在成都市區(qū)乘坐公交車將更方便。昨日，又一款新型的12米長(zhǎng)公交車在成都客車廠亮相。其只有38厘米高的一級(jí)踏步，乘客站在站臺(tái)上輕輕一抬腳就可走進(jìn)公交車內(nèi)；專門為行動(dòng)不方便者設(shè)計(jì)的“無(wú)障礙伸縮板”，方便殘疾人輕松上下車。

　　成都市公交集團(tuán)董事長(zhǎng)陳蛇說(shuō)，新型車本月底將率先在81路上試用。隨著最后一批車的投放，今年成都中心城區(qū)新增的1000輛公交車全部到位。

　　12米新公交　　一級(jí)踏步省力又省時(shí)

　　經(jīng)常乘坐公交車的市民都有這樣的經(jīng)歷，由于現(xiàn)在的公交車普遍是兩級(jí)甚至三級(jí)踏步，高峰擁堵時(shí)，前門處常常堵著一堆等待刷卡的乘客，浪費(fèi)不少時(shí)間。成都市公交集團(tuán)在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，公交車行駛中，三分之一的時(shí)間浪費(fèi)在等乘客上下車。

　　昨日首次亮相的12米長(zhǎng)新公交車為解決這個(gè)問(wèn)題而進(jìn)行了新的改造——其上下車只有一級(jí)38厘米高的踏步，乘客站在站臺(tái)上只需要稍稍抬腳就可輕松走進(jìn)公交車內(nèi)。

　　無(wú)障礙伸縮板　　專為殘疾人老人設(shè)計(jì)

　　新公交車后門窗戶旁邊有一個(gè)綠色按鈕，正當(dāng)大家都在猜測(cè)這個(gè)按鈕有何作用時(shí)，成客廠相關(guān)負(fù)責(zé)人按下它，只見(jiàn)后門的踏板下緩緩滑出一塊地板，伸出一定的長(zhǎng)度后馬上變換方位與地面連接，形成一個(gè)坡度很小的滑坡。

　　“這是專為殘疾人和行動(dòng)不方便的老年人設(shè)計(jì)的無(wú)障礙伸縮板?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，伸縮板通過(guò)了測(cè)試，輪椅可以輕松上下，而從后門上車的對(duì)面還專門為殘疾人留了放置輪椅的位置。

　　最遲本月底　　新公交先在81路上跑

　　除上述兩個(gè)明顯的亮點(diǎn)外，這輛新公交車內(nèi)外都進(jìn)行了一些小細(xì)節(jié)的改動(dòng)。為方便出現(xiàn)緊急情況后車門順利打開，兩道車門外面都安裝了緊急開關(guān)。不過(guò)，為了防止有人隨便打開，每個(gè)開關(guān)外都裝有塑料擋板。

　　駕駛區(qū)也改造成了獨(dú)立的區(qū)域，司機(jī)進(jìn)出駕駛室都需要打開一扇小小的門。車內(nèi)的扶手上都還穿上了“塑料外衣”，這樣就算冬天摸到扶手也不會(huì)覺(jué)得冰冷?！斑€有一個(gè)你們不容易發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié)，這輛車已經(jīng)是自動(dòng)擋?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，這樣公交車可以自己調(diào)節(jié)擋位，車輛起步時(shí)會(huì)非常平穩(wěn)，“司機(jī)不累，乘客也不會(huì)感到車子一聳一聳的?！彼f(shuō)，新車上路后，市民再也不會(huì)聽到刺耳的剎車聲。

　　陳蛇告訴記者，這種新型公交車“第一站”將是西博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，主要用來(lái)做擺渡車，方便前來(lái)參加西博會(huì)的市民朋友。西博會(huì)后，最遲本月底，該公司將投放45輛這種車到81路上，通過(guò)81路的試點(diǎn)情況再考慮增加到什么線路比較合適。

　　18米大公交　　條件不具備暫不上路

　　昨日同時(shí)亮相的還有一輛即將完工的18米長(zhǎng)公交車。雖然成都已有16米長(zhǎng)的公交車在運(yùn)行，可初次見(jiàn)到18米長(zhǎng)的公交車，大家還是十分驚奇。

　　外觀純白色，3道寬敞的門，車頭居中的駕駛區(qū)……這輛車怎么看都像一列較短的地鐵。由于車身太長(zhǎng)，除增加有電子攝像式的后視系統(tǒng)，該車的車身中間還裝有轉(zhuǎn)彎安全檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)?！熬拖袼郊臆嚨牡管?yán)走_(dá)一樣，多少米之內(nèi)就會(huì)嘟嘟響，以避免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生擦掛?！背煽蛷S負(fù)責(zé)人說(shuō)，這輛車采用的是德國(guó)進(jìn)口的電控鉸接系統(tǒng)，光是中間的鉸接鏈就花掉了25萬(wàn)元。記者打聽到，這輛車的價(jià)格為100多萬(wàn)元。

　　“今后它可以用在大通道線路上運(yùn)行?！标惿哒f(shuō)，由于受加氣、停車、修車等條件的限制，目前該車還不具備在市區(qū)道路上運(yùn)行的條件，但可以投放到成都連接龍泉驛、郫縣、溫江等區(qū)域的大通道上運(yùn)行，但時(shí)間尚未確定。