上下班高峰期行車緩慢、道路擁堵，禪城究竟算不算“堵城”？公交線路頻頻繞道為哪般？公交真正快起來有哪些好建議？昨日上午的東方廣場人頭攢動，首屆“城市公交論壇”在此舉行，國內(nèi)外交通專家、公交企業(yè)負責人直面廣大市民，呼吁“乘坐公交是對城市的貢獻”，并接受市民現(xiàn)場提問。

　　■市民拍磚 交通擁堵、公交繞道如何解決？

　　“禪城區(qū)的交通堵塞問題該怎樣解決？”論壇一開始，一名女士就向臺上專家拋出了這個棘手問題。關(guān)于禪城究竟算不算“堵城”的爭議在民間由來已久。

　　事實上，據(jù)今年出臺的《禪城區(qū)道路交通管理規(guī)劃》，禪城最擁擠的時間在17:45—18:15。晚高峰時段多數(shù)路段處于交通飽和狀態(tài)：汾江中路飽和度達0.95、佛山大道飽和度達0.89、江灣路達0.90、文華路達0.90、魁奇西路為0.80。

　　但另一方面，禪城各條道路路段交通量的時間變化非常明顯。除早晚兩個高峰時段外，其余都是可順暢通行的平峰和低谷時段。此間有專家表示，禪城發(fā)生擁堵的區(qū)域和時間相對集中，擁堵高峰一般在1個小時內(nèi)可以解決。

　　“小汽車數(shù)量增長太快了?！闭搲钨e禪城區(qū)交警一大隊副大隊長廖建清列出了小汽車增長速度的參考數(shù)據(jù)，這一數(shù)據(jù)讓在場市民感到吃驚?！敖陙?，禪城區(qū)小汽車每年增長20%，這就意味著平均每天有100多輛新車上路?！睓C動車擁有量的快速上升與道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)變化并不大的現(xiàn)狀下，高峰期交通出現(xiàn)擁堵。

　　“您的問題問得很好！”廖建清剛剛答完，坐在一旁的德國公交專家施圖克先生就接著說，隨著城市的發(fā)展，交通擁堵越來越普遍。但依靠道路的擴展卻難以徹底解決擁堵問題?！白钣行У霓k法就是發(fā)展公交，落實公交優(yōu)先。試想，如果開私家車被堵在路上，而公交卻可以先行暢行，私家車主會不會也來選擇坐公交呢？道路會不會因此暢通許多？”

　　他表示，在西方，公交向來有著良好的公眾形象?！俺俗怀鲂惺菍Τ鞘械呢暙I”，權(quán)威人士更以乘坐公交車出行為豪。

　　論壇現(xiàn)場，還有市民直言，禪城公交繞道情況為何比較多？TC改革前后，對禪城公交狀況進行過全面調(diào)研的施圖克先生認為，公交繞道的主要原因有兩點，一是道路設施的局限，比如兩個站點之間存在單行道，公交就必須繞彎路從而避開單行道；二是公交線網(wǎng)不夠優(yōu)化。有些地段以前沒有站點的，一旦市民提出要加開站點，線路可能就要繞道才能滿足市民需要?！耙灾劣谟行┚€路只考慮到市民的需要，而沒有考慮到整體的網(wǎng)絡布局。”

　　他說，下一步優(yōu)化公交線網(wǎng)勢在必行。比如以祖廟為中心，從這個中心點往周圍呈放射狀設立干線和支線，可以讓市民方便換乘。

　　■專家建議 辟公交專用道設優(yōu)先信號燈

　　開辟公交專用道并真正發(fā)展成網(wǎng)絡、真正將公交專用道利用起來；能否考慮設置并列式候車亭，以提高公交準點率；能否借鑒國外模式交通燈設置考慮公交先行……對于公交如何快起來，昨天的論壇上，與會專家、公交企業(yè)、城市管理者各方激起頭腦風暴。

　　禪城區(qū)交通局副局長朱文鋒呼吁，公交真正快起來，目前最緊迫的就是要開辟公交專用道，保證大多數(shù)市民快速、準點到達目的地。“開辟公交專用道會不會相應增加道路壓力呢？”市民李小姐緊接著拋出她的疑問。

　　“不會！”朱文鋒的回答斬釘截鐵，他認為，相比私家車而言，公交載客的運輸量大，人均占用道路面積小。通過實行公交專用道和增設公交優(yōu)先信號燈實現(xiàn)公交先行，雖然會損害小部分人的利益，但保障了更大多數(shù)市民的便捷出行。而在實際操作中，禪城正在嘗試分時段設置公交專用道。

　　對于目前公交專用道的使用現(xiàn)狀，佛科院道路與交通工程設計研究所所長曾小明認為，目前禪城的公交專用道還不成體系，只有讓公交專用道發(fā)展成網(wǎng)絡，并且管理到位，才能發(fā)揮作用。

　　“公交優(yōu)先不只是停留在字面上，而是需要進行實質(zhì)性嘗試。”施圖克提議，可以借鑒國外的模式，在路口設立專門針對公交車的紅綠燈。公交車可以實現(xiàn)比其他車輛更早遇到綠燈先行。

　　“保證公交優(yōu)先路權(quán)，才能使公交準點率相應提高。”有企業(yè)負責人表示，有的大站點線路設置過多，也是導致公交準點率降低、公交快不起來的原因之一，希望大的公交站設置能有所改進。

　　值得一提的是，昨天的論壇現(xiàn)場還為市民設置了“意見專區(qū)”，提供紙和筆，讓市民寫下自己對于公交的建議、意見，以便條形式投入意見箱。

　　據(jù)了解，昨日的論壇中，相關(guān)部門收到市民意見53條，其中包括調(diào)整公交線路、縮短候車時間以及加大公交車尾氣整治等多方面的建議。有關(guān)負責人表示將對市民提出的建議進行歸類整理，對其中的合理建議給予采納。