從9月1日開(kāi)始，《重慶市公共汽車(chē)客運(yùn)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）將實(shí)施。市運(yùn)管局介紹，《辦法》實(shí)施后，過(guò)去市民在乘坐公交車(chē)時(shí)遇到的很多問(wèn)題，都可以通過(guò)《辦法》得到解決。

    坐車(chē)更安全

    不搞效益考核不準(zhǔn)開(kāi)快車(chē)

    問(wèn)題：為了搶客，公交車(chē)你追我趕，尤以過(guò)去的“7字頭”最突出。曾有乘客因公交車(chē)司機(jī)開(kāi)飛車(chē)而出現(xiàn)腰椎受傷的情況。

    解決：《辦法》規(guī)定，不能對(duì)公交車(chē)駕乘人員實(shí)行經(jīng)營(yíng)績(jī)效考核。那今后以什么為標(biāo)準(zhǔn)考核駕乘人員？市運(yùn)管局透露，公交車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)行班次是否正常、運(yùn)行是否安全等，才是公交車(chē)的考核目標(biāo)。

    乘車(chē)更方便

    小區(qū)建哪兒公交開(kāi)進(jìn)哪里

    問(wèn)題：常有市民抱怨，一些新建小區(qū)入住很長(zhǎng)時(shí)間了，仍未開(kāi)通公交車(chē)，每次出門(mén)都要走很遠(yuǎn)的路才能到達(dá)公交車(chē)站。

    解決：《辦法》規(guī)定，居住區(qū)、交通樞紐、大型公共設(shè)置等建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃建設(shè)公交汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)。市運(yùn)管局表示，考慮到很多小區(qū)的道路不允許大型公交車(chē)出入，《辦法》首次將公交車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)由過(guò)去的20座以上降低到10座以上，這是為解決次支干道的市民出行需要，確保市民出門(mén)就能坐上公交車(chē)。

    車(chē)內(nèi)更涼快

    車(chē)廂內(nèi)達(dá)28℃必須開(kāi)空調(diào)

    問(wèn)題：熱天乘坐公交車(chē)，不少乘客因車(chē)內(nèi)不開(kāi)空調(diào)而與駕駛員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

    解決：為了避免乘客和駕駛員在氣溫高低的問(wèn)題上發(fā)生爭(zhēng)議，《辦法》明確要求車(chē)廂內(nèi)溫度達(dá)到28℃時(shí)必須開(kāi)空調(diào)。怎樣界定溫度達(dá)到28℃？市運(yùn)管局表示，中級(jí)車(chē)和高級(jí)車(chē)上會(huì)懸掛溫度計(jì)，以溫度計(jì)顯示的溫度為準(zhǔn)。

    線路更科學(xué)

    建換乘點(diǎn)避免線路重復(fù)

    問(wèn)題：渝中區(qū)的公交車(chē)經(jīng)常打堆堆，經(jīng)常排著長(zhǎng)隊(duì)等待進(jìn)站，市民戲稱(chēng)為“公交列車(chē)”。

    解決：市運(yùn)管局透露，目前公交線路的確存在線路過(guò)于重復(fù)的現(xiàn)象，比如從沙坪壩到解放碑這一線，過(guò)去就有402、462、418等多條線路在跑。今后將在主城建立一些換乘點(diǎn)，比如從石橋鋪到江北，過(guò)去隨便坐一路公交車(chē)就能直達(dá)，今后必須先坐到大坪，再轉(zhuǎn)乘到江北的公交車(chē)?！皳Q乘不會(huì)增加購(gòu)票負(fù)擔(dān)，票價(jià)可能比通票還便宜?！笔羞\(yùn)管局新聞發(fā)言人孫躍表示，線路優(yōu)化方案正在制定中，出臺(tái)后將向社會(huì)公布。

    服務(wù)更貼心

    五類(lèi)人可免費(fèi)乘公交車(chē)

