近日，錫惠公交公司全新購置的40輛新車全部到位，為9月25日之前即將新增的4條公交線路做好了硬件準(zhǔn)備。昨天采訪中，交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，作為無錫市政府2009年推行的公交實(shí)事部署，加強(qiáng)公交運(yùn)力、提升乘客乘車質(zhì)量是其中一大要舉，截至目前，全市公交車輛新增數(shù)已經(jīng)達(dá)到310輛。與此同時(shí)，線路的新辟與調(diào)整、IC卡全覆蓋、卡種票制的統(tǒng)一也均在加速進(jìn)行，確保國慶交出完滿成績單。對于市民最為關(guān)心的刷卡優(yōu)惠情況，記者也得到確實(shí)消息，眼下，POS機(jī)的調(diào)試、后臺(tái)結(jié)算演練等工作已經(jīng)完成，10月1日起，市民持卡乘車即能享受六折、一小時(shí)內(nèi)換乘五折的優(yōu)惠。

　　由于城市骨架拉大，不少公交線路無法到達(dá)的新建市場、小區(qū)和農(nóng)村居民集中居住地，成為我市優(yōu)化公交線網(wǎng)中亟待填補(bǔ)的空白。按照年初計(jì)劃，今年本埠將新增8條以上公交線路，以較遠(yuǎn)地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和新市場、新小區(qū)等為主，但事實(shí)上，根據(jù)市民需求，公交部門在創(chuàng)造性地開出“小區(qū)巴士”的同時(shí)，區(qū)域之間的溝通線路也越來越多，數(shù)據(jù)顯示，今年公交線路新增數(shù)已經(jīng)達(dá)到29條，是原計(jì)劃的3.5倍；同時(shí)，還延長營運(yùn)時(shí)間，增加公交班次密度，方便群眾出行。目前，末班車在21：00以后的公交線路已達(dá)到55條。此外，除去原定的車輛新增數(shù)，九龍公交還定購了10多輛雙層巴士，運(yùn)用在一些客流量相對較大的主干線路上，預(yù)計(jì)今年全年公交新增運(yùn)力將突破350輛。

　　而隨著城鄉(xiāng)公交一體化框架的拉開，我市農(nóng)村居民在國慶后也將享受到更多的票制票價(jià)優(yōu)惠。據(jù)了解，眼下還僅有20余條鎮(zhèn)村公交線路上未安裝POS機(jī)，這“最后一公里”也將在10月1日被解決，屆時(shí)，錫城所有卡種也將統(tǒng)一為普通卡、優(yōu)惠卡和免費(fèi)卡，其中優(yōu)惠卡（老齡卡、學(xué)生卡）每月資費(fèi)將集中降為20元，而原先8條超過28公里以上的超長途線路票價(jià)也將由4元變?yōu)?元。自此，錫城公交可全面實(shí)現(xiàn)一票制，即市區(qū)所有公交線路豪華公交車票價(jià)2元、普通車1元。

　　“公交刷卡打折、換乘優(yōu)惠，折扣從八折降為六折，看似每人每次僅有0.2元至0.4元的優(yōu)惠，但市政府在此方面的補(bǔ)貼投入將超過億元?！睋?jù)相關(guān)人士介紹，目前，公交卡的發(fā)卡量已經(jīng)超過90萬張，全市公交日均人流量也已接近百萬人次，其中日刷卡量達(dá)到50％，“再加上一小時(shí)換乘優(yōu)惠的話，百姓將受益更多?！?/P>