“市公交總公司已啟動(dòng)兩項(xiàng)利用化工排放廢料轉(zhuǎn)換成清潔能源的循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，以從根本上解決貴陽(yáng)公交‘綠色能源’的供給難題?！弊蛉?，市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在當(dāng)天舉行的推廣和應(yīng)用液化天然氣（LNG）公交車現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)上透露說。

    據(jù)了解，目前，我市在將液化天然氣運(yùn)用到公交車方面處于全國(guó)領(lǐng)先位置。啟動(dòng)“油改氣”工程以來，我市已擁有800多輛LNG公交車。但受加氣站建設(shè)的影響，目前在用的LNG公交車僅為276輛。如何解決氣源供應(yīng)問題，已成為L(zhǎng)NG公交車推廣的最大瓶頸。

    在當(dāng)天的現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)上，市公交總公司宣布：貴陽(yáng)公交已找到突破該瓶頸的辦法——該公司已分別與開磷集團(tuán)、貴州華能焦化公司合作，以解決我市LNG公交車的車用燃料供應(yīng)問題。

    據(jù)介紹，經(jīng)初步估算，在與貴州開磷（集團(tuán)）股份有限公司30萬噸合成氨廠的合作中，雙方將把生產(chǎn)合成氨產(chǎn)生的尾氣甲烷化再利用，每天可供應(yīng)700輛LNG公交車的車用燃料。而市公交總公司與華能焦化合作的焦化尾氣綜合利用項(xiàng)目，預(yù)計(jì)日處理焦化尾氣60萬立方，日產(chǎn)液化天然氣25萬立方（氣態(tài)）。目前，這兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展順利。

    據(jù)悉，這兩個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目完成后，我市所有LNG公交車的車用燃料問題將得到根本性解決，“還能滿足我市部分其它客運(yùn)車輛的需要。”