    問(wèn)題：2007年11月，79歲的老人劉玉霖因使用老年證免費(fèi)乘車(chē)，被“703路”售票員打傷，售票員甚至辱罵老人是“老不死的”。

    解決：《辦法》第48條規(guī)定，公交車(chē)上必須設(shè)置供老弱病殘?jiān)械忍厥獬丝统俗淖ｑ{乘人員必須使用普通話和文明用語(yǔ)，不得拒絕或歧視按照規(guī)定免費(fèi)或優(yōu)惠乘車(chē)的乘客?！掇k法》第43條規(guī)定，身高1.2米以下（含1.2米）的兒童、殘疾軍人、因公致殘的人民警察、年滿七十周歲的老年人和盲人可免費(fèi)乘車(chē)。

    購(gòu)票更規(guī)范

    三種情況可以拒付車(chē)費(fèi)

    問(wèn)題：市民劉女士說(shuō)，自己喜歡用公交IC卡，但偶爾會(huì)遇到售票員說(shuō)讀卡機(jī)壞了或者沒(méi)電了，要求付現(xiàn)金買(mǎi)票。

    解決：三種情況下，乘客可以拒付車(chē)費(fèi)。根據(jù)《辦法》第44條的規(guī)定，經(jīng)營(yíng)車(chē)輛上未按規(guī)定標(biāo)明營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的；出具不符合規(guī)定的車(chē)票或者無(wú)票經(jīng)營(yíng)的；使用電子乘車(chē)卡但是電子讀卡機(jī)無(wú)法使用的，乘客可以拒付車(chē)費(fèi)。

    站名更明白

    車(chē)站名稱(chēng)不能“亂劈柴”

    問(wèn)題：鷂子丘到底在哪里？很多去過(guò)江北的人都因?yàn)檎寅_子丘而頭疼，因?yàn)楣卉?chē)站的誤導(dǎo)，不少市民為了尋找近在海關(guān)的鷂子丘而費(fèi)盡周折。

    解決：根據(jù)市民政局和站場(chǎng)集團(tuán)安排，將對(duì)主城區(qū)的公交站名進(jìn)行逐一規(guī)范，要求必須以地名為主要名稱(chēng)，如果采取冠名運(yùn)作的方式，冠名單位只能是副站名。那么，海關(guān)車(chē)站今后就必須叫“鷂子丘海關(guān)車(chē)站”。

    車(chē)站更好找

    兩站距離不超過(guò)500米

    問(wèn)題：同一站點(diǎn)的上下行車(chē)站，讓外地來(lái)渝的乘客魯先生找了很久。魯先生給市政府信箱建議，應(yīng)當(dāng)對(duì)主城區(qū)的公交車(chē)站加以規(guī)范，讓外地人來(lái)重慶也好找車(chē)站。

    解決：根據(jù)《辦法》第52條的規(guī)定，市區(qū)內(nèi)一般按照300到500米的距離設(shè)置公交站點(diǎn)，同一站點(diǎn)的上下行站點(diǎn)距離不得超過(guò)50米，而且站名必須一致，不能因?yàn)樯舷滦熊?chē)站的冠名不同而出現(xiàn)站名不同的情況。

    公交司機(jī)要考從業(yè)資格證

    根據(jù)《辦法》的要求，今年12月31日前，我市1.7萬(wàn)名公交車(chē)司機(jī)將參加從業(yè)資格考試。

    參考司機(jī)必須符合4個(gè)要求，首先是要取得與所駕駛車(chē)輛相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，男性年齡不超過(guò)60周歲，女性年齡不超過(guò)55周歲，具有初中以上文化程度，三年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故。

    駕駛員必須通過(guò)理論考試和專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力考核兩個(gè)科目考試，理論考試閉卷進(jìn)行，考試合格者頒發(fā)由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一印制的《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》，從2010年1月1日起，只有持證的駕駛員才可駕駛公交車(chē)。