啟動(dòng)儀式上，整齊排列的50輛東風(fēng)蓮花CNG單燃料城市小巴蔚為壯觀，車(chē)身的兩側(cè)及前后，“城市小巴”這4個(gè)大字尤為顯眼，前車(chē)門(mén)附近印有“東莞市小巴運(yùn)輸有限公司”的標(biāo)志。上白下綠的車(chē)身，在夏日的驕陽(yáng)下顯得格外清爽。

    該批車(chē)以天然氣為燃料，既環(huán)保，又能夠保證乘車(chē)環(huán)境的空氣清新，讓市民乘車(chē)更加舒適。目前，東莞市政府正在努力爭(zhēng)創(chuàng)“雙?！背鞘校撆?chē)的投入運(yùn)營(yíng)將會(huì)為東莞“創(chuàng)?！奔臃?，也為東莞推行CNG公交的藍(lán)圖開(kāi)篇了新的一頁(yè)。

    小車(chē)身方便進(jìn)出社區(qū)狹窄街道

    據(jù)悉，此次投放的東風(fēng)小巴主要在核心城區(qū)內(nèi)營(yíng)運(yùn)，重點(diǎn)覆蓋城市中心區(qū)外圍、城鎮(zhèn)結(jié)合部區(qū)域、核心城區(qū)內(nèi)的公交盲區(qū)和冷線，部分線路可適當(dāng)延伸到周邊鎮(zhèn)，以增強(qiáng)公交線路的互通性。

    首批50輛東風(fēng)小巴將投放5條線路，重點(diǎn)覆蓋學(xué)校、城巴覆蓋薄弱社區(qū)等區(qū)域。6.6米的小巧車(chē)身，在進(jìn)入社區(qū)的一些狹窄的街道時(shí)，相對(duì)城巴來(lái)說(shuō)就顯得方便很多，可以解決了東莞市學(xué)校師生出行、市區(qū)部分大型車(chē)無(wú)法進(jìn)入?yún)^(qū)域的市民出行問(wèn)題。

    空調(diào)加活動(dòng)車(chē)窗配置更顯人性化

    此批車(chē)型全部為東風(fēng)蓮花，每臺(tái)車(chē)有18個(gè)座位，設(shè)4個(gè)優(yōu)待座，全部是空調(diào)車(chē)。車(chē)子雖小，五臟俱全。前車(chē)頂線路牌、電子屏、扶手等，其他公交車(chē)有的，它都有。

    司機(jī)小劉告訴記者，東風(fēng)蓮花除此，它還有一項(xiàng)其他空調(diào)公交車(chē)沒(méi)有的“優(yōu)點(diǎn)”：活動(dòng)的車(chē)窗。以往乘坐空調(diào)公交車(chē)時(shí)，封閉的車(chē)內(nèi)環(huán)境，總讓一些乘客感到頭暈想吐。而東風(fēng)小巴有活動(dòng)車(chē)窗，市民乘坐時(shí)就不用擔(dān)心空氣不好了。

    一次加氣續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)370公里

    因?yàn)槿菬烊粴?，小巴的供氣及加一次氣的續(xù)航里程成為市民的關(guān)注點(diǎn)之一。據(jù)悉，東風(fēng)小巴加一次氣可行走370公里左右，按照目前的線路設(shè)置，一臺(tái)車(chē)加一次氣一天也跑不完。

    此外，東莞市小巴運(yùn)輸有限公司還與新奧燃?xì)鈪f(xié)商，在離小巴公司臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)1公里左右的東城加氣站新增4桿加氣槍?zhuān)瑢?zhuān)門(mén)為小巴進(jìn)行加氣，同時(shí)，也會(huì)啟用流動(dòng)加氣站，為有需要的小巴進(jìn)行補(bǔ)給，小巴加氣將不成問(wèn)題。

