近幾日，新能源股走勢強(qiáng)勁，其背后的理由在于國家對新能源產(chǎn)業(yè)的政策重拳。據(jù)悉，國家能源局綜合規(guī)劃司司長周喜安在第五屆中國能源高層戰(zhàn)略論壇上表示，新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃已經(jīng)結(jié)束在國家能源局內(nèi)部討論，即將上報國務(wù)院。

　　在新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，對新能源汽車的推廣更是重中之重。此前，財政部副部長張少春表示，我國開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)，采取一次性定額補(bǔ)貼，地方財政配套補(bǔ)貼的方式，鼓勵北京、上海等13個城市在公交、出租車等領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。到2012年要達(dá)到不低于6萬輛的推廣范圍。正是基于這種對政策的考慮，我建議投資者重點(diǎn)關(guān)注一只漲幅不大的新能源汽車股——金龍汽車。

　　金龍汽車是我國大型客車龍頭企業(yè)，市場占有率高。公司早已涉足新能源汽車領(lǐng)域。2009年01月04日，由蘇州金龍和清華大學(xué)聯(lián)合研制的新一代氫燃料電池城市客車在蘇州下線，此舉標(biāo)志著國家‘863計劃十一五攻關(guān)項目：節(jié)能與新能源汽車’——?dú)淙剂铣鞘锌蛙囇邪l(fā)項目取得新突破。此款以氫氣為燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客車，裝備功率為80千瓦燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，最高車速達(dá)到85公里，持續(xù)行程400公里以上。

　　氫燃料電池車排出水蒸氣，不產(chǎn)生任何有溫室效應(yīng)的化學(xué)物質(zhì)，也不會引起酸雨和煙霧，真正達(dá)到 排放零污染。水又是制氫的原料，整個過程是循環(huán)和清潔的；氫能源可再生用之不盡，海洋、湖泊、江河就是“氫礦”。能量轉(zhuǎn)換效率高，是燃油機(jī)近四倍。新一代氫燃料電池客車的成功開發(fā)，對提升我國客車業(yè)環(huán)保、節(jié)能和安全裝備水平具有積極意義，將成為未來客車工業(yè)發(fā)展的一個重要方向。公司也有望借此新能源科技邁入高速發(fā)展時間，成長潛力突出。