在限行時(shí)段，其他車輛占用公交專用道的情況頻頻發(fā)生，甚至電動(dòng)車、自行車等也上了專用道。
 
　　關(guān)注理由 

　　“省長和我們握手，我心里一陣暖意，頓感公交系統(tǒng)以后會(huì)有更好的變化，我們一線員工的待遇也會(huì)越來越好?！鼻叭障挛?，在省建設(shè)廳與福州公交公司的座談會(huì)上，1路公交車司機(jī)吳師傅道出了他的感受。

　　上周二，黃小晶省長到福州公交系統(tǒng)調(diào)研，其一番公交優(yōu)先戰(zhàn)略的講話，令公交系統(tǒng)鼓舞振奮。隨后，全省公交行業(yè)掀起多場學(xué)習(xí)貫徹講話精神的座談會(huì)。

　　調(diào)研中，黃小晶表示，省委省政府很希望福州市的公交在近期內(nèi)有一個(gè)更大的變化。省建設(shè)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，省長此番的一線調(diào)研，是繼省委書記盧展工前年對公交優(yōu)先重要批示后的又一次“鞭策”，近期，省相關(guān)部門及各地將召開系列會(huì)議，將拿出一攬子強(qiáng)有力的措施，繼續(xù)強(qiáng)化、完善公交服務(wù)質(zhì)量。 

　　省長談公交專用道監(jiān)管

　　“如果不加強(qiáng)監(jiān)督，有專用道和沒專用道也是一樣的” 

　　早在2007年3月，省委書記盧展工心系民生，針對福州城市公交存在的服務(wù)質(zhì)量問題作出重要批示：公交事關(guān)普通民眾，公交事關(guān)城市形象，公交體現(xiàn)政府作為，公交事關(guān)城市交通發(fā)展的重點(diǎn)和方向。望能認(rèn)真研究并采取強(qiáng)有力措施切實(shí)改善公交服務(wù)運(yùn)作狀況。

　　此后，我省特別是福州的公交行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了大幅變化，全省共投入13億元新增、更新3000部車輛，公交優(yōu)先戰(zhàn)略的民生效應(yīng)得到體現(xiàn)。

　　黃小晶的此次調(diào)研，是省委常委會(huì)此前討論、敲定下的工作，亦是貫徹盧展工書記的重要批示精神。調(diào)研中，黃小晶說，按照盧展工書記的意見，希望福州市作為省會(huì)城市，公交工作應(yīng)當(dāng)先行，走在省里的前列。省會(huì)城市是福建省的形象，所有外地人到福建省、到福州市來，他首先看到的是城市，首先接觸的是兩個(gè)行業(yè)，一個(gè)是出租車，一個(gè)就是公交?！八晕覀兂鲂斜憷c否，給外地來的特別是第一次來的客人們，留下的印象有的是終身難忘的。”因此，省委省政府很希望福州市的公交在近期內(nèi)有一個(gè)更大的變化。

　　黃小晶說，這兩年來，福州市的公交工作投入大、見效比較明顯，社會(huì)各方面的反應(yīng)比較好。會(huì)上，他就如何推動(dòng)公交新一輪的發(fā)展提了許多具體指導(dǎo)性、建設(shè)性意見。

　　對于公交尾氣問題，他說，“城市的尾氣大家反應(yīng)很大，我們大家都受其害，歐I和非歐的今年都要淘汰掉?！?

　　對于公交專用道問題，他說，設(shè)專用道要加強(qiáng)監(jiān)督。如果不加強(qiáng)監(jiān)督，有專用道和沒專用道也是一樣的。要讓大家感覺到這是一種優(yōu)先，是一種造福。 

　　□新聞縱深 

　　福州公交三問題將有大突破 

　　將研究措施解決專用道被占等問題

　　福州市政府近日透露，下一步將計(jì)劃在客流主通道(如楊橋路、八一七路、六一路等)，大力推進(jìn)公交專用道快速公交系統(tǒng)的建設(shè)，提高骨干線路運(yùn)營速度，爭取3至5年內(nèi)形成較為完善便捷的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。

　　然而，公交專用道如何監(jiān)管成了一大難題。以福州五四路為例，公交專用道投入使用后出現(xiàn)了諸多問題。昨日下午5時(shí)30分許，記者在五四路新華都門口看到，不時(shí)有的士、私家車、摩托車、電動(dòng)車駛?cè)氩㈤L期占用專用道。

　　一名公交車司機(jī)告訴記者，因?yàn)橛械穆范螞]有探頭監(jiān)控，大量車輛就占道行駛，的士長時(shí)間占道攬客及電動(dòng)車橫行問題，最讓他們頭痛。

　　省建設(shè)廳城建處有關(guān)人士表示，可以預(yù)見私家車的數(shù)量將猛增，設(shè)立專用道就是為了騰出有限的道路資源，為廣大乘公交的老百姓服務(wù)，下一步，相關(guān)部門將開會(huì)研究如何有效監(jiān)管專用道被擠占等問題，并探討新增專用道的路段。

　　年內(nèi)再淘汰500多輛“烏賊車”

　　目前，福州市區(qū)擁有公交2271輛，萬人擁有公交13.7標(biāo)臺(tái)，公交站點(diǎn)300米覆蓋率達(dá)57.6%。但是，公交出行率僅達(dá)到22.1%，要達(dá)到2010年的25%目標(biāo)，需增加1000輛公交車。

　　“公交車不足日漸嚴(yán)重，進(jìn)而影響公交出行吸引力?！备Ｖ菔姓嘘P(guān)人士介紹說，今明兩年每年將新增500輛公交車，并開辟精品線路、大站快線等不同功能的公交專線，以方便群眾出行。

　　被市民喻為“烏賊車”的尾氣排放不達(dá)標(biāo)的公交，盡管逐年減少，但還是屢見不鮮。據(jù)透露，目前，福州共有500多輛歐I和非標(biāo)的車輛年內(nèi)將淘汰，為此，今年，在省財(cái)政安排3020萬元補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，福州市財(cái)政將安排1億元用于公交場站及購車補(bǔ)助等，不足部分由市公交集團(tuán)貸款解決，財(cái)政予以貼息。

　　“買千輛新車需4億元，這筆資金能否按時(shí)投入，考驗(yàn)著地方政府及公交公司的財(cái)力?！笔〗ㄔO(shè)廳有關(guān)人士坦言，新增公交對地方財(cái)政壓力較大，急需各地加大投入力度，滿足老百姓便捷出行。

　　年內(nèi)要建10個(gè)公交場站

　　福州的公交場站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬太多，停車場、首末站嚴(yán)重不足?！叭笨谶_(dá)40%，有50%的線路沒有專用首末站?！备Ｖ菔泄患瘓F(tuán)相關(guān)人士透露，場站不足導(dǎo)致公交車?？柯愤呑鳂I(yè)，因?yàn)楣ぷ鳁l件差，不少線路的司機(jī)工作期間就餐、如廁、休息仍無固定場所。

　　福州市政府相關(guān)人士表示，盡管這三年來全市已建成14個(gè)公交場站，但仍難以滿足需求，目前，五成的公交線路占用道路當(dāng)臨時(shí)首末站，存在著安全隱患。今年，全市將新建、繼建4個(gè)停車場、2個(gè)樞紐站及4個(gè)首末站，總投資達(dá)2.1億元。其中，大學(xué)新區(qū)中心共享區(qū)樞紐站計(jì)劃年底前建成。