近日，美國固特異輪胎橡膠公司對外宣布，將全面收購大連固特異輪胎有限公司。通過此次收購，大連固特異公司將正式成為其在華投資的全資子公司。此前，固特異啟動了近5億美元作為初期投資，將工廠進(jìn)行大規(guī)模搬遷、改造。目的是提升對高附加值乘用車輪胎的產(chǎn)能，以更好滿足中國新車銷量增加帶來的配套和零售市場需求。

    ■北美市場低迷殃及輪胎銷售

    據(jù)美國《橡膠世界》報(bào)道，固特異輪胎橡膠公司日前宣布，設(shè)在美國阿拉巴馬州的加茲登輪胎廠再次停產(chǎn)一周。該公司在一項(xiàng)聲明中說：“由于美國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)惡化，輪胎市場需求趨緩，企業(yè)暫時(shí)停產(chǎn)以調(diào)整庫存。”加茲登輪胎廠不是該公司惟一受到經(jīng)濟(jì)衰退影響停產(chǎn)的企業(yè)。據(jù)悉，該公司在北卡羅來納州的費(fèi)耶特維爾輪胎廠和田納西州尤尼恩城的輪胎廠，也同時(shí)停產(chǎn)一周。

    始建于1898年的美國固特異輪胎橡膠公司，是全球三大輪胎生產(chǎn)廠商之一，為諸多國際一流汽車制造商設(shè)計(jì)生產(chǎn)配套輪胎和相關(guān)設(shè)備。2007年，固特異全球銷售額超過196億美元，是《財(cái)富》雜志公布的全球企業(yè)500強(qiáng)之一。

    今年以來，美國經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，汽車市場遭遇了近10年來的最強(qiáng)寒流。車市的不景氣，已經(jīng)影響到美國汽車工業(yè)的每一個(gè)層面，輪胎企業(yè)當(dāng)然也不能幸免。固特異發(fā)布的2008年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，該公司北美地區(qū)運(yùn)營收益下跌了一半以上，同時(shí)銷售額也下降了6.4%。

    面對市場需求的下降，固特異正在進(jìn)行一系列調(diào)整和準(zhǔn)備。該公司表示，將在今年底之前關(guān)閉國內(nèi)92家表現(xiàn)不佳的門店，占其本土742家門店的12%。同時(shí)，今年固特異計(jì)劃將北美的汽車消費(fèi)用輪胎減產(chǎn)800萬條。

    與本土業(yè)務(wù)低迷形成對比的是，固特異公司國際業(yè)務(wù)增長平穩(wěn)。今年第二季度，固特異國際業(yè)務(wù)同比增長18%，占總銷售額約60%，其中亞太地區(qū)同比增長20%。

    基于對降低成本和市場結(jié)構(gòu)變化的考慮，固特異也在逐步調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局。近兩年，固特異通過關(guān)閉旗下部分工廠、降低高成本產(chǎn)能來節(jié)約成本。固特異表示，將擴(kuò)大在中國、巴西、智利等國工廠的產(chǎn)能，到2012年，一半的輪胎將在制造成本較低的國家生產(chǎn)。

    ■在華投資不斷擴(kuò)大

    1994年9月，大連固特異公司成立，固特異成為第一家進(jìn)入中國大陸的外國輪胎企業(yè)。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，到2007年底，固特異在中國已設(shè)立近50家經(jīng)銷商及750多家固特異品牌銷售店。

    面對中國汽車業(yè)連年高速增長、輪胎市場需求不斷增加，固特異公司在華投資也逐步擴(kuò)大。2002年，固特異增資1.2億美元在大連擴(kuò)建生產(chǎn)基地，將工廠的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大到每年525萬條。不久前，固特異又宣布，投資5億美元，將工廠由大連沙河口區(qū)遷至大連普蘭店。遷址后建成的新工廠，將采用國際最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。新廠除提高乘用車輪胎產(chǎn)能外，還將引進(jìn)世界最前沿的商用車輪胎技術(shù)，擴(kuò)大商用車輪胎的生產(chǎn)規(guī)模。

    此外，2005年，固特異公司將亞太地區(qū)總部遷至上海，這也是固特異加強(qiáng)中國及周邊地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措。

    目前，固特異在中國汽車輪胎配套領(lǐng)域占有重要地位。為包括寶馬5系、奧迪A6L、本田思域、馬自達(dá)3、福特?？怂?、豐田卡羅拉、三菱歐藍(lán)德、帕薩特領(lǐng)馭和榮威750等多款主流車型配套。

    ■自主品牌企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)

    隨著國內(nèi)汽車市場的不斷壯大，目前，各輪胎企業(yè)之間的競爭也越來越激烈?？鐕喬ス炯娂娂哟笤谥袊耐顿Y，國內(nèi)高端輪胎市場基本被米其林、普利司通以及固特異這三大品牌所瓜分。

    中國橡膠工業(yè)協(xié)會有關(guān)人士認(rèn)為，除了市場需求不斷擴(kuò)大外，勞動力成本較低、投資環(huán)境良好、競爭日益加劇等因素都是跨國輪胎公司紛紛加大在華投資的原因?！?外資輪胎大規(guī)模進(jìn)入中國輪胎市場，使我國自主品牌企業(yè)受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！痹撊耸空f?？鐕髽I(yè)具有多年的經(jīng)驗(yàn)積累，他們擁有先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的管理、雄厚的資金、良好的品牌影響力以及豐富的國際化經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，進(jìn)入中國生產(chǎn)后，跨國公司已經(jīng)享受到了低成本帶來的實(shí)惠，自主品牌企業(yè)的成本優(yōu)勢不復(fù)存在。此外，很多國外汽車品牌，在通過合資實(shí)現(xiàn)在中國本土生產(chǎn)之前，已經(jīng)和某些國際輪胎生產(chǎn)企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系，擠壓了自主品牌輪胎生產(chǎn)企業(yè)的市場空間。

    近年來，我國輪胎行業(yè)投資過熱，出現(xiàn)了產(chǎn)能過?，F(xiàn)象?！拔覈且粋€(gè)輪胎出口大國。當(dāng)前，受人民幣升值、原材料價(jià)格上漲以及國外機(jī)構(gòu)對華反傾銷頻頻發(fā)生等因素的影響，我國輪胎出口面臨巨大壓力?！敝袊鹉z工業(yè)協(xié)會一位人士說?？鐕驹谌蚋鞯囟汲闪⒘松a(chǎn)基地，他們來中國投資生產(chǎn)，主要針對的是中國市場。因此，出口壓力很大程度上讓自主品牌企業(yè)難以承受，使得他們面臨國內(nèi)外市場的雙重困境。

    該人士表示，目前，自主品牌企業(yè)的規(guī)模普遍較小，單個(gè)企業(yè)的力量還不足以與跨國公司抗衡。國內(nèi)企業(yè)可以聯(lián)合起來，在市場競爭中贏得一席之地。比如在原材料采購的時(shí)候，自主品牌企業(yè)可以聯(lián)合采購，通過擴(kuò)大采購規(guī)模降低成本。同時(shí)，各企業(yè)要不斷提升研發(fā)實(shí)力，提高產(chǎn)品質(zhì)量。只有產(chǎn)品技術(shù)含量提高了，才能在激烈的市場競爭中占據(jù)有利位置。