記者走訪市區(qū)部分公交車、長途客車發(fā)現(xiàn)

　　6月5日，成都一輛空調(diào)公交車突起大火，造成27人死亡、74人受傷。這起事故，引發(fā)了人們對空調(diào)公交車應(yīng)急逃生設(shè)備―――安全錘的關(guān)注。6日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，市區(qū)部分空調(diào)公交車、長途客車上，安全錘普遍缺失，存在安全隱患。

正確使用安全錘，可迅速砸出一條生路。 

　　【記者調(diào)查】

　　市區(qū)公交：18輛車中僅7輛配齊

　　6日中午，記者來到汽車南站外的公交停車場。該起點站僅有1路車是封閉式空調(diào)車，這種類型的車輛上應(yīng)當配備安全錘。

　　記者先上了一輛牌號為蘇M04710的1路車，左右兩側(cè)車窗框上，共有4個紅色架子，其中2個架上是空的。該車司機張師傅說，架子上掛的錘狀物即是安全錘。此錘是為了在車門打不開的緊急情況下，供乘客們砸破車窗逃生而準備的。

　　“我們這種車型，每輛車出廠時配4把安全錘。有2把被乘客帶走了?！睆垘煾嫡f，前一段時間，車上曾補配了2把錘子?？芍?，補的2把也不翼而飛了，就沒再補。

　　記者仔細查看完好的安全錘，錘身被一根細線綁在架子上。取錘時，只要用力一扯，綁線就會斷開。張師傅說，因為容易扯開，有些錘子是被好奇的小孩子拿走了。

　　記者登上陸續(xù)到站的多輛1路空調(diào)公交車查看。蘇M04687公交車內(nèi)，4把安全錘全沒了。司機高師傅說，有1把是被乘客拿走了，其余3把被自己收起來了。蘇M04671公交車內(nèi)，僅掛著1把安全錘。司機陳師傅說，被乘客拿走2把，還有1把留在自己手邊，不掛上去是怕又丟了。蘇M04923公交車少了2把安全錘。蘇M04647公交車少了1把。

　　在濱江花園9路起點站，記者先后登上5輛9路空調(diào)車，有4輛車都少了1到2把安全錘。在市交通局門口的15路起點站，記者看到，牌號為蘇M05278的空調(diào)車內(nèi)，少了3把安全錘，蘇M05286車內(nèi)，少了2把。

　　采訪中，記者共登上1路、9路、29路、15路的18輛空調(diào)公交車，發(fā)現(xiàn)僅7輛車上的安全錘齊備。對于安全錘的遺失原因，所有公交司機異口同聲：是乘客拿走了。

　　長途客車：錘子普遍遭“雪藏”

　　6日中午，在汽車西站，記者隨機登上6輛準備發(fā)車的封閉式空調(diào)客車查看，結(jié)果沒有一輛車掛齊安全錘。

　　車牌為蘇DL7751的“泰州―溧陽”班車，核載29人的客車上只有一把安全錘。該車司機說，車上應(yīng)配兩把，被乘客玩丟了一把。

　　車牌為蘇K12896的“泰州―揚州”空調(diào)車上，掛安全錘的架子都空著。司機范師傅說，車上配了4把安全錘，但都被鎖起來了。

　　記者登上車牌為滬B16696的“泰州―上?！笨照{(diào)車，司機從行李架上摸出了一把安全錘，說其他的3把丟了。

　　車牌為蘇M00988的“泰州―無錫”空調(diào)車上，只安裝了一把安全錘。司機說，車上應(yīng)配兩把安全錘，其中一把掛鉤壞了。

　　車牌為蘇M05008的“泰州―南京”的車上，司機陳師傅說，他們車上應(yīng)配4把安全錘，后面兩把丟了。

　　記者看到，客車上安全錘與公交車上的款式不一，懸掛固定方式也不同。但取時都比較容易，用力一扯就可以用了。

　　不少乘客不識安全錘

　　“你知道空調(diào)車上有種叫安全錘的東西嗎？”“你知道安全錘一般裝在哪里？怎么用？”“緊急情況下，你會立即想到用安全錘逃生么？”記者設(shè)計了幾個問題，隨機向20位乘客作調(diào)查。只有4個乘客較肯定地說，他們見過安全錘，知道如何使用。僅有1個乘客說，出現(xiàn)緊急情況，會去找安全錘用。

　　一位回泰州探親的乘客陳先生說，他已經(jīng)70多歲了，不知道空調(diào)車上有這種救生設(shè)備。一位出差來泰的姜先生說，他經(jīng)常乘車，但從沒注意過哪里掛著安全錘。

　　乘客夏先生說，他出差辦事，只知道買了車票，客車就要安全地把他送往目的地。至于安全錘，他沒聽說過，起什么作用他也不知道。

　　乘客刁先生說，對空調(diào)車上的安全錘他從沒在意過?！罢l想出門遇到麻煩??？注意那東西，會不會真遇到倒霉事？不吉利?！?/P>

　　采訪中，司機們都知道安全錘的用法，但不看重它的作用，“真正遇到情況，用腳把窗子蹬破，哪個會慢慢去找個錘子再砸呀？”

