6月20日上午，福田汽車向北京公交首批交付50輛歐V混合動(dòng)力新能源客車

　　2009年6月20日上午，由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)和北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦的“科技北京中國(guó)行”活動(dòng)在福田汽車節(jié)能減排重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)， 在以“北京新能源汽車簽約及交車儀式”為啟動(dòng)儀式的“科技北京中國(guó)行”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，臺(tái)灣成運(yùn)汽車公司和福田汽車正式簽訂了采購(gòu)75臺(tái)歐V混合動(dòng)力新能源客車的購(gòu)買合同，歐V新能源客車將于近期首次登陸寶島臺(tái)灣，這是福田新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的又一重要事件，在儀式上，福田汽車還向北京市西城區(qū)環(huán)衛(wèi)處等3家用車單位交付了新能源汽車產(chǎn)品。這些豐碩的技術(shù)和市場(chǎng)成果標(biāo)志著福田汽車響應(yīng)北京市委、市政府的號(hào)召，致力節(jié)能減排、服務(wù)“人文北京、科技北京、綠色北京”又取得了新的進(jìn)展。

    6月20日上午臺(tái)灣成運(yùn)汽車公司與福田汽車簽訂75輛歐V混合動(dòng)力新能源客車購(gòu)買合同

　　據(jù)悉，在北京市委、市政府推動(dòng)新能源汽車等交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展，加快發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)等科技政策的支持和指引下，目前以福田歐V混合動(dòng)力客車為主的一批汽車企業(yè)已在新能源汽車的發(fā)展上取得了較為明顯的成績(jī)。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也日益發(fā)揮出聯(lián)盟的集聚效應(yīng)，相關(guān)單位在聯(lián)盟的推動(dòng)下，即將形成北京新能源汽車發(fā)展的強(qiáng)大合力，進(jìn)一步推動(dòng)科技北京的進(jìn)程。

　　市場(chǎng)助推 福田新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐加速

　　據(jù)福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光介紹，福田汽車從2003年開始研發(fā)新能源汽車，目前旗下新能源汽車已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池客車、混合動(dòng)力客車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。其中，氫燃料電池客車成功服務(wù)奧運(yùn)后繼續(xù)服務(wù)于北京交通，混合動(dòng)力客車除了在北京實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模運(yùn)營(yíng)以外，已經(jīng)銷往廣州、山東、浙江、天津以及中國(guó)臺(tái)灣等地，得到了用戶及其他社會(huì)各界人士的廣泛認(rèn)可，并在全國(guó)首家實(shí)現(xiàn)了新能源汽車的商品化。

　　2008年1月11日，30輛福田歐V混合動(dòng)力客車正式交付廣州第一巴士公司使用，拉開了中國(guó)混合動(dòng)力客車商品化的序幕。

　　據(jù)廣州第一巴士股份有限公司董事長(zhǎng)張偉雄介紹，運(yùn)行一年后，出勤率達(dá)98%，節(jié)油率達(dá)到25%以上。“這樣單車一年就節(jié)省了近9萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)成本，8年的標(biāo)準(zhǔn)使用年限就可節(jié)約成本70萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)10年的使用周期，也可比傳統(tǒng)車型少排二氧化碳27噸以上?！睆垈バ鄱麻L(zhǎng)向記者算過(guò)這樣一筆經(jīng)濟(jì)賬。

　　2008年12月28日，北京市公交集團(tuán)一次性與福田汽車簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車整車及底盤的采購(gòu)協(xié)議，這是目前為止中國(guó)最大的新能源汽車采購(gòu)訂單。2009年5月，福田汽車已向北京市公交首批交付50輛新能源客車，并已分別被投入到414和121線路上使用，歐V客車的舒適度以及專門為方便殘疾人乘客設(shè)計(jì)的低地板等人性化設(shè)施得到司機(jī)和乘客們的一致好評(píng)。

　　歐V混合動(dòng)力客車在廣州和北京的高質(zhì)量運(yùn)行，正式打開了福田新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和商品化運(yùn)營(yíng)的大門，擴(kuò)寬了福田新能源汽車走向全國(guó)乃至世界各地的道路，各地紛紛向歐V新能源客車投送橄欖枝，訂單源源不斷，目前還已銷往浙江、天津、大連、義烏等省市。

