記者日前從有關(guān)部門獲悉，今年我市將繼續(xù)大力扶持城市公交事業(yè)發(fā)展，新購(gòu)500輛公交車，新辟、調(diào)整10條公交線路，新建、續(xù)建11個(gè)公交場(chǎng)站。同時(shí)，市財(cái)政將安排1億元用于公交場(chǎng)站建設(shè)及補(bǔ)助公交企業(yè)購(gòu)車、經(jīng)營(yíng)虧損補(bǔ)貼等。

　　2~3年內(nèi)新建道路600萬平方米

　　據(jù)悉，今后2~3年內(nèi)城區(qū)計(jì)劃投入約150億元，新建道路面積600萬平方米，將人均道路面積由9.26平方米提高到約12平方米，形成以快速路和干道為骨架，支路為基礎(chǔ)，功能分明、層次合理的綜合道路運(yùn)行系統(tǒng)，優(yōu)化公交出行條件。

　　我市將繼續(xù)加快已動(dòng)工的三環(huán)二期和東北三環(huán)A段的建設(shè)進(jìn)度，動(dòng)建林浦大橋、東北三環(huán)B段、淮安大橋，力爭(zhēng)三環(huán)路在2010年底前全面閉合；在中心城區(qū)，重點(diǎn)實(shí)施湖東東路（跨晉安河經(jīng)三八路到東二環(huán)）、華林東路（過金雞山隧道接長(zhǎng)樂北路）等斷頭路建設(shè)，拓寬西洪路等卡脖子路段，建設(shè)江厝西路以緩解銅盤路交通壓力，打通觀風(fēng)亭等支路街巷，減輕主次干道交通壓力；在新區(qū)，進(jìn)一步完善金山基礎(chǔ)設(shè)施，全面推進(jìn)東部新城路網(wǎng)建設(shè)。

　　新建、續(xù)建11個(gè)公交場(chǎng)站

　　今年，我市將新建、續(xù)建3個(gè)公交停車場(chǎng)（大學(xué)新區(qū)西停車場(chǎng)、金山浦上中心停車場(chǎng)、福新停車場(chǎng)），3個(gè)公交樞紐站（火車南站樞紐站、火車北站樞紐站、大學(xué)新區(qū)中心共享區(qū)樞紐站），5個(gè)公交首末站（鶴林新城首末站、福灣路首末站、新動(dòng)物園首末站、會(huì)展中心首末站、快安首末站），總投資預(yù)計(jì)達(dá)2.5億元。

　　力爭(zhēng)到2010年，我市公交車輛達(dá)3000輛，公交線路達(dá)150條。其中，核心區(qū)線路56條、核心區(qū)外圍線路52條、外圍區(qū)域線路42條；金山計(jì)劃新增6條線路，五四北計(jì)劃新增4條線路。同時(shí)，我市將開辟精品線路、大站快線等不同功能的公交專線，方便群眾出行。

　　續(xù)建一批公交專用道

　　下一步，我市計(jì)劃在客流主通道（如楊橋路、八一七路、六一路等）大力推進(jìn)公交專用道快速公交系統(tǒng)的建設(shè)，迅速提高骨干線路的運(yùn)營(yíng)速度，實(shí)現(xiàn)公交的快速可達(dá)性，爭(zhēng)取3~5年形成較為完善便捷的公交專用道網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，加強(qiáng)優(yōu)先車道和優(yōu)先通行信號(hào)系統(tǒng)管理，依法查處占用公共汽車專用道、干擾公共交通車輛優(yōu)先通行的車輛，提高公共交通車輛的運(yùn)行速度和準(zhǔn)點(diǎn)率。

　　此外，我市還將加快城市公交電子化建設(shè)，積極利用世行貸款資金，加快建設(shè)智能公交管理系統(tǒng)，建立公交綜合信息網(wǎng)絡(luò)，大力推廣公交IC卡自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，并積極推廣使用低耗、高效、環(huán)保型公交車。