經(jīng)過近30年的發(fā)展，目前公交車已經(jīng)達(dá)到八百余輛，公交運(yùn)營總里數(shù)達(dá)到1410公里，四通八達(dá)的公交網(wǎng)絡(luò)，為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展架起現(xiàn)代橋梁，讓群眾享到道路運(yùn)輸事業(yè)的改革發(fā)展成果。
 
    陳洪基，在公交系統(tǒng)工作了30余年，親自見證了臨沂公交車的發(fā)展壯大。

    1976年五輛車輪流跑三條線路

    1976年，結(jié)束了九年的部隊生活，陳洪基在臨沂當(dāng)上了一名公交車司機(jī)。陳洪基說：“當(dāng)時司機(jī)很少，從部隊剛回來的時候，四五家縣城單位都想要我，但還是被當(dāng)時勞動局的一位劉局長留在了臨沂城建局，當(dāng)起了一名公交司機(jī)?！?

    當(dāng)時他所在的單位駕駛員、售票員加上維修工，一共16個人，五輛公交車，三條公交路線。

    陳洪基說，由于當(dāng)時的公交車少，三個公交線路五輛車輪著跑，一路公交一個小時一班車，而二路和三路公交車一天就三個班次，分別是早晨6：00，中午12：00，和下午3：00，雖然車少，但是乘車的人卻很多，每次公交車一發(fā)車，幾乎每個站點(diǎn)都站滿了等車的乘客，車上也是很擁擠，有時候，一輛車竟然能裝90多個人。

    1978年?，Ｊ噍v車跑得紅火

    隨著時間的變遷和社會的發(fā)展，臨沂的公交車和公交線路也逐漸增多，經(jīng)過兩年的發(fā)展，公交車也達(dá)到了10余輛。

    1978年，隨著改革開放序幕的拉開，臨沂公交也開始了改革，成立了公共汽車公司，工作人員也分成了兩個班。隨著時間的推移，臨沂公交事業(yè)也發(fā)展得紅紅火火，鄭旺、八湖、石拉淵、費(fèi)縣劉莊、費(fèi)縣新莊、半程、李官等偏遠(yuǎn)的地方也通上了公交車。

    1994年?，Ｈ齻€職工承包一輛車

    1994年2月4日，陳洪基至今還清楚地記著這個日子，這一天，臨沂的公交車開始承包，三個職工承包一輛公交車，駕駛員、維修員、售票員都能承包，很多職工都積極參加了承包，還有一些車況不是很好的舊車，沒人承包，公司就征集社會人員進(jìn)行承包，從這個時候，公交車的體制開始了新的變化。

    1997年始，回收承包出去嘗到甜頭的不少社會人員購買了車輛掛靠公司進(jìn)行經(jīng)營，公交車數(shù)量也越來越多。

    2008年?，：廊A公交車開上路

    2007年，陳洪基離開了公交事業(yè)，退休回家，但是陳洪基卻時刻還惦記著臨沂公交的發(fā)展，2008年6月16日，20臺豪華空調(diào)公交車投入9路運(yùn)營，2008年12月6日，K10路豪華公交車開始上路，臨沂公交越來越舒適了，交通部門開始將部分線路收歸國有了……臨沂公交的每一次變化都牽動著這位老公交人的心。

    記者了解到，目前，臨沂有公交路線45條，800余輛公交車，間隔發(fā)車時間在4-10分鐘之間，交通部門還相繼開通30路、25路、1路、9路、26路五條夜班公交車線路，市民夜間出行也比較方便。 

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