武漢將投資1.5億元，在武昌火車站等地建設(shè)或改造三大公交樞紐站，在江夏新建一大型公交停保場。昨日舉辦的全國政協(xié)提案委員會調(diào)研座談會上，武漢市建委負責(zé)人透露了這一消息。

　　現(xiàn)狀：3300臺公交車無地停放

　　針對武漢市公交場站匱乏的現(xiàn)狀，武漢市政協(xié)委員唐匯明今年提交提案呼吁，應(yīng)加快公交場站建設(shè)。他介紹，武漢市現(xiàn)有各類公交營運場站54處，包括停保場7處，樞紐站7處，停車場（首末站）40處，公交場站停車能力為3300臺，仍有3300臺無固定場地停放。按建設(shè)部部頒標準和該市現(xiàn)有公交規(guī)模計算，江城的公交用地缺口達57.24萬平方米。

　　為彌補公交場站不足，武漢市公交集團、通恒公司共租賃社會停車場地15處，年租金合計約1千萬元，另外馬路停車60余處，夜間停放車輛2045臺，小公共汽車企業(yè)均無停車場。

　　計劃：新建或改造三大公交樞紐

　　武漢市建委負責(zé)人介紹，今年將新建或改造的三大公交樞紐站包括：改造武昌火車站公交樞紐站，該站總投資3900萬元，面積1.67萬平方米，有3條站內(nèi)候車廊；新建盤龍城公交樞紐站，該站總投資3020萬元，面積36畝；新建黃陂前川公交樞紐站，該站總投資3826萬元，面積2.69萬平方米。

　　另外，武漢市還將在江夏區(qū)建設(shè)一大型公交停保場，總投資4772萬元，面積49.4畝。