3月26日，記者從蘇州市人民政府新聞辦公室召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉：蘇州智能公交系統(tǒng)將于4月1日起開(kāi)始試運(yùn)行。爭(zhēng)取在7月1日前投入正式運(yùn)行。

    智能公交系統(tǒng)是在線網(wǎng)分配、營(yíng)運(yùn)調(diào)度等基礎(chǔ)理論研究的前提下，利用系統(tǒng)工程理論和方法，將現(xiàn)代通信、信息、電子、控制、計(jì)算機(jī)、GPS等高新科技集成應(yīng)用于公交系統(tǒng)，并通過(guò)建立智能化調(diào)度系統(tǒng)、行業(yè)管理系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)公交調(diào)度、運(yùn)營(yíng)、管理的信息化、現(xiàn)代化和智能化，為出行者提供更加安全便捷的公共交通服務(wù)。具有公交營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的采集功能、監(jiān)控和查詢功能，企業(yè)實(shí)時(shí)調(diào)度和管理功能，公眾出行信息發(fā)布功能，行業(yè)統(tǒng)計(jì)分析和考核管理功能等5大功能。

    目前，智能公交在中國(guó)正處于方興未艾的發(fā)展階段，繼北京、武漢、上海、廣州、深圳、鄭州、貴陽(yáng)等城市相繼啟動(dòng)建設(shè)試點(diǎn)工作以來(lái)，智能公交系統(tǒng)在調(diào)度、監(jiān)控、信號(hào)、以及信息發(fā)布等方面的開(kāi)發(fā)應(yīng)用正在深入，多功能的系統(tǒng)整合和服務(wù)延伸也得到了普遍關(guān)注。由于智能公交系統(tǒng)對(duì)于挖掘現(xiàn)有公交設(shè)施的潛力、提高公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的安全性、降低系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的影響方面具有其他措施所不及的優(yōu)勢(shì)，該系統(tǒng)由此成為人們解決交通問(wèn)題最為關(guān)注的焦點(diǎn)。

    截至2008年底，蘇州市區(qū)營(yíng)運(yùn)公交車輛達(dá)2791輛，營(yíng)運(yùn)線路有216條，線路總長(zhǎng)4750公里，日均發(fā)車1.2萬(wàn)班次，日均行駛里程58萬(wàn)公里。該市市區(qū)每天有138萬(wàn)人利用公共交通方式出行，公交卡日均刷卡33萬(wàn)人次，其中優(yōu)惠、免費(fèi)人群刷卡20萬(wàn)人次。公交場(chǎng)站面積已達(dá)35萬(wàn)平方米，公交專用道達(dá)21公里。蘇州市區(qū)已完成2700多輛車載設(shè)備的安裝、完成數(shù)據(jù)交換中心的建設(shè)、并完成了公交站臺(tái)數(shù)據(jù)以及公交線網(wǎng)數(shù)據(jù)的采集和編制工作。