3月11日，7輛裝飾有“南湖快車”字樣的青年JNP6127F旅游車在青年汽車集團大門口整裝待發(fā)，即將踏上前往廣州南豐“服役”的征途。這是廣東省海豐縣交通客車運輸總公司第三次光顧“青年”。

    海豐客運總公司第一次購買青年客車，是在2008年4月。海豐縣雖然只是廣東境內(nèi)的一個縣城，但當?shù)亟?jīng)濟規(guī)模發(fā)達，水陸交通便捷，是粵東地區(qū)陸上交通要津。當時，身為海豐客運總公司總經(jīng)理的林良鑫實為個人承包經(jīng)營，為了與縣內(nèi)另一家以沃爾沃客車作為營運主力的客運公司競爭，林良鑫專程走訪了青年。一看到豪華大氣的青年客車，林良鑫當即拍板，購買了四輛JNP6127-1青年豪華大客車。第一批青年客車投入運營之后，林良鑫很快嘗到了甜頭，青年客車檔次高，乘坐舒適，很受乘客的歡迎，海豐客運在與縣內(nèi)另一家運輸企業(yè)的競爭中迅速占據(jù)了上風,“青年”與“沃爾沃”的第一次交鋒以“青年”的完勝而告終。

    趁熱打鐵，海豐客運很快在2008年11月購買了第二批三輛JNP6127F型客車。JNP6127F作為青年首創(chuàng)的中國第一臺利用司機頭頂空間載客的座位車，結構新穎，載客容量大。隨著海豐客運公司裝備的不斷升級，越來越多的乘客沖著“青年”車而來；油耗低、故障率低，低廉的運營成本也讓林良鑫眉開眼笑。

    2009年春節(jié)剛過，林良鑫再次來到青年，緊急訂購了這7輛6127F“青年”，3月11日提車當日，林良鑫爽快地簽下了6臺JNP6127F的新訂單。在參觀了生產(chǎn)車間后，林良鑫又看中了青年目前熱賣的高檔雙層豪華大巴JNP6120S，JNP6120S和青年汽車目前主打的JNP6137S一樣，具有節(jié)能環(huán)保運營能力高的明顯優(yōu)勢，雖然車輛單價較高，但用過該系列車型的客戶都一而再再而三地成為青年汽車的回頭客。由于在廣東省境內(nèi)雙后橋車輛的過路過橋費較高，相比雙后橋設計的6137S，單后橋設計的6120S的營運成本顯然更低，也更受客戶的歡迎。林良鑫說，“下次買車就買青年6120S了！”

    談到當前金融危機，林良鑫說，“目前的經(jīng)濟形勢不容樂觀，必然導致客運企業(yè)的競爭加劇，如果不能用好車拉住乘客，只有死路一條。客源有了，我們還要計算運輸成本，成本越低，當然營運能力更強?，F(xiàn)在的形勢是，誰能扛過這段最艱難的日子，誰就能笑到最后?！嗄辍宋乙槐壑?，讓我在這場經(jīng)濟危機中成為最終的贏家！”