大主流媒體到市井小巷，人們都在不約而同的談?wù)撝粋€話題——短短1個月的時間里，這個城市的速度一下快了不少?？?路、快5路、快32路……從7月底到8月中旬，20條快速公交線路開通，70部大載體環(huán)保公交車已經(jīng)正式上路。

    對于公交黃線上這些頂著環(huán)保標(biāo)志奔跑的大家伙來說，石家莊市民的普遍印象是快捷和舒適。但一般乘客無法得知的是，這些變化并非簡單的通過購置新車就可以達到，這些車輛的誕生是設(shè)計人員對于每一個車輛部件通過精心挑選,匹配計算和安裝調(diào)試的結(jié)果。

    “新能源和快速公交是當(dāng)前很多大城市公共交通事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和必由之路，然而在這兩個方面的實現(xiàn)上卻有很多常人看不到的阻力?！庇谛氯鞘仪f公交集團的技術(shù)處長兼總經(jīng)濟師，身兼這兩副重擔(dān)意味著他不但要考慮車輛更新時的技術(shù)需要，更要考慮這一更新舉措給公司帶來的采購和運營成本。

    通常在決定采購哪種車輛、哪種部件的問題上，公交公司需要考慮兩個重要問題：一方面更加環(huán)保的新能源及更加適合的動力和傳動系統(tǒng)需要更高的采購成本，另一方面是車輛運行期間的成本, 對于新技術(shù)和經(jīng)濟效益這根杠桿如何平衡，于新泉有著自己的看法?！肮卉囀紫纫ＷC運營，也就是能夠在路上跑，才能談到效益，一輛經(jīng)常出現(xiàn)在維修車間里的車是談不到效益二字的，” 于新泉說：“所以我們在選擇車輛配置的時候，考慮的第一要素是耐用，只有減少故障率才能降低成本。”

    在石家莊新能源BRT的變速箱方面，公交公司選擇的是艾里遜自動變速箱。對于這一選擇，于新泉做過精細的計算?！巴ǔＴ?2米長的傳統(tǒng)公交車上，手動變速箱的故障率非常的高，質(zhì)量稍差的每兩萬公里就要維修一次，質(zhì)量稍好的最多也就能用到5到6萬公里，”于新泉說：“而在公司最新購置的這批13.7米的大容量公交車上，由于負載更重、工作強度更大，這個數(shù)字可能還會更小，所以我們必須選擇一個最耐用的變速箱。”按照于新泉估算的結(jié)果，艾里遜自動變速箱在13.7米大容量公交車上的故障率會比手動變速箱低60%甚至一倍以上。

    于新泉介紹，通常公交車一次維修的時間都在4個小時以上，如果故障出現(xiàn)在運營途中，這個時間會更長?！皢渭儚娜剂舷姆矫?，自動變速箱與手動變速箱相比并沒有優(yōu)勢，”于新泉說：“但是更換配件和維修的費用加上4個小時甚至一整天停駛帶來的損失，以及為了防止故障而準(zhǔn)備備用車輛的成本是巨大的，我認為這種成本要高的多?！?/P>

    在發(fā)展快速公交方面，石家莊是一個特點鮮明的城市。由于石家莊的市區(qū)規(guī)模相對其他大城市較小，商業(yè)區(qū)、辦公地點、住宅區(qū)之間的距離相應(yīng)的比其他大城市小很多。所以在公交車站的設(shè)置上，石家莊的車站距離比其他省會城市都小，平均每站的距離在500米以內(nèi)。這就意味著快速公交再實際運行的時候需要更多的起步次數(shù)和更短的加速時間。

    于新泉認為，這種特點非常適合艾里遜自動變速箱的使用。一方面，如果使用手動變速箱，更多的起步和停車速度意味著對變速箱更大的損耗，以及對于駕駛員更大的勞動強度；另一方面自動變速箱能夠讓車輛在較短的加速時間內(nèi)更加平穩(wěn)的達到理想的速度。

    事實上，在石家莊公交車的配置方面，于新泉一直是自動變速箱的支持者。2008年，石家莊公交公司曾經(jīng)購買一批自動變速箱，但是那批車的油耗非常不理想，百公里成本是340多元。于新泉對這一結(jié)果非?？鄲馈＝?jīng)過對這批車輛仔細的研究，于新泉發(fā)現(xiàn)這樣高的油耗并非直接由自動變速箱導(dǎo)致，而是匹配的問題。所以，在今年石家莊公交公司購買新車的時候，于新泉仔細看了每一家供應(yīng)商提供的技術(shù)參數(shù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)信息做了大量模擬匹配試驗，發(fā)現(xiàn)如果車輛的底盤、發(fā)動機，變速箱，傳動系達到完美匹配，可以大幅度降低能耗。

    經(jīng)過一番精心選擇和設(shè)計，今年購買的這批安裝艾里遜自動變速箱的新能源車果然順利的完成了節(jié)能任務(wù)，經(jīng)過實際上路運行，磨合期成本為195元。節(jié)省了將近一半的燃耗成本。于新泉相信這個數(shù)字在車輛過了磨合期以后將會更低。

    對此，艾里遜變速箱公司中國及亞洲市場經(jīng)理陳靜表示非常認同于新泉經(jīng)濟師對于公交公司運營成本的這種長遠的眼光。她說，“艾里遜自動變速箱的耐用是一個不可比擬的優(yōu)勢，能夠在極大的工作強度下做到令人驚嘆的耐用表現(xiàn)，所以一直以來艾里遜變速箱都是中國公交車，特種車，油田設(shè)備，礦用車的主要選擇。對于公交車輛，艾里遜的高耐用性，高可靠性，一定能夠為公交公司帶來更低的運營成本和更好的經(jīng)濟收益?！?/P>