這次成品油價(jià)格下降到昨天恰好一周，記者從江蘇省物價(jià)局了解到，該局監(jiān)測(cè)的全省交通運(yùn)輸業(yè)成本也隨之降低。不過(guò)，南京、無(wú)錫等地此前開(kāi)征的出租車(chē)燃油附加費(fèi)、蘇南等各市開(kāi)征的長(zhǎng)途公路客運(yùn)燃油附加費(fèi)目前并無(wú)取消的明確計(jì)劃。

　　這次成品油價(jià)格下降后，公交、客運(yùn)、出租車(chē)燃油成本支出明顯減少。例如，常州市公共交通集團(tuán)公司每月消耗0#柴油共計(jì)1974噸，這次價(jià)格下調(diào)后，購(gòu)進(jìn)價(jià)格比6月30日平均下降220元/噸，柴油費(fèi)用每月減少支出220×1974 =43.43萬(wàn)元；常州市公路運(yùn)輸有限公司現(xiàn)有385輛車(chē)，每月消耗0#柴油1140噸，減少支出為220×1140=25.08萬(wàn)元；常州市出租車(chē)每輛每天行程410公里左右，油耗10.37升/百公里，每天油費(fèi)減少4.1×10.37×0.18≈7.7元，每月減少支出為7.7×30=231元。

　　盡管燃油成本支出明顯減少，但尚未聽(tīng)到各市取消燃油附加費(fèi)的消息，其中南京明確表示出租車(chē)燃油附加費(fèi)每次征收后將有三個(gè)月的觀察期。