新能源車成為昨天開幕的世界客車博覽亞洲展覽會的絕對主角。其中，上海申沃客車有限公司生產(chǎn)的一輛純電動車標(biāo)識了“世博客車”字樣，百路佳、海格等客車制造企業(yè)也紛紛研制新能源車，希望分得世博會新能源車的一杯羹。據(jù)悉，世博會將使用1000輛新能源車，其中新能源公交車將達(dá)300多輛。

　　紅色的車身、車體上寫著“城市，讓生活更美好”、車尾部的海寶在微笑。上海申沃客車有限公司的一輛純電動車打上了“世博客車”字樣。公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種新能源車將在世博園區(qū)內(nèi)服務(wù)，計劃投入量為120輛?！笆啦┛蛙嚒背耸褂们鍧嵞茉?、零碳排放外，在設(shè)計上也與現(xiàn)在申城運行的公交車有些不同。在駕駛員位子旁，有扇低矮的門，駕駛員打開后才能坐到駕駛座上。設(shè)計人員表示這保證了駕駛員的安全。在車的中門位置，專門留給了殘疾人士，特別配備了保險帶固定輪椅。而記者發(fā)現(xiàn)，海格、青年、百路佳等不少大型客車制造企業(yè)的車輛都是這種配置。

　　除了純電動車這類新能源車外，不少客車廠商都帶來了新型的油電混合動力客車。上海申龍客車有限公司的展臺上展出了一款剛剛下線的油電混合公交車樣車，從外觀來看，這款能夠搭載100人左右的公交車和普通公交車并無太大區(qū)別，但是由于采用了油電混合技術(shù)，該車行駛100公里油耗僅22升，比普通公交車節(jié)省了8升。

　　世博期間，將有1000輛新能源車投入使用。昨天，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹，其中新能源公交車將有300多輛，在世博園區(qū)內(nèi)將使用36輛超級電容車、6輛燃料電池車和120輛純電動車，而在市中心到世博園區(qū)的公交線路考慮采用150輛混合動力公交車。

　　目前，純電動公交車和超級電容車已在本市的公交線路中試運行，不久之后，混合動力公交車也將在上海的公交線路上試運行。如油電混合動力公交車的優(yōu)點就在于節(jié)省能源，其在啟動和低速運行時使用電能驅(qū)動，時速達(dá)到20公里左右時則改為柴油驅(qū)動，這樣可以使得公交車在低速行駛時不冒黑煙。