佛廣交通發(fā)展有限公司，前身是南海交通客運(yùn)有限公司，成立于1997年。

    在07年之前，南海公交給人的印象就是車況很差，沒空調(diào)，線路經(jīng)常繞道，居民乘坐出行很不方便。

    07年7月1日，南海引入廣州二汽，以70%股權(quán)接管經(jīng)營南海交通客運(yùn)有限公司，更名為佛廣交通發(fā)展有限公司。接管經(jīng)營后，佛廣交通承諾在三年內(nèi)收回南海交通客運(yùn)有限公司30%的剩余股權(quán)，全部更新南海區(qū)的公交車輛，并實(shí)現(xiàn)公司化經(jīng)營。

    轉(zhuǎn)制后，佛廣交通進(jìn)行了大刀闊斧的改革，有計(jì)劃、有步驟地將原公交承包經(jīng)營模式改為公司直接經(jīng)營模式，并提前半年兌現(xiàn)了原來的承諾，收回南海交通客運(yùn)有限公司30%的剩余股權(quán)，將南海舊公交車提前半年全部更新完畢，并收回所有公交線路經(jīng)營權(quán)。

    據(jù)介紹，佛廣交通在兩年內(nèi)，共投入資金3億多元，對(duì)全公司近900臺(tái)公交車進(jìn)行了更新。

    在更新公交車輛的同時(shí)，佛廣交通不斷優(yōu)化現(xiàn)有線路資源，積極完善各鎮(zhèn)鎮(zhèn)內(nèi)公交線網(wǎng)。截止到昨天（7月1日），佛廣公交通陸續(xù)開通了丹灶、里水、大瀝鎮(zhèn)巴共30條線路，投放新車271輛。

    目前，佛廣交通已將251線延伸至 廣州窖口、244線至 芳村坑口、202線至 石井慶豐，230、213線至 白云區(qū)金沙洲。佛廣交通經(jīng)營總監(jiān)馮少芬表示，將以廣佛地鐵、廣州新火車站啟用為契機(jī)，繼續(xù)優(yōu)化廣佛公交線路。

    另外，明年國慶，新南海汽車站將啟用迎客，并實(shí)現(xiàn)與廣佛軌道交通零換乘。現(xiàn)南海車站將變成公交首末站。

    據(jù)南海區(qū)交通局運(yùn)管科科長羅偉海介紹，新南海汽車站定址在廣佛軌道交通金融高新區(qū)站的首層，采取TOD模式開發(fā)，集地鐵、公交、寫字樓、酒店、商業(yè)等位一體，實(shí)現(xiàn)與廣佛軌道交通的零換乘。

    據(jù)介紹，新南海汽車站投入使用后，原站的功能將逐步被分流，轉(zhuǎn)變?yōu)楣皇啄┱?；而原站到廣西、湖南等地的長途客運(yùn)班線將調(diào)整到大瀝汽車站運(yùn)營，市際班線則由新南海汽車站承擔(dān)，定位于珠三角商務(wù)客運(yùn)站和公交樞紐總站。