市民提的公交發(fā)展意見，公交公司一一有答復(fù)

    燕趙晚報(bào)與石家莊市公交總公司就公交發(fā)展等問題聯(lián)合向市民公開征求意見后，市公交總公司及時(shí)將市民意見進(jìn)行匯總，對(duì)其中的共性問題分類給予了答復(fù)。

    新開線路　市民建議主要有兩點(diǎn)，一是優(yōu)化主城區(qū)線網(wǎng)，二是向“四組團(tuán)”的鹿泉、正定、藁城、欒城境內(nèi)延伸。市公交總公司表示，在具備道路、停車場(chǎng)等條件下，具有2000人以上的出行需求，就要通公交車。針對(duì)市民提出的高新區(qū)信息工程學(xué)院南校區(qū)、科技大學(xué)南校區(qū)、方村鎮(zhèn)、南高營(yíng)、金地城、西塔口、信息產(chǎn)業(yè)園以及南石環(huán)市殯儀館等區(qū)域需開通公交線路的建議，在實(shí)地勘察后，計(jì)劃近期陸續(xù)開通趙陵鋪至北國(guó)商城的85路、科技大學(xué)南校區(qū)至南貨場(chǎng)的82路、幼師學(xué)校至火車北站的301路、高遷至公交駕校的302路。根據(jù)科技大學(xué)正在籌建停車場(chǎng)的進(jìn)展情況，力爭(zhēng)年底前將69路始發(fā)站延伸到科技大學(xué)。

    站位設(shè)置　針對(duì)市民提出的14路、32路、25路、36路、67路、78路、107路等站位距離過近和設(shè)置不合理問題，市公交總公司已制訂出調(diào)整規(guī)劃，近期將分步進(jìn)行調(diào)整。

    站名規(guī)范　按照命名原則，優(yōu)先使用知名度較高的地名。十字路口無知名度較高的地名時(shí)，以相互交叉的道路名稱作為站名。一般將南北方向的街名放在前面，東西方向的路名放在后面。目前，公交總公司已對(duì)全市4200余個(gè)站名進(jìn)行了梳理，對(duì)乘客提出的同站不同名、站名知名度低、命名不準(zhǔn)確等問題，計(jì)劃在近期進(jìn)行調(diào)整，使站名易記、易懂、便于識(shí)別。例如，1路中山路維明街口站位擬更名為白樓賓館，12路廣安大街站位擬命名為廣安大廈，21路廣安大街站位擬命名為美東國(guó)際等。

    運(yùn)營(yíng)間距　針對(duì)部分市民提出的有些線路運(yùn)營(yíng)間距過長(zhǎng)的問題，計(jì)劃在部分道路開通大站快車，初步考慮為6路、9路等；在13路、25路、107路、118路、58路、114路等線路早晚高峰和周六周日時(shí)段開通區(qū)間車或直達(dá)車。

    線路延時(shí)　根據(jù)市民建議，在對(duì)37路、101路等線路客流調(diào)查的基礎(chǔ)上，適時(shí)進(jìn)行延時(shí)。