記者從重慶市科委獲悉，中國汽車工程研究院于近日正式在渝設(shè)立了電動汽車研究中心，準(zhǔn)備在3年內(nèi)攻克10余項(xiàng)節(jié)能與新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，以提升重慶市混合動力汽車的市場核心競爭力。

    在節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)上，重慶市科研團(tuán)隊(duì)已掌握了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的油電中度混合技術(shù)，以及整車發(fā)動機(jī)、混合動力系統(tǒng)等核心關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了氣電混合以及純電動等一系列新能源汽車樣車。同時(shí)，重慶市還擁有涉及汽車專業(yè)的高校、國家級汽車質(zhì)量檢測中心以及機(jī)械傳動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等30余個(gè)，將從不同角度、不同層面為節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化提供技術(shù)和人才支撐。

    中國汽車工程研究院在渝設(shè)立的電動汽車研究中心，將充分整合全市在相關(guān)領(lǐng)域的高校和企業(yè)等科技資源，主要圍繞節(jié)能與新能源汽車的電池、控制系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等開展核心技術(shù)的攻關(guān)，預(yù)計(jì)3年內(nèi)將突破10余項(xiàng)技術(shù)。據(jù)悉，目前重慶市已著手油電弱度混合動力汽車的開發(fā)，它將在汽車起停狀態(tài)時(shí)使用電能，實(shí)現(xiàn)節(jié)油5%-8%的目標(biāo)，更重要的是，每輛車只增加成本1萬余元，預(yù)計(jì)明年3月將面市。