針對成都公交車燃燒事件，沈陽市交通局日前決定，今夏取消空調公交車。對此，上海市城市交通和港口管理局昨天表示，上海公交不會取消空調車，不過會把公交車安全防范工作做得更實更細，舉一反三，將長效管理落實到位。發(fā)現可疑物品，司機有權對乘客進行必要的檢查。
　　
　　上海不會取消空調公交車
　　
　　“不可能，上海公交車絕大部分都是空調車，難道都要停運不成？地鐵也是密閉開空調的，是不是也要停開？”市交通港口局相關負責人昨天明確表示，上海空調公交車不會停運。據介紹，上海全市一共有公交1041條線路、總共1.66萬輛車，其中80%以上都是空調車，而且上海市政府現在每年都投入大量資金用于高等級公交車輛的升級，因此沈陽公交取消空調車的做法在上海是行不通的。
　　
　　記者了解到，上海的空調公交車也不是全部密閉的，昨天下午，記者在北京西路上的公交站臺特意觀察了多條線路的多輛公交車，發(fā)現雖然車型不同，但所有空調車都不是密閉的，都有相應的車窗可以開啟，有的是售票員位置的車窗是活動開啟的，有的則是上面一排小窗是可以開啟的，有的兩側的窗戶都能開啟。據了解，根據《上海市空調公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，空調車的車輛側窗可開啟，側窗通風面積占側窗總面積的比例≥20%，并且均勻分布。因此，如果因為成都公交事件，而取消空調公交車的話，無異因噎廢食。
　　
　　對乘客攜帶行李重點關注
　　
　　記者從滬上公交企業(yè)了解到，成都公交事件后，各公交企業(yè)都自覺加強了安全管理方面的檢查，對公交車安全提出了更嚴更細的要求。昨天一下午，上海巴士公交西北公司一分公司的管理人員都“泡”在了公交67路、94路的終點站，嚴格監(jiān)督車輛的安全檢查和乘客攜帶物品乘車的檢查?，F場負責檢查工作的負責人姜先擇告訴記者，早在成都公交車事件發(fā)生的當天下午，分公司就把安全要求向各車隊各駕駛員傳達到位了，昨天又重點到一些重要線路的終點站，對公交車進行全面的安全大檢查，并對乘客攜帶的行李進行了重點關注，攜帶汽油液體等“違禁”物品的都禁止乘車。
　　
　　據了解，滬上各公交企業(yè)這幾天都提高了公交車的“安全級別”，據了解安全錘、緊急開關、滅火器等都納入了例行保養(yǎng)的規(guī)定，安全錘、滅火器等都列為公交車早上進出場例行檢查的項目，也就是說一旦發(fā)現公交車上安全錘沒有配齊，或滅火器設備過期等情況，公交車都不能上路的，必須先及時配齊或更換。
　　
　　據了解，奧運時嚴格執(zhí)行的“一程一檢”制度也納入了常規(guī)化管理，記者從各基層公交單位了解到，這幾天“一程一檢”已嚴格執(zhí)行，也就是每次車輛到達終點站后，駕駛員都必須對車輛進行一遍安全巡視，檢查車上是否有可疑物品。此外，還對駕駛員進行應急培訓，在行車過程中，一旦發(fā)現可疑物品，必須先靠邊停車，及時疏散乘客，再把公交車開到空曠的地方，再報警。如果遇到冒煙或起火等緊急情況，則要沉重冷靜，趕緊停車，打開車門，及時疏散乘客。
　　
　　在全行業(yè)開展安全大檢查
　　
　　公交安全無小事，其實，上海公交行業(yè)一直都沒有放松公共交通的安全管理，早已形成一套長效管理的機制。此次成都公交事件一發(fā)生，滬上公交的安全管理體系立刻作出了相應的反應，并將長效機制更加做實做細。記者了解到，公交主管部門已經要求把規(guī)定嚴禁攜帶的易燃易爆物品的警示，全部做成醒目的廣告板在全市所有公交車站點的起始站張貼。
　　
　　對于乘客攜帶的行李，碰到可疑物品要求駕駛員要“多問一句”，如果發(fā)現嚴禁攜帶的物品，要勸阻乘客上車，特別是聞到可疑的味道要多留心。此外，公交公司希望乘客，一旦發(fā)現你身邊的人攜帶了易燃易爆等違禁物品要及時提醒駕駛員，不讓危險物品上車。
　　
　　市交通港口局相關負責人昨天表示，本周還將組織全行業(yè)的安全大檢查，對公交行業(yè)進行一個全面的安全隱患的“大體檢”，目前正在制定具體的方案。