２００５年１１月１７日，來(lái)自全國(guó)公共交通行業(yè)的４２０位代表一致通過(guò)并發(fā)布了中國(guó)城市公共交通行業(yè)《鄭州宣言》：公交優(yōu)先在中國(guó)，讓我們做得更好。三年過(guò)去了，這一宣言執(zhí)行得如何？１１月１７日至１８日，由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)市長(zhǎng)協(xié)會(huì)、鄭州市政府主辦的踐行《鄭州宣言》三周年大會(huì)在鄭州舉行，并發(fā)布了實(shí)踐報(bào)告，報(bào)告顯示，公交優(yōu)先已成為各級(jí)政府的共識(shí)，城市公交低票價(jià)普遍實(shí)行。

　　中央財(cái)政撥付公交油補(bǔ)百億元

　　在鄭州市，如果成年乘客用ＩＣ卡乘坐公交，就能享受到五至八折的優(yōu)惠，也就是說(shuō)，５角錢就能坐一次公交車，如果是學(xué)生卡，更為優(yōu)惠。報(bào)告透露：自２００６年開始，中央財(cái)政共向全國(guó)公交行業(yè)撥付的油補(bǔ)高達(dá)百億元，正是有了這些補(bǔ)貼，包括鄭州在內(nèi)的公交車才繼續(xù)面向市民執(zhí)行低票價(jià)政策。

　　鄭州市副市長(zhǎng)穆為民在１７日的會(huì)議上介紹說(shuō)，自今年開始，鄭州市政府對(duì)公交的財(cái)政補(bǔ)貼每年將比上年增加１０００萬(wàn)元，對(duì)老年人乘車進(jìn)行集中補(bǔ)貼，同時(shí)對(duì)城市公共交通企業(yè)實(shí)行稅費(fèi)減免政策，城市公共交通車輛免征車船使用稅、公路客運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)營(yíng)車輛年檢年審費(fèi)、運(yùn)營(yíng)車輛養(yǎng)路費(fèi)、城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)、殘疾人就業(yè)保障金等費(fèi)用。

　　鄭州首條快速公交線本月開建

　?。保啡瞻l(fā)布的《鄭州宣言》實(shí)踐報(bào)告明確提出，根據(jù)國(guó)情，我國(guó)不可能靠多修路來(lái)解決城市交通問(wèn)題，因此，在我國(guó)大中城市中，相比于投資巨大、周期過(guò)長(zhǎng)的地鐵等軌道交通來(lái)說(shuō)，由于建設(shè)成本低、見效快等優(yōu)勢(shì)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先發(fā)展快速公交系統(tǒng)。

　　該報(bào)告顯示，目前包括鄭州在內(nèi)的大部分大中城市的公交車，平均時(shí)速只有１０公里，乘坐公交急死人成為國(guó)內(nèi)公交行業(yè)的普遍現(xiàn)象，每年我國(guó)因交通擁堵造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)２５００億元人民幣，這些錢能修５００公里的地鐵，而到２００６年，我國(guó)地鐵總運(yùn)營(yíng)里程也不過(guò)４４０公里。正因?yàn)槿绱?，快速公交系統(tǒng)開始在全國(guó)普遍推廣。截至目前，全國(guó)已有北京、大連、濟(jì)南、杭州、常州等１２個(gè)城市相繼開通快速公交。

　　穆為民說(shuō)，鄭州市快速公交系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃已通過(guò)評(píng)審，先期將建設(shè)三條快速公交通道，三條線路分別是：桐柏路－農(nóng)業(yè)路－花園北路，桐柏路－農(nóng)業(yè)路－未來(lái)大道－航海路，鄭州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)－鄭東新區(qū)ＣＢＤ－鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。其中第一條快速公交線路全長(zhǎng)３０公里，投資６億元，全部由政府財(cái)政投資，配置１８米長(zhǎng)專用公交車６５臺(tái)，支線車輛１０５臺(tái)，計(jì)劃在本月底開工，預(yù)計(jì)明年上半年通車。

　　另?yè)?jù)了解，鄭州市已在中原路、秦嶺路等主干道同時(shí)開通了４條公交專用道，總里程達(dá)到２１公里，即將完工的鄭州十條精品街整治中，還將根據(jù)道路情況分別設(shè)置公交專用道、專用候車區(qū)、專用變道線等公交優(yōu)先通行標(biāo)志，今后還將在雙向６車道以上的主干道上通過(guò)采取分時(shí)、分段等方式逐步開辟公交專用道。