近日，深圳巴士集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)負(fù)責(zé)人專程來到深圳市五洲龍汽車有限公司考察混合動(dòng)力客車。雙方在環(huán)?？蛙嚫脑?、加快推進(jìn)節(jié)能減排項(xiàng)目等方面達(dá)成了長期戰(zhàn)略合作意向。巴士集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層表示，未來將加大力度采購環(huán)?？蛙?，改善深圳空氣質(zhì)量。

    據(jù)五洲龍總工程師鄧先泉介紹，2008年11月底至2009年4月五洲龍?jiān)谏钲?02線投放了23臺(tái)混合動(dòng)力客車，據(jù)802線用戶采集的一個(gè)月油耗數(shù)據(jù)，平均百公里油耗30.12升，節(jié)油率達(dá)到30%左右，五洲龍下一步將繼續(xù)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)等，取得更加良好的節(jié)油效果。

    據(jù)了解，五洲龍公司今年要向深圳公交提交400輛混合動(dòng)力客車，明年國慶節(jié)前可能會(huì)增至1000輛。除了深圳市之外，推行“十城千輛”的十三個(gè)城市中已經(jīng)有不少正在與五洲龍接洽。早在2005年，五洲龍混合動(dòng)力客車就已經(jīng)開始正式上路示范運(yùn)營，經(jīng)過不斷的改進(jìn)和完善，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，可靠性、經(jīng)濟(jì)性都比較明顯，相比同等級傳統(tǒng)客車平均百公里油耗能節(jié)省30%左右。

    今年五洲龍一直在致力于混合動(dòng)力公交的推廣，6月中旬還舉辦了“2009綠色行動(dòng)日暨深港清潔能源汽車推廣應(yīng)用活動(dòng)”，對五洲龍混合動(dòng)力大巴和在用傳統(tǒng)動(dòng)力公交大巴進(jìn)行尾氣排放做監(jiān)測對比等，可謂在新能源上下足了功夫，同時(shí)他又擁有國家863項(xiàng)目，深圳對其以后的支持只會(huì)越來越多，因此不斷獲得深圳巴士的采購訂單也是意料中事。