2009年5月31日，東莞50輛東風(fēng)蓮花CNG單燃料城市小巴正式投放運(yùn)營。這是東莞市首次推出環(huán)保型的CNG天然氣公交小巴，也是廣東省內(nèi)首個(gè)推行CNG公交的城市。環(huán)保東風(fēng)小巴的投入使用引起了廣泛的關(guān)注。請(qǐng)看記者從廣東東莞交車儀式現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的報(bào)道：

東莞市領(lǐng)導(dǎo)為東風(fēng)小巴剪彩

    5月31日，在廣東省東莞市東城鑼鼓喧天、熱鬧非凡，首批50輛東風(fēng)蓮花CNG單燃料城市小巴正式投放運(yùn)營啟動(dòng)儀式在那里拉開帷幕。東莞市市委書記、市人大常委會(huì)主任劉志庚，市委副書記、市長李毓全，副市長鄧志廣、東風(fēng)旅行車公司副總經(jīng)理熊偉等領(lǐng)導(dǎo)出席了在東城舉行的小巴啟動(dòng)儀式，共同見證東莞首次批量投入環(huán)保型燃料CNG的城市小巴歷史性一刻。

    東莞市領(lǐng)導(dǎo)班子一致給予了東風(fēng)蓮花CNG單燃料城市小巴很高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為該批車在正式運(yùn)營以后，將成為東莞市一道靚麗的綠色風(fēng)景線。他們還表示，將向廣東省其它城市推介這種環(huán)保型的城市小巴。

    綠色小巴為東莞爭創(chuàng)“雙模”城市加分

    啟動(dòng)儀式上，整齊排列的50輛東風(fēng)蓮花CNG單燃料城市小巴蔚為壯觀，車身的兩側(cè)及前后，“城市小巴”這4個(gè)大字尤為顯眼，前車門附近印有“東莞市小巴運(yùn)輸有限公司”的標(biāo)志。上白下綠的車身，在夏日的驕陽下顯得格外清爽。

    該批車以天然氣為燃料，既環(huán)保，又能夠保證乘車環(huán)境的空氣清新，讓市民乘車更加舒適。目前，東莞市政府正在努力爭創(chuàng)“雙?！背鞘校撆嚨耐度脒\(yùn)營將會(huì)為東莞“創(chuàng)?！奔臃郑矠闁|莞推行CNG公交的藍(lán)圖開篇了新的一頁。

    小車身方便進(jìn)出社區(qū)狹窄街道

    據(jù)悉，此次投放的東風(fēng)小巴主要在核心城區(qū)內(nèi)營運(yùn)，重點(diǎn)覆蓋城市中心區(qū)外圍、城鎮(zhèn)結(jié)合部區(qū)域、核心城區(qū)內(nèi)的公交盲區(qū)和冷線，部分線路可適當(dāng)延伸到周邊鎮(zhèn)，以增強(qiáng)公交線路的互通性。

    首批50輛東風(fēng)小巴將投放5條線路，重點(diǎn)覆蓋學(xué)校、城巴覆蓋薄弱社區(qū)等區(qū)域。6.6米的小巧車身，在進(jìn)入社區(qū)的一些狹窄的街道時(shí)，相對(duì)城巴來說就顯得方便很多，可以解決了東莞市學(xué)校師生出行、市區(qū)部分大型車無法進(jìn)入?yún)^(qū)域的市民出行問題。

    空調(diào)加活動(dòng)車窗配置更顯人性化

    此批車型全部為東風(fēng)蓮花，每臺(tái)車有18個(gè)座位，設(shè)4個(gè)優(yōu)待座，全部是空調(diào)車。車子雖小，五臟俱全。前車頂線路牌、電子屏、扶手等，其他公交車有的，它都有。

    司機(jī)小劉告訴記者，東風(fēng)蓮花除此，它還有一項(xiàng)其他空調(diào)公交車沒有的“優(yōu)點(diǎn)”：活動(dòng)的車窗。以往乘坐空調(diào)公交車時(shí)，封閉的車內(nèi)環(huán)境，總讓一些乘客感到頭暈想吐。而東風(fēng)小巴有活動(dòng)車窗，市民乘坐時(shí)就不用擔(dān)心空氣不好了。

    一次加氣續(xù)航里程長達(dá)370公里

    因?yàn)槿菬烊粴?，小巴的供氣及加一次氣的續(xù)航里程成為市民的關(guān)注點(diǎn)之一。據(jù)悉，東風(fēng)小巴加一次氣可行走370公里左右，按照目前的線路設(shè)置，一臺(tái)車加一次氣一天也跑不完。

