近日，重慶市物價局向媒體通報，經市政府認真研究、綜合考慮，認為公交票價改革系公交事業(yè)整體改革的一部分，需要通盤考慮，在公交票價改革方案尚未完善、改革時機尚不成熟的情況下，市政府決定暫緩出臺該市公交票價改革方案。
 
　　公交車票漲價牽涉面廣，利益沖突大。這既需要發(fā)揮政府的重要職能，同時要考慮公交事業(yè)發(fā)展和營利的需求，更要關注老百姓出行的大問題。漲與不漲，不能由一方說了算，而應由利益各方達成意見一致的情況下共同確定，但老百姓的意見卻又是主要的，是第一位的，更是少不了的。在同等條件下應該充分考慮民眾的利益。

　　就在各地的公交車票漲價中，一般是由公交公司單方面向物價部門提出，物價部門根據公交公司單方理由，要么直接批復漲價，要么召開一個形式的物價聽證會，市民代表也不是真正的代表，而是由公交公司選取的“托兒”，這樣公交車票的漲價也順理成章，雖然不符合民眾要求，但已經合法化，既剝奪了民眾的發(fā)言權，也損害了民眾的利益。

　　重慶市在公交公司漲價中，盡管前奏和其他地方公交公司漲價一樣，經過了一些程序，但在考慮民眾利益上還是比較穩(wěn)妥了一些，并沒有操之過急，而是在聽證會上就能吸收眾多代表，有消費者、經營者、專家、人大代表以及政府部門26名聽證會參加人員，況且他們的意見引起了物價部門的重視，上報市政府后，市政府綜合研究各方意見后，認為主城區(qū)公交票價改革應該暫緩出臺，說明此方案不太成熟，在考慮民眾利益上可能不太完善。

　　公交車票漲的是價格，但緩的卻又是情懷。重慶市公交車票漲價方案的緩，正應證了政府為民辦事、為民想事、民眾利益的急，一緩一急，顯示了政府的民生情懷，贏得的是民眾的理解，得到的是可持續(xù)的公交事業(yè)發(fā)展。民生是黨和政府最大的政治，解決民生、發(fā)展民生是黨和政府“立黨為公、執(zhí)政為民”的根本，也是黨和政府一切工作的出發(fā)點和落角點，那么在工作上就多關注民生，考慮民生。

　　公交事業(yè)的發(fā)展是一項復雜的系統(tǒng)工程，發(fā)展要可持續(xù)，絕不能竭澤而漁，殺雞取卵。既要考慮公交公司的發(fā)展，更要考慮民眾的承受能力，還要將黨和政府的民生情懷通過公交表達出來。如果在公交車票漲價上只聽公交公司的，一有風吹草動，公交公司就動，影響和受害的卻是民眾。汽油漲價公交車票就漲價，汽油降價，公交車票卻巋然不動。

　　公交車票漲價是多方的，絕對不能周瑜打黃蓋——一個愿打一個愿挨，而要實現雙贏，首先要顧及民眾的利益，將民眾利益放在第一位，然后再考慮公交公司的利益，這樣，公交事業(yè)的明天定會陽光燦爛，民生情懷也會情真意切。