    專(zhuān)門(mén)的服務(wù)小組隨時(shí)待命

    50輛東風(fēng)小巴的集中投入使用，對(duì)車(chē)輛的售后服務(wù)提出了更高的要求。據(jù)悉，為保障車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)，東風(fēng)旅行車(chē)有限公司在車(chē)輛生產(chǎn)制造期間，曾接收東莞市小巴運(yùn)輸有限公司兩位維修人員常駐車(chē)間進(jìn)行全程學(xué)習(xí)，以解決車(chē)輛運(yùn)營(yíng)后基本的維修與保養(yǎng)問(wèn)題。此外，東風(fēng)的服務(wù)站——東莞東富還專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)服務(wù)小組，配備一輛機(jī)動(dòng)服務(wù)車(chē)，以為東風(fēng)小巴運(yùn)營(yíng)提供最佳的保障。

   強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，催生東莞小巴誕生

    作為５０輛東風(fēng)蓮花CNG環(huán)保城市小巴的運(yùn)營(yíng)商，廣東光大企業(yè)集團(tuán)是東莞地產(chǎn)界無(wú)可置疑的豪門(mén),共開(kāi)發(fā)了錦繡山河、光大花園等眾多知名商品住宅和商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目。光大集團(tuán)以做一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)為準(zhǔn)則，在為國(guó)家創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富的同時(shí)，在保持自身的迅猛發(fā)展的同時(shí)，支持社會(huì)教育。2000年，光大集團(tuán)成立了“光大教育基金會(huì)”，并多次資助國(guó)家教育事業(yè)。2002年，其又以“十年樹(shù)木、百年樹(shù)人”的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，與“復(fù)旦大學(xué)”攜手在東莞的松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)設(shè)立“松山湖國(guó)際學(xué)?！?，直接與國(guó)際接軌，采用國(guó)際最先進(jìn)的教育模式，為東莞未來(lái)培育更多的國(guó)際化人才。今年2月,該集團(tuán)麾下的東莞市桃源商住建造有限公司經(jīng)過(guò)激烈角逐，取得東莞市核心城區(qū)27條小巴線路、200輛小巴的經(jīng)營(yíng)權(quán)

    東風(fēng)旅行車(chē)有限公司是國(guó)內(nèi)最大的輕型商用車(chē)制造商---東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司的子公司，承擔(dān)著發(fā)展客車(chē)及客車(chē)底盤(pán)事業(yè)的重任，是國(guó)內(nèi)最大的客車(chē)底盤(pán)專(zhuān)業(yè)制造商，客車(chē)底盤(pán)產(chǎn)銷(xiāo)率和市場(chǎng)占有率居行業(yè)第一。東風(fēng)旅行車(chē)公司以“一路東風(fēng)，安全行天下”為品牌理念，從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、售后服務(wù)全價(jià)值鏈入手，確保每一款產(chǎn)品安全、可靠。2007年3月，東風(fēng)蓮花系列客車(chē)產(chǎn)品成功舉辦了“中國(guó)中型客車(chē)第一翻”，取得了出口歐洲的資格。

    東風(fēng)旅行車(chē)公司2004年開(kāi)始布局新能源客車(chē)市場(chǎng)，當(dāng)年年底研發(fā)的CNG客車(chē)底盤(pán)，目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一。2005年， 東風(fēng)旅行車(chē)公司集合社會(huì)資源，自主研發(fā)的東風(fēng)純電動(dòng)公交正式面世，續(xù)航里程達(dá)200多公里，成為國(guó)內(nèi)續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)客車(chē)。2008年，東風(fēng)旅行車(chē)公司為T(mén)NT（荷蘭皇家郵政集團(tuán)）研發(fā)了國(guó)內(nèi)首款零碳排放純電動(dòng)廂式車(chē)，成為T(mén)NT在歐洲本土之外使用的全球首款電動(dòng)物流輕卡。2009年，東風(fēng)旅行車(chē)公司生產(chǎn)的“東風(fēng)天翼”純電動(dòng)車(chē)亮相洛陽(yáng)牡丹節(jié)暨國(guó)際郵展，受到了廣泛的好評(píng)。目前，東風(fēng)旅行車(chē)公司布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)，公司的CNG客車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)占有率居行業(yè)第一，純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)居行業(yè)領(lǐng)先地位。