　　【各方應(yīng)對】

　　迅速開展隱患排查

　　泰州雅高公交巴士有限公司公交分公司總監(jiān)荀炳貴說，成都公交車事故發(fā)生后，5日上午，泰州雅高公交巴士有限公司即要求公交分公司密切關(guān)注此事，從中汲取教訓(xùn)，開展自查自糾行動。當天下午，分公司即將精神傳達至各個車隊，要求逐車檢查車內(nèi)配備的消防器材和緊急安全設(shè)備。

　　荀炳貴說，市區(qū)公交線路上的空調(diào)車都是近兩年剛投入使用的，車況較新，但從初步掌握的情況來看，目前，錘子缺失現(xiàn)象較普遍。

　　“一把錘子十幾塊錢，但萬一發(fā)生意外，沒錘可用，可就是大問題了?！避鞅F說，分公司將補配一批安全錘，并掛到位。

　　市汽車南站站長沈海秋說，站上每天都對車輛進行安全例保檢查，但對安全錘的檢查比較忽視。近期，他們將對安全錘配備情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺失的，要求及時補全，并掛到指定位置。

　　市汽車西站站長胡登標說，空調(diào)車相對密閉，電動門在遇險時有可能打不開，安全錘可以幫助打開生命通道。他們將馬上組織檢查，對安全錘缺失的，要求盡快配到位，并掛到指定醒目位置。

　　市消防支隊支隊長趙洪海說，消防部門從本周起將聯(lián)合相關(guān)部門對全市公交車、出租車、長途班車等客運車輛進行安全隱患排查。一是檢查車輛燃氣系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、電子元件和附加用電設(shè)備，防止因燃氣系統(tǒng)漏氣、電線老化及電路超負荷運行引發(fā)的事故；二是檢查乘客安全逃生系統(tǒng)的暢通，重點是安全錘的配備情況；三是檢查車輛消防器材配置的有效性及其是否在有效期內(nèi)，防止器材失效。

　　空調(diào)車遇險如何逃生？

　　采訪中，相關(guān)人士介紹了封閉式空調(diào)車遇到危險時，乘客可以采取的逃生方法。

　　目前，大部分空調(diào)客車的車門控制系統(tǒng)都是選用氣動控制模式。這種控制模式的優(yōu)點在于，在車輛氣路氣壓正常時，可以通過氣動壓力開關(guān)，控制車門的開啟和閉合；而當車輛出現(xiàn)緊急事故時，氣路氣壓會降低，車門可能開不了。這時，司機或乘客只要用力推，便可將車門打開。

　　車門開不了，安全錘是逃生的重要工具。只要把錘尖用力敲打車窗玻璃的正中央，玻璃會從被敲擊的這個點向四周裂開，如蜘蛛網(wǎng)狀。此時，再用腳把玻璃踹開，人就可以逃生了。若找不到安全錘，找一些身邊的尖銳硬物也行。

　　目前，大部分空調(diào)客車都在車廂后部設(shè)置了逃生門和逃生氣窗。坐在車廂后部的乘客可就近迅速打開這兩個通道逃生。

　　此外，遇到汽車著火險情，人的情緒激動，容易導(dǎo)致呼吸急促，從而加快吸入濃煙的速度。因此遇到類似險情，短時間內(nèi)屏住呼吸，或用濕毛巾捂住口鼻，并盡快找到通風(fēng)口或者砸開玻璃探頭呼吸，可以增加存活幾率。

　　如何預(yù)防汽車自燃？

　　成都公交車起火究竟是不是自燃尚待調(diào)查。但隨著氣溫升高，汽車自燃起火的現(xiàn)象增多也是一個普遍現(xiàn)象。今年5月份以來，我市就已發(fā)生4輛汽車自燃事故。

　　如何防范汽車自燃？一旦自燃如何應(yīng)對？

　　市消防支隊防火處處長陳學(xué)貴說，汽車自燃前肯定有一些前兆，比如水溫過高、有異味、冒煙等，遇到這些情況要馬上找安全地方停車檢查，大部分汽車自燃是因油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，不少車主為防車輛被盜，通常會配備防盜器、GPS控制系統(tǒng)等。這往往需要改裝汽車電路、油路系統(tǒng)，如果不到專業(yè)維修店，便會給汽車自燃埋下隱患。另外，打火機香水可能成為自燃元兇，隨著天氣變熱，汽車里千萬不要放打火機和香水，因為這些物品容易發(fā)生爆炸。

　　陳學(xué)貴說，汽車自燃應(yīng)以防范為主，一是不要輕易私自改裝汽車；二是定期檢查電路油路，因轎車的線路在使用三四年后常會出現(xiàn)膠皮老化、電線電阻增大而發(fā)熱的現(xiàn)象，容易出現(xiàn)短路；三是不要在儀表盤上放打火機、空氣清新劑等物品，氣體打火機、空氣清新劑、滅蚊劑等容易受熱膨脹后爆炸引起火災(zāi)。

　　他說，當車主發(fā)現(xiàn)汽車有焦味或冒出濃煙時，應(yīng)立即明白這是自燃的先兆。這時應(yīng)該馬上拉手剎，關(guān)閉電源，迅速離開燃燒的汽車，取出滅火器，給油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸，同時馬上打電話向消防部門求救。