2009年8月21日，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼和部分電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)家視察北京純電動(dòng)公交車(chē) 。

　　北京市交通委主任劉小明介紹，目前北京公交還活躍著50輛這樣的純電動(dòng)車(chē)，這些車(chē)從2008年7月21日投入使用，奧運(yùn)服務(wù)后編入81路、84路車(chē)隊(duì)運(yùn)行，截止到目前，共計(jì)行駛170.58萬(wàn)公里，奧運(yùn)后運(yùn)輸204.18萬(wàn)人次。

　　據(jù)北京市交通委副主任李建國(guó)介紹，在2008年北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間，共有595輛新能源汽車(chē)為奧運(yùn)中心和36個(gè)比賽場(chǎng)館、中心區(qū)外圍公交環(huán)線、出租保點(diǎn)、馬拉松等提供了運(yùn)輸保障服務(wù)。奧運(yùn)期間，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)行駛371.4萬(wàn)公里，載客441.7萬(wàn)人次。
　
　　一路上，北京公交集團(tuán)的負(fù)責(zé)人也反映了電動(dòng)汽車(chē)在“后奧運(yùn)”運(yùn)行機(jī)制、電池研發(fā)、充電站配套設(shè)施等存方面在的問(wèn)題。萬(wàn)鋼部長(zhǎng)表示，我國(guó)新能源汽車(chē)在技術(shù)層面，經(jīng)過(guò)10年努力，已經(jīng)具備從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的能力，現(xiàn)在就是要加大從產(chǎn)業(yè)化到商業(yè)化的力度，這包括降低成本、建立標(biāo)準(zhǔn)、配套設(shè)施服務(wù)、加強(qiáng)推廣應(yīng)用等。萬(wàn)鋼部長(zhǎng)一行隨后來(lái)到北京市公交集團(tuán)考察新能源車(chē)應(yīng)用情況?！?

　　萬(wàn)鋼部長(zhǎng)指出，新能源技術(shù)是應(yīng)對(duì)金融危機(jī)后戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)領(lǐng)域，而新能源汽車(chē)則是轉(zhuǎn)型的重中之重。大力推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)，加快推進(jìn)交通能源的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，才能有效應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)面臨工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的局面。目前我國(guó)已基本掌握了節(jié)能與新能源汽車(chē)的核心技術(shù)，基本建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)平臺(tái)，基本形成了比較完整的零部件體系，開(kāi)發(fā)了一批節(jié)能與新能源汽車(chē)。科技部將進(jìn)一步加大對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)研發(fā)、示范、應(yīng)用和推廣的支持力度，并著手對(duì)其技術(shù)路線和規(guī)模生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)研，研究下一步發(fā)展戰(zhàn)略，以加快推動(dòng)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)健康發(fā)展。