安徽華菱汽車集團董事長劉漢如在做客中國經(jīng)濟網(wǎng)上海國際車展演播室"中經(jīng)在線訪談"特別節(jié)目"程遠會客廳"時表示，“由于受到經(jīng)濟危機的影響，去年下半年商用車領(lǐng)域受災(zāi)比較嚴重，而國家出臺的‘4萬億’的投資拉動，由于一些因素，對商用車市場的拉動效應(yīng)可能要到三季度才會明顯顯現(xiàn)出來。”

    劉漢如在接受汽車行業(yè)資深記者程遠專訪時表示，由于在去年北京奧運會前期很多北方的工程項目都停止了。而奧運會以后，金融危機爆發(fā)并加劇，所以對商用汽車來說，是雪上加霜。再加上去年下半年國外的標準升級到國Ⅲ，包括歐洲、日本、美國等每個國家，商用車企業(yè)在技術(shù)升級之前都會有一個旺銷期，升級以后也會出現(xiàn)滯銷期?？紤]到國Ⅲ標準的成本比較高，在這種情況下，經(jīng)銷商準備了一些庫存。但沒有想到市場不理想，結(jié)果庫存就變成了包袱，加劇了經(jīng)營難度。

    盡管國家出臺了“4萬億”的投資方案，而且全國的商用車企業(yè)都給予了很大的希望，但是“4萬億”中的很多的投資項目，要做科研、環(huán)評、認證還要招標，然后再投入施工，這需要一定的時間。因此預(yù)計對商用車市場的拉動效應(yīng)可能要到三季度，晚一點要到四季度才會開始顯現(xiàn)?！拔蚁嘈盼磥韮赡曛袊逃密囀袌鰰M入到一個好的發(fā)展時期，但是眼前應(yīng)該說還是存在一定的困難?！?/P>

    有數(shù)據(jù)顯示，3月商用車生產(chǎn)34.38萬輛，環(huán)比增長58.73%，同比增長6.52%;銷售33.74萬輛，環(huán)比增長53.18%，同比下降5.29%。1-3月商用車產(chǎn)銷分別為69.26萬輛和68.31萬輛，同比分別下降4.38%和6.13%。

    業(yè)內(nèi)分析認為，商用車市場的未來走勢已成為今年車市的關(guān)鍵變數(shù)之一。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，今年商用車銷量將達到275萬輛，同比增長5%。隨著國家4萬億投資的逐步落實，下半年國內(nèi)商用車市場有可能回暖，預(yù)計全年將會實現(xiàn)一定增長。然而在出臺的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，涉及商用車的比較少，只有汽車下鄉(xiāng)涉及輕卡。“二季度國家可能會出臺一些有助于商用車發(fā)展的促進政策，比如在收費等方面給予相關(guān)的政策支持。這對于商用車的中長期發(fā)展是非常有利的，我們也希望政府盡快出臺相關(guān)政策拉動商用車的銷售，促使行業(yè)回暖?！眲h如如是說。