昨日下午，龍崗區(qū)召開交通建設(shè)與管理情況新聞通報(bào)會(huì)，特邀人大代表、政協(xié)委員和新聞媒體進(jìn)行座談交流。對(duì)于目前社會(huì)反響強(qiáng)烈的紅綠燈設(shè)置、水官高速收費(fèi)、公交乘車難等問題，市、區(qū)相關(guān)部門進(jìn)行了交流和解答。據(jù)悉，這是龍崗乃至深圳首場交通問題“拍磚”會(huì)議。

　　紅綠燈“成災(zāi)”回應(yīng):設(shè)置有根據(jù)有錯(cuò)會(huì)檢討

　　不久前，媒體、人大代表和很多網(wǎng)民都提出，龍崗區(qū)一些道路信號(hào)燈設(shè)置過多，造成交通不便，很“折騰”人。對(duì)此，交警部門在昨天的通報(bào)會(huì)上作了正面回應(yīng)。

　　龍崗交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，“之前有人反映，在被稱為“龍崗深南大道”的龍翔大道，10公里有19個(gè)紅綠燈，事實(shí)上該路全長只有6.611公里，且總共只有14組紅綠燈，其中10組是之前就有的。”該負(fù)責(zé)人稱，自從安裝紅綠燈以來，從去年8月到現(xiàn)在，該路沒有發(fā)生一宗死亡事故，比之前下降了300%。

　　自2008年6月起，龍崗區(qū)紅綠燈的設(shè)置權(quán)移交到了市里?！俺鲇谝匀藶楸镜目紤]，我們選了4條人流車流較多的斑馬線設(shè)置了紅綠燈，按照規(guī)定，這是必須要設(shè)置的?！笔薪痪箨?duì)科技處一位負(fù)責(zé)人出具了一份《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》，表示他們的設(shè)置是有根據(jù)的。

　　另一條備受關(guān)注的道路是寶荷路，之前有媒體報(bào)道稱該路12公里有18個(gè)紅綠燈。對(duì)此，龍崗交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人給予了糾正:資料顯示該路只有7.6公里，共有7個(gè)紅綠燈，只有1個(gè)是新建的，有4個(gè)是進(jìn)行過升級(jí)改造。

　　該負(fù)責(zé)人透露，去年龍崗共新安裝紅綠燈27組，完善66組，并增設(shè)了電子眼、二次過街安全島，平均每個(gè)路口耗資30萬到40萬元。

　　會(huì)上，有媒體質(zhì)疑，龍崗區(qū)的信號(hào)燈設(shè)置為何廣受關(guān)注?真的就無懈可擊嗎?市交警局局長劉鳳俊表示，交警部門也在探索和實(shí)踐中，歡迎市民提出問題和建議?！案鶕?jù)實(shí)地調(diào)查，我們最近關(guān)掉了龍翔大道上的兩個(gè)紅綠燈，如果說我們的應(yīng)變差一點(diǎn)，交警部門可以做檢討。”

　　有記者問，為何龍崗不采取設(shè)天橋和地下通道的方式解決行人過道問題?對(duì)此，龍崗區(qū)副區(qū)長曾穩(wěn)高表示，兩年前區(qū)里對(duì)此也進(jìn)行過研究，但遺憾的是龍翔大道下面管網(wǎng)線路十分密集、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無法建地下通道?！坝捎诘靥幋筮\(yùn)場館附近，龍翔大道天橋的方案需市里通過，目前市里沒有同意?！痹€(wěn)高表示，在即將召開的龍翔大道規(guī)劃建設(shè)會(huì)議上，區(qū)里將再次提出天橋方案，“要離大運(yùn)場館遠(yuǎn)點(diǎn)，外觀要求美觀?！?/P>

　　高速何時(shí)免費(fèi)減費(fèi)回應(yīng):爭取市里支持協(xié)調(diào)解決

　　對(duì)于水官等高速公路什么時(shí)候可以免費(fèi)或者減費(fèi)通行的問題，曾穩(wěn)高表示，“從市里到龍崗有三條高速公路，即機(jī)荷高速、清平高速和水官高速，但機(jī)荷高速直通汕頭，全程幾百公里，取消收費(fèi)很有難度。”但對(duì)于其他兩條高速公路，曾穩(wěn)高表示，近期市里主要領(lǐng)導(dǎo)將來龍崗調(diào)研，屆時(shí)將盡力爭取市里的支持，協(xié)調(diào)解決好這一問題。

　　據(jù)透露，繼兩年前有代表提出水官高速收費(fèi)問題后，今年市兩會(huì)期間又有很多代表提出了這一老問題。龍崗區(qū)十分重視，多次開會(huì)研究。業(yè)內(nèi)人士表示，按照市里之前的定性，清平高速要逐步改為快速干道，而水官高速其實(shí)是南坪快速干道的一部分。

　　曾穩(wěn)高表示，站在區(qū)里的角度來看，水官高速應(yīng)該不收費(fèi)或減半收費(fèi)。但根據(jù)相關(guān)合約，該高速公路目前由私人股份公司在經(jīng)營，有一定的經(jīng)營期?！暗覀円龉ぷ?，與市里反映和溝通?！?/P>

　　“不過，最關(guān)鍵的還是要加快龍崗區(qū)路網(wǎng)建設(shè)!”曾穩(wěn)高表示，一些正在建設(shè)的項(xiàng)目要盡早完成，一旦路網(wǎng)完善了，問題就好解決了。

　　公交出行難回應(yīng):將實(shí)現(xiàn)深圳通全覆蓋

　　據(jù)了解，目前龍崗區(qū)運(yùn)營的公交線路達(dá)到188條，公交車輛4666輛，但仍存在跨區(qū)域快速公交線路上下班高峰期、大工業(yè)區(qū)(如比亞迪、華為、義務(wù)小商品城)、住宿制高中學(xué)生放學(xué)乘車難的問題。

　　為深入了解龍崗公交運(yùn)營的實(shí)際情況，3月10日下午，龍崗區(qū)區(qū)長張備乘坐839路公交車，實(shí)地體驗(yàn)市民乘車感受。該路公交車從龍崗坑梓發(fā)出，途經(jīng)龍翔大道、水官高速、深惠路和布吉街等路段，在去年的百日安全排查行動(dòng)中，這條線路曾是重點(diǎn)整改對(duì)象。

　　張備在途中要求，公交公司要不斷規(guī)范管理，提升服務(wù)意識(shí)，讓龍崗公交面貌煥然一新。

　　據(jù)悉，接下來相關(guān)部門將優(yōu)化現(xiàn)有公交線路，靈活調(diào)度公交車輛，在高峰期增開區(qū)間車和應(yīng)急運(yùn)力，緩解乘車難的問題。此外，交通部門還將新增300多輛新公交車，同時(shí)實(shí)現(xiàn)深圳通卡100%全覆蓋，大大方便市民的出行。