    此外，東莞市小巴運(yùn)輸有限公司還與新奧燃?xì)鈪f(xié)商，在離小巴公司臨時(shí)停車場(chǎng)1公里左右的東城加氣站新增4桿加氣槍，專門為小巴進(jìn)行加氣，同時(shí)，也會(huì)啟用流動(dòng)加氣站，為有需要的小巴進(jìn)行補(bǔ)給，小巴加氣將不成問題。

    專門的服務(wù)小組隨時(shí)待命

    50輛東風(fēng)小巴的集中投入使用，對(duì)車輛的售后服務(wù)提出了更高的要求。據(jù)悉，為保障車輛的正常運(yùn)營，東風(fēng)旅行車有限公司在車輛生產(chǎn)制造期間，曾接收東莞市小巴運(yùn)輸有限公司兩位維修人員常駐車間進(jìn)行全程學(xué)習(xí)，以解決車輛運(yùn)營后基本的維修與保養(yǎng)問題。此外，東風(fēng)的服務(wù)站——東莞東富還專門成立了一個(gè)服務(wù)小組，配備一輛機(jī)動(dòng)服務(wù)車，以為東風(fēng)小巴運(yùn)營提供最佳的保障。

   強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，催生東莞小巴誕生

    作為５０輛東風(fēng)蓮花CNG環(huán)保城市小巴的運(yùn)營商，廣東光大企業(yè)集團(tuán)是東莞地產(chǎn)界無可置疑的豪門,共開發(fā)了錦繡山河、光大花園等眾多知名商品住宅和商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目。光大集團(tuán)以做一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)為準(zhǔn)則，在為國家創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富的同時(shí)，在保持自身的迅猛發(fā)展的同時(shí)，支持社會(huì)教育。2000年，光大集團(tuán)成立了“光大教育基金會(huì)”，并多次資助國家教育事業(yè)。2002年，其又以“十年樹木、百年樹人”的長遠(yuǎn)眼光，與“復(fù)旦大學(xué)”攜手在東莞的松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)設(shè)立“松山湖國際學(xué)?！?，直接與國際接軌，采用國際最先進(jìn)的教育模式，為東莞未來培育更多的國際化人才。今年2月,該集團(tuán)麾下的東莞市桃源商住建造有限公司經(jīng)過激烈角逐，取得東莞市核心城區(qū)27條小巴線路、200輛小巴的經(jīng)營權(quán)

    東風(fēng)旅行車有限公司是國內(nèi)最大的輕型商用車制造商---東風(fēng)汽車股份有限公司的子公司，承擔(dān)著發(fā)展客車及客車底盤事業(yè)的重任，是國內(nèi)最大的客車底盤專業(yè)制造商，客車底盤產(chǎn)銷率和市場(chǎng)占有率居行業(yè)第一。東風(fēng)旅行車公司以“一路東風(fēng)，安全行天下”為品牌理念，從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、售后服務(wù)全價(jià)值鏈入手，確保每一款產(chǎn)品安全、可靠。2007年3月，東風(fēng)蓮花系列客車產(chǎn)品成功舉辦了“中國中型客車第一翻”，取得了出口歐洲的資格。

    東風(fēng)旅行車公司2004年開始布局新能源客車市場(chǎng)，當(dāng)年年底研發(fā)的CNG客車底盤，目前國內(nèi)銷量第一。2005年， 東風(fēng)旅行車公司集合社會(huì)資源，自主研發(fā)的東風(fēng)純電動(dòng)公交正式面世，續(xù)航里程達(dá)200多公里，成為國內(nèi)續(xù)航里程最長的純電動(dòng)客車。2008年，東風(fēng)旅行車公司為TNT（荷蘭皇家郵政集團(tuán)）研發(fā)了國內(nèi)首款零碳排放純電動(dòng)廂式車，成為TNT在歐洲本土之外使用的全球首款電動(dòng)物流輕卡。2009年，東風(fēng)旅行車公司生產(chǎn)的“東風(fēng)天翼”純電動(dòng)車亮相洛陽牡丹節(jié)暨國際郵展，受到了廣泛的好評(píng)。目前，東風(fēng)旅行車公司布局新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)，公司的CNG客車底盤市場(chǎng)占有率居行業(yè)第一，純電動(dòng)客車技術(shù)居行業(yè)領(lǐng)先地位。