遼寧省鞍山市公交總公司近日對(duì)部分公交線路試點(diǎn)安裝ＧＰＳ智能系統(tǒng)，謀求對(duì)運(yùn)行中公交車(chē)的科學(xué)、準(zhǔn)確調(diào)度。
 
    鞍山市公交總公司技術(shù)處相關(guān)人士介紹，以前鞍山市的公交車(chē)主要靠人工調(diào)度，在每條線路兩端和途中設(shè)置調(diào)度人員，除了能保證按時(shí)發(fā)車(chē)外，很難了解車(chē)輛運(yùn)行途中的車(chē)距、車(chē)速以及行駛狀況。結(jié)果難免出現(xiàn)有時(shí)連續(xù)幾輛公交車(chē)同時(shí)進(jìn)站，而有的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間等不到一輛公交車(chē)的現(xiàn)象。

    此次試點(diǎn)的公交ＧＰＳ智能調(diào)度系統(tǒng)，利用ＧＰＳ車(chē)載設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集處理等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)施對(duì)公交車(chē)輛運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控和合理、科學(xué)調(diào)度指揮。有了這套系統(tǒng)，調(diào)度員就像長(zhǎng)了“千里眼”“順風(fēng)耳”，坐在室內(nèi)就可以通過(guò)電子地圖，對(duì)運(yùn)行在各個(gè)線路上的公交車(chē)進(jìn)行調(diào)度，掌握公交車(chē)之間的車(chē)距和車(chē)序，從而提高公交車(chē)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。

    據(jù)介紹，這種公交ＧＰＳ智能調(diào)度系統(tǒng)經(jīng)過(guò)試點(diǎn)成熟后，將在鞍山所有公交車(chē)上推廣。