在江蘇省鹽城市區(qū)的解放南路看到，該市城市快速公交專用道(BRT)建設(shè)正在這里緊張施工。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工的人士介紹，這條蘇北地區(qū)首條城市快速公交專用道(BRT)，將在今年底建成通車。

　　據(jù)了解，城市快速公交系統(tǒng)簡(jiǎn)稱BRT ，是一種介于快速軌道交通(簡(jiǎn)稱RRT)與常規(guī)公交(簡(jiǎn)稱NBT)之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。

　　為了解決城市交通瓶頸難題，鹽城市今年七月初動(dòng)工興建市區(qū)快速公交專用道(BRT)工程，該工程北起黃海路，南至南環(huán)路，全長(zhǎng)十二公里，總投資約三億元。目前，該工程解放南路世紀(jì)大道至開發(fā)大道段拓寬改造和快速公交專用道(BRT)工程已開始封路施工。

　　這條BRT建成運(yùn)營(yíng)后，將可開行長(zhǎng)達(dá)十八米或者二十七米的大容量客車，改造后的解放南路將在道路中央設(shè)置快速公交專用道，形成封閉或半封閉的快捷公交方式，屆時(shí)道路通行將變得更加安全、方便、快捷，市民搭乘公交車出行將比現(xiàn)在減少一半時(shí)間。由此鹽城將成為繼常州之后，江蘇第二、蘇北首個(gè)擁有城市快速公交系統(tǒng)的城市。