　　科技助力 打造新能源自主品牌

　　“福田新能源汽車多次受到國(guó)家、政府以及客戶的親睞并非偶然，而是大勢(shì)所趨?！壁w景光如是說(shuō)。福田汽車2003年開始布局新能源，并一直把“新能源的研發(fā)與應(yīng)用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略。近年來(lái)，福田投入了大量資金和科研力量致力于新能源的開發(fā)。歷經(jīng)多年努力，福田終于掌握了新能源領(lǐng)域的未來(lái)核心技術(shù)，在新能源汽車的研發(fā)和推廣上領(lǐng)先了國(guó)內(nèi)同行一步，最終憑借超前的戰(zhàn)略率先掀起了中國(guó)汽車行業(yè)的綠色浪潮。

　　趙景光向記者介紹：“福田汽車之所以能夠在新能源汽車領(lǐng)域取得累累碩果，有一個(gè)重要原因就是眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)，并且在自主研發(fā)和高科技等領(lǐng)域的人才和資金投入方面毫不吝嗇?！?

　　據(jù)介紹，福田汽車自2003年起即開始研發(fā)新能源汽車，累計(jì)投入資金50多億元，建成了具有國(guó)內(nèi)一流水平的節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室和汽車工程研究院，擁有在新能源汽車研發(fā)方面的頂級(jí)國(guó)際人才。福田汽車國(guó)家級(jí)節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室整體設(shè)計(jì)及配套設(shè)施均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。試驗(yàn)室以汽車節(jié)能減排為核心業(yè)務(wù)，通過(guò)建設(shè)高端的排放分析、環(huán)境模擬、綜合性能測(cè)試等產(chǎn)品驗(yàn)證能力平臺(tái)，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的核心試驗(yàn)設(shè)備，憑借先進(jìn)的試驗(yàn)驗(yàn)證管理模式，精心打造高水平、寬幅面、深層次的試驗(yàn)驗(yàn)證能力體系，更好地為汽車新產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)。福田汽車產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性因此產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，能夠獨(dú)立實(shí)現(xiàn)歐III、歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)，并能夠?yàn)楦偷呐欧盘峁┩ǖ馈Ｍ瑫r(shí)，重點(diǎn)試驗(yàn)室的建立為福田新能源汽車的研發(fā)提供了有力的保障。

　　2008年12月28日，國(guó)家科技部和北京市政府聯(lián)合向福田汽車授予了北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地的牌匾。同時(shí)以福田汽車為中心設(shè)立的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地總占地1000畝，建筑面積30萬(wàn)平方米，已形成新能源客車5000臺(tái)及高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)40萬(wàn)臺(tái)的年生產(chǎn)能力。2009年3月13日，中國(guó)第一個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在福田汽車正式宣告成立。福田汽車在新能源領(lǐng)域的累累碩果同時(shí)也昭示著中國(guó)新能源自主研發(fā)技術(shù)以及民族品牌的廣闊前景。

　　據(jù)悉，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地在生產(chǎn)體系上，具有完整的全自動(dòng)底盤裝配線、車身全承載和半承載裝焊線、涂裝生產(chǎn)線、總裝全承載和半承載裝配線等，專項(xiàng)提升了混合動(dòng)力焊裝、涂裝、總裝等生產(chǎn)線；在生產(chǎn)工藝上，投資近3億元對(duì)六大工藝全面進(jìn)行技術(shù)改造升級(jí)，硬件上配備了張拉點(diǎn)焊專機(jī)和涂裝前處理陰極電泳室、水旋式噴漆室及烘干打磨室等；還特別針對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)的專用原件檢測(cè)、生產(chǎn)過(guò)程調(diào)試配備了專用檢測(cè)設(shè)備；而且最重要的是經(jīng)過(guò)前期廣東等批量混合動(dòng)力的生產(chǎn)，具備了一批裝配、調(diào)試、電器、工藝等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的專業(yè)技術(shù)和操作人員。

　　在強(qiáng)大且完備的研發(fā)能力及生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，福田汽車對(duì)新能源產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展也已做出了系統(tǒng)規(guī)劃，成立了專門的新能源汽車研究中心，并將陸續(xù)和康明斯合作推出混合動(dòng)力中重卡車、MPV、迷迪純電動(dòng)車等新能源車型。

　　福田汽車在北京市科技政策的支持和引導(dǎo)下，將以國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者的姿態(tài)，積極踐行和發(fā)揮“科技北京”對(duì)“人文北京”、“綠色北京”的支撐作用，積極促進(jìn)首都科學(xué)發(fā)展，帶動(dòng)北京率先建成創(chuàng)新型城市，成為全球重要的“創(chuàng)新之都”和“科技之都”，加快建設(shè)繁榮、文明、和諧、宜居的首善之區(qū)。