“我在公交行業(yè)工作了十幾年，所以最關心的還是公交事業(yè)的發(fā)展。我準備了一系列優(yōu)先發(fā)展公共交通的建議，要提交給十一屆全國人大二次會議?！苯裉?，當記者電話連線出席全國“兩會”的駐濟全國人大代表、市公交總公司客服中心副主任吳倩時，她開門見山地說?！奥鋵嵐粌?yōu)先是拉動內(nèi)需的重要舉措之一?！眳琴徽f，因為發(fā)達的公交會提升城市的品位；快速暢通的公交會增大城市的人流物流，人們出行方便就會頻繁逛街，逛街就會購物，購物就會拉動內(nèi)需，拉動內(nèi)需就會提升經(jīng)濟；公交會減少城市的污染，還會減輕我們城市的生活成本?！肮粌?yōu)先需要政策扶持，要加大對公共交通事業(yè)發(fā)展的財政支持力度?！眳琴唤ㄗh，進一步明確公共交通的公益事業(yè)屬性，制定優(yōu)惠政策，對公共交通給予統(tǒng)籌安排，重點扶持。進一步完善對公交企業(yè)的財政補貼和經(jīng)濟補償機制。對公益性、政策性造成的虧損，應由市政府給予專項足額補貼?！澳壳?，公交場站的缺失制約了公交優(yōu)先發(fā)展?！睂Υ耍瑓琴惶匾鉁蕚淞艘患P于加強公交場站建設的建議，提出，各地應把公交場站建設納入城市基礎設施建設的總體規(guī)劃，給予必要的財政支持。

    同時，應當依據(jù)城市公共汽車專項規(guī)劃，在具備條件的城市道路設置城市公共汽車專用道、公交港灣和優(yōu)先通行信號系統(tǒng)；公共汽車的首末站應設置在城市道路以外的用地上。

    吳倩還提出，應將公共交通場站和配套設施納入城市舊城改造和新城建設計劃，將公共交通場站作為新建居住小區(qū)、開發(fā)區(qū)、大型公共活動場所等工程項目配套建設的內(nèi)容，實行同步設計、同步建設、同步竣工、同步交付使用。