近日，深圳巴士集團(tuán)將投放國內(nèi)首批配備先進(jìn)逃生窗的公交車，首次投放86臺車輛，分別投在6路、201路、223路。記者在安托山公交場站看到，排列整齊的公交車已經(jīng)貼好線路標(biāo)志，整裝待發(fā)。

　　記者在車上看到，在空調(diào)大巴車身的左、右側(cè)窗各設(shè)有一個向外開啟的翻轉(zhuǎn)應(yīng)急逃生窗，寬1.2米，玻璃旁邊安有一個紅色的把手，明顯的標(biāo)注“緊急情況時可旋轉(zhuǎn)打開透明罩蓋，旋轉(zhuǎn)紅色手柄向車外推開安全窗”。在緊急情況下，乘客翻轉(zhuǎn)應(yīng)急窗設(shè)置開關(guān)，就能輕松推開應(yīng)急逃生窗。當(dāng)翻轉(zhuǎn)應(yīng)急窗的開關(guān)開啟時，有警報提示。當(dāng)翻轉(zhuǎn)應(yīng)急窗開啟角度大于100度時，翻轉(zhuǎn)應(yīng)急窗能自動脫落，保證撤離通道的暢通。據(jù)悉，這種安裝逃生窗戶的公交車目前在歐美較為普及，在國內(nèi)卻是首次投放。

　　這批車輛在安全技術(shù)上較為先進(jìn)，前后門均設(shè)有應(yīng)急開關(guān)，安裝在司機(jī)位置旁邊、前門上方和后門上方。在全車無電時，開啟應(yīng)急開關(guān)，能手動打開車門，方便乘客撤離車廂。