7月1日，西安市公共交通總公司新開通了801路公交線：南起曲江池，北至紅旗東路，全長19.9公里。至此，西安市公交總公司已開通了180多條公交線路，車輛保有量超過5000輛,加上21家民營公交公司開通的50多條公交線路的1000多輛營運(yùn)車，西安市已基本形成了完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前6個月，西安公交客流日均達(dá)到了250萬人次，比2008年的220萬人次增加了30萬。這些公交車的90％以天然氣為燃料，大大減少了尾氣污染，為古城的“大水、大綠、藍(lán)天”作出了貢獻(xiàn)。

　　記者了解到，西安市的公交基本上都是刷卡線路，在實(shí)行IC卡乘車優(yōu)惠政策之前，西安市的公交日均客運(yùn)量為200萬人次左右,實(shí)行IC卡乘車優(yōu)惠政策后,目前的IC卡發(fā)卡量將近400萬張,每天刷卡人次200萬左右，日客流量突破了250萬。

　　市民出行是否選擇公交，主要看公交是否方便、價格是否便宜和是否能把自己送到目的地。自去年以來,眾多工薪族出行首選公交車，一次只需五毛錢，學(xué)生只需三毛錢。此外，老人手持老年證，懷著喜悅心情免費(fèi)“搭順車”逛新城。也有許多人不開私家車,改乘公交車，認(rèn)為公交有專用道，乘坐公交比坐小車還要快。

　　西安市公交總公司通過新開、延伸、延點(diǎn)線路，極大方便了市民出行。市民現(xiàn)在不管出行路途有多遠(yuǎn)，頂多只倒一次車就可以安全到達(dá)目的地，十分方便快捷?，F(xiàn)在的西安市，公交覆蓋了市內(nèi)交通、市郊交通、郊縣交通、旅游交通等多個層面。

　　近年來，西安市每年購進(jìn)600輛新車補(bǔ)充到公交線路上,這些車有普通公交，也有空調(diào)公交，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到90％以上,站點(diǎn)覆蓋率按300米半徑計(jì)算，城區(qū)大于50％，中心區(qū)大于70％，城市公共交通在城市交通總出行量的比重達(dá)到30％以上。

　　提起西安市的公交，西安市民有贊不完的話。家住湘子廟街的王老漢感慨地告訴記者：車多、線長、價廉、快捷，我今年80多歲了，見證了西安公交的60